EGT सेन्सर, निकास ग्यास तापमान सेंसर
EGT सेन्सर निकास ग्यासको तापक्रम निर्धारण गर्न डिजाइन गरिएको हो। यो प्यारामिटर द्वारा, तपाईं निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ
ईन्धन-वायु मिश्रणको गुणस्तर। थप रूपमा, एक उच्च ईजीटीले दोषपूर्ण इग्निशन प्रणालीलाई संकेत गर्न सक्छ।
EGT सेन्सर स्थापना गर्दै?
स्पष्ट रूपमा, EGT सेन्सर प्रत्येक कारमा यसको आफ्नै बारीकको साथ स्थापना गरिएको छ, तर सामान्य सिद्धान्त दिन सकिन्छ। सेन्सर प्रत्यक्ष निकास मैनिफोल्डमा सिधा स्थापित हुन्छ, यसको लागि तपाईंले प्वाल ड्रिल गर्नुपर्दछ र एउटा थ्रेड काट्नुपर्दछ, त्यसपछि सेन्सर पेंच गर्नुहोस्। जहाँ सेन्सर स्थापना गर्नु राम्रो हो त्यहाँ ठ्याक्कै फरक मतहरू छन्: (यदि तपाईंसँग टर्बो इञ्जिन छ भने तपाईंले टर्बो अघि सेन्सर स्थापना गर्नु आवश्यक छ, किनकि टर्वाइनले तापक्रमलाई न्यानो पार्छ र तपाईं भरपर्दो डाटा प्राप्त गर्नुहुने छैन, जसले ब्रेकडाउन निम्त्याउँछ) कसैले विचार गर्दछ कि यो निकास मैनिफोल्ड होसेस मध्ये कुनै एकमा राख्नु पर्छ (यस अवस्थामा, निकास मनिफोल्ड होजहरू मध्ये कुन उच्चतम तापमान हो भनेर निर्धारण गर्न आवश्यक छ), तर उत्तम विकल्प हुन्छ सेन्सर स्थापना गर्नुहोस् सबै निकास मनिफोल्ड होसेसहरूको संयुक्तमा।
निकास ग्यास तापमानलाई असर गर्ने कारणहरू
निकास ग्यास तापमान विभिन्न कारणहरूको लागि बढ्न / खस्कन सक्छ:
- मिश्रण समस्याहरू। ज्यादै कमजोरले दहन कक्षलाई चिस्याउँछ र तदनुसार, EGT तापमानमा कमी आउँछ। यदि मिश्रण, यसको विपरितमा, धनी छ, भने यसको परिणामको रूपमा, ईन्धन भोकमरी, शक्ति गुमाउने र EGT तापमानमा कमी देखा पर्दछ।
- साथै, बढेको EGT ले दोषपूर्ण इग्निशन प्रणालीलाई संकेत गर्न सक्छ।
लेख नयाँ जानकारीको साथ पूरक हुनेछ: यो कारको मुख्य मोडेलमा ज्ञात डाटा थप्न योजना गरिएको छ। तपाईंको टिप्पणीहरू, तपाईंको व्यक्तिगत अनुभव लेख्नुहोस्, हामी लेखमा सबै उपयोगी जानकारी थप्नेछौं।
