जोन सीना बनाम बिल गोल्डबर्ग: तिनीहरूको संग्रहबाट 20 सबैभन्दा बिरामी कारहरू

जब तपाईंले हाम्रो समयका दुई उत्कृष्ट कलाकारहरूलाई सँगै राख्नुहुन्छ, तपाईंले पाउनुहुनेछ कि तिनीहरू प्रत्येकसँग ठूलो रकम छ। जब तपाईं तिनीहरूको बैंक खाताहरू संयोजन गर्नुहुन्छ, तपाईंले प्राप्त गर्नुभएको संख्याहरू अचम्मलाग्दो छन्। जब तपाईंले देख्नुहुन्छ कि तिनीहरू दुबै मांसपेशी कारहरू सङ्कलन गर्न मन पराउँछन्, तपाईंले सम्पूर्ण संसारमा सबैभन्दा सुन्दर मांसपेशी कार सङ्कलनहरू मध्ये दुई देख्नुहुन्छ।

जोन सीना र बिल गोल्डबर्गको साथमा, तिनीहरूले पेशेवर कुश्ती रिङमा कुल अठार विश्व च्याम्पियनशिप जितेका थिए। तर, सोह्र जना सिनाका हुन् । जब तपाईं रिंग छोड्नुहुन्छ र ग्यारेजमा प्रवेश गर्नुहुन्छ, यो फरक कथा हो। संख्या धेरै समान छ। सबैसँग मांसपेशी कारहरूको धेरै प्रभावशाली संग्रह छ र यो कोटीमा विजेता छनोट गर्न लगभग असम्भव छ। Cena को आफ्नो संग्रह मा केहि धेरै महँगो कारहरु छन्, केवल ती मा खर्च भएको पैसा को मामला मा, उसले अलिकति फाइदा भएको को रूप मा स्वीकृति पाउन सक्छ।

यसको मतलब यो होइन कि गोल्डबर्गले आफ्नो संग्रहमा धेरै पैसा खर्च गरेनन्, किनभने उनले गरे। वास्तवमा उनी संसारकै दुर्लभ मुस्ताङको मालिक हुन् । त्यसैले यस स्तरमा मूल्यको सन्दर्भमा, यो अलि अगाडि हुनुपर्छ। कल गर्न दौड धेरै नजिक छ। पढ्नुहोस् र आफै निर्णय गर्नुहोस्!

20 जोन सीना द्वारा InCENArator

जोन सीनाले WWE स्टेजमा आफ्नो ठूलो प्रवेशका लागि कार खोजिरहेका थिए। उसलाई बजारमा सबै कुरा मन परेन, तर उसको एउटा विचार थियो। उहाँसँग 2009 कोर्भेट ZR1 छ, जसको बारेमा हामी केहि मिनेटमा कुरा गर्नेछौं। मेसिनको बारेमा केहिले उसलाई इन्सेनारेटर विचारको साथ प्रहार गर्यो।

पार्कर ब्रदर्स कन्सेप्टहरू सीनाको विचार लिन सहमत भए र तिनीहरू यो सुन्दर राक्षसको साथ आए। यो तपाईंले ब्याटम्यान चलचित्रमा देखेको जस्तै भविष्यको सवारी साधन हो, जसमा सिसाको छत प्रवेश गर्न खुल्छ र आठ फ्लेमेथ्रोवरहरू छन्!

कम्पनीले सिनालाई कार डेलिभर गर्दा उनी पूरै छक्क परे र आफूले खोजेको यही हो भनी बताए । बजारमा यो जस्तो बिल्कुल केहि छैन। जब यो बन्द हुन्छ यो तपाईले देख्न सक्नुहुने अचम्मको देखिन्छ, तर जब यो खुला छ कि तपाई भित्र चढ्न सक्नुहुन्छ यो लगभग ट्रान्सफर्मर चलचित्रको केहि जस्तो देखिन्छ।

Cena केहि चीज खोज्दै थियो जुन मानिसहरूले कहिल्यै बिर्सने छैनन्, र पार्कर ब्रदर्स अवधारणाहरूले पक्कै पनि त्यसै गरे। उसले धेरै कारहरू किन्छ र बेच्छ, तर यो धेरै लामो समयको लागि सीनाको ग्यारेजमा हुनेछ!

19 बिल गोल्डबर्ग द्वारा 1965 शेल्बी कोबरा प्रतिकृति

बिल गोल्डबर्गसँग संसारमा सबैभन्दा राम्रो शेल्बी कोब्रा हुन सक्छ। यो 1965 शेल्बी कोबरा प्रतिकृति बर्डी इलियट द्वारा बनाइएको थियो, जो NASCAR लेजेन्ड बिल इलियटका भाइ हुन्। बर्डीले यसलाई पूर्ण NASCAR इन्जिनको साथ बनाएको छ, यसलाई कुनै सूचना बिना नै दौड जित्नको लागि तयार छ।

गोल्डबर्ग NASCAR र इलियट दुवैको ठूलो प्रशंसक हो, त्यसैले यो कार उनको संग्रहको लागि उपयुक्त छ र उनले धेरै पटक भनेका छन् कि यो उनको संग्रहको मुकुट गहना हो। Shelby's रेसिङ को लागी प्रयोग गरिन्छ भनेर चिनिन्छ, तर संसारमा धेरै कारहरू छैनन् जसले यसलाई गम्भीर रूपमा चुनौती दिन्छ।

जे होस्, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, यसमा एउटा प्रमुख कमजोरी छ: बिल गोल्डबर्गको आकारको मानिसलाई सानो कार भित्र र बाहिर जान सजिलो छैन। उनी ड्राइभिङ गर्दा धेरै ठाउँबाट बाहिर देखिन्छन्, र यो बताउन गाह्रो छ कि कुन अधिक आकर्षक छ; कारको सुन्दरता वा विशाल मानिस सानो चालकको सिटमा क्र्याम भयो।

कारको मूल्य लगभग $160,000 छ जसले यसलाई धेरै स्मार्ट लगानी बनाउँछ र तपाईं सडकमा धेरै पटक ड्राइभ गर्न चाहनुहुन्न।

18 2009 जोन सीनाको 1st Corvette ZR

जोन एक कर्भेट संग एक वास्तविक ठूलो मान्छे कहिल्यै भएको छैन र उहाँ यसलाई स्वीकार गर्न पहिलो हुनेछ। जे होस्, जब उनले 2009 ZR1 डिजाइन देखे, उसलाई केहि प्रहार भयो र उसले एउटा चाहियो। उनले चेवीलाई सम्पर्क गरे र उनीहरूले उनलाई आफ्नो 73 बनाए^rd कार Zr1। उसलाई मेसिन यति मन पर्यो कि यसले पहिले चर्चा गरिएको InCENArator लाई प्रेरित गर्यो। यो अर्को 2009 ZR1 बाट निर्माण गरिएको थियो जुन जोनले यसलाई अलग गर्न र यसलाई भविष्यको मोडेलमा परिणत गर्ने एकमात्र उद्देश्यका लागि किनेका थिए।

हामी पूर्णतया निश्चित छैनौं कि उसले आफ्नो नयाँ कारको लागि विचार कहाँबाट प्राप्त गर्यो, तर हामी निश्चित रूपमा देख्न सक्छौं कि किन उहाँ नियमित ZR1 सँग प्रेममा पर्नुभयो। तपाईं यहाँ यसको सुन्दरता देख्न सक्नुहुन्छ, एक धेरै स्पष्ट डिजाइन संग।

जब तपाईं WWE आकारको कम्पनीको अनुहार हुनुहुन्छ, तपाईंले लक्जरी वा छ वटा खर्च गर्न सक्नुहुन्छ। तर जब कार को 2010 संस्करण बाहिर आयो, उहाँले फेरि एक ठूलो प्रशंसक बन्न रोके। 2009 संस्करणले यसको लागि केहि गर्यो, तर नयाँले गरेन। त्यसोभए तिनीहरू मध्ये कुनै पनि चाँडै परिवर्तन हुने कारमा परिणत हुने आशा नगर्नुहोस्।

17 बिल गोल्डबर्गको '1970 क्यामारो Z28

यो सुन्दर 1970 Camaro Z28 धेरै ट्रिम स्तरहरूमा आयो र यसको दिनको सबैभन्दा शक्तिशाली रेस कारहरू मध्ये एक थियो (यदि तपाईंसँग पूर्ण लोड भएको छ भने)। निस्सन्देह, गोल्डबर्ग, जो मांसपेशी कार को एक ठूलो प्रशंसक हो, आफ्नो लागि एक छ। यसमा LT-1 इन्जिन छ जसले लगभग 360 अश्वशक्ति र 380 lb-ft टर्क बनाउँछ।

उसले यसलाई किन्यो र यो आफ्नो ग्यारेजमा हुन योग्य छ भनी सुनिश्चित गर्नको लागि राम्रोसँग परीक्षण गर्यो। उसले यसलाई दश मध्ये दशमा उत्कृष्ट स्कोर दियो र भन्यो: "यो एक वास्तविक रेसिङ कार हो। उनले एक पटक ७० को दशकको ट्रान्स-एम सिरिजमा प्रतिस्पर्धा गरे। यो एकदम सुन्दर छ; यो बिल इलियट द्वारा पुनर्स्थापित गरिएको थियो। उहाँसँग रेसिङ इतिहास छ; उनले गुडवुड फेस्टिवलमा दौडिन्। यो धेरै राम्रो छ; ऊ दौड्न तयार छ।"

बिल गोल्डबर्ग सबै समयको सबैभन्दा लोकप्रिय पेशेवर कुस्ती खेलाडीहरू मध्ये एक मात्र होइन; उसलाई कारको बारेमा पनि एक वा दुई कुरा थाहा छ। त्यसकारण, जब उसले यो सुन्दरतालाई दस मध्ये दस दिन्छ, तपाईंले यो रायलाई गम्भीरतापूर्वक लिनुपर्छ। उहाँ कोही हुनुहुन्छ जसलाई थाहा छ उसले के कुरा गरिरहेको छ र कारहरूमा उसको रायले कार सङ्कलनकर्ताहरू बीच धेरै वजन बोक्छ।

16 जोन सीनाको 1970 प्लाइमाउथ सुपरबर्ड

धेरै जसो जोन सीना कार संग्रहमा पुराना मांसपेशी कारहरू छन्। त्यहाँ तिनीहरूको लागि एक निश्चित सौन्दर्य छ र प्रत्येक पटक तपाईंले तिनीहरू मध्ये एक देख्नुहुन्छ, यो हेर्न सजिलो छ किन प्रत्येक कार कलेक्टर तिनीहरू मध्ये एक वा दुईको स्वामित्व लिन चाहन्छ।

यसको उत्कृष्ट उदाहरण Cena को 1970 Plymouth SuperBird हो। उनले एक पटक एक अन्तर्वार्तामा भने कि उनी किन मांसपेशी कारहरू मन पराउँछन्। "उनीहरूले सधैं कारलाई हेर्छन् र त्यसैले मलाई त्यो युग मन पर्छ, डिजाइन एकदम पागल थियो। म Pontiac GTO को ठूलो प्रशंसक हुँ, विशेष गरी Pontiac ले '69, '70 र '71 मा प्रस्ताव गरेको न्यायाधीश प्याकेज।" वास्तवमा, उहाँ यति ठूलो प्रशंसक हुनुहुन्छ कि उहाँसँग अब हरेक वर्ष एक प्रतिलिपि छ। किन नगर्ने ? उसले पक्कै पनि खर्च गर्न सक्छ।

जोनले एक अन्तर्वार्तामा उल्लेख गरे कि उनीसँग यति धेरै कारहरू छन् कि उनको संग्रह टम्पा, फ्लोरिडामा रहेको उनको हवेलीमा रहेको ग्यारेजलाई उछिनेको छ। तपाईं इन्टरनेटमा उनको ड्राइभवेमा छरिएका सुन्दर कारहरूको फोटोहरू फेला पार्न सक्नुहुन्छ, किनभने त्यहाँ पहिले नै भित्र पर्याप्त ठाउँ छैन। उसलाई कठोर भएकोमा धेरै नराम्रो नमान्नुहोस्। यदि उसले चाहेको खण्डमा यो समस्या सजिलै समाधान गर्न सक्ने पर्याप्त पैसा छ। उसले आफ्नो अवस्थित ग्यारेजमा दोस्रो तल्ला वा हालको ग्यारेजको छेउमा नयाँ तल्ला बनाउन सक्छ। लागत उनको लागि टोपी मा एक ड्रप हो।

15 बिल गोल्डबर्ग द्वारा जगुआर XK-E श्रृंखला 1966 परिवर्तनीय वर्ष 1

यदि तपाईं बिल गोल्डबर्गको ग्यारेजको वरिपरि हिंड्नु भयो भने, तपाईंले उत्कृष्ट कारहरू देख्नुहुनेछ। यदि तपाईले धेरै ध्यान दिनुभयो भने, तपाईले केहि चीजहरू पनि याद गर्नुहुनेछ। पहिलो, त्यहाँ मांसपेशी कार बाहेक केहि छैन। बलियो संग्रह निर्माण गर्ने हो भने मसल कारको बाटो राम्रो बाटो हुने उनको विश्वास छ । दोस्रो, उनको संग्रहमा केवल अमेरिकी-निर्मित कारहरू। जब तपाइँ यो महसुस गर्नुहुन्छ र वरिपरि हेरिरहनुहुन्छ, तपाइँ देख्नुहुनेछ कि एउटा कार यी कारणहरू भन्दा बढीको लागि बाहिर खडा हुनेछ।

1966 जगुआर XK-E शृङ्खला परिवर्तनीय पक्कै पनि आँखा पक्रने हो, र तपाईंले यसलाई चाँडै याद गर्नुहुनेछ। यो उनको ग्यारेजमा एक मात्र गैर-अमेरिकी कार हो, र मांसपेशी कार बिनाको एक मात्र कार। तर आउनुहोस्, यो उनको संग्रहमा किन छ भनेर हेर्न अझै सजिलो छ। बस यसलाई एक नजर राख्नुहोस्!

यस सुन्दरताको अघिल्लो मालिक उनको साथी थियो, र तिनीहरूले गोल्डबर्गलाई केवल एघार डलरको मोलतोल मूल्यमा प्रस्ताव गरे। हो, तपाईंले सही पढ्नुभयो। उसले आफ्नो साथीबाट एघार डलरमा किने। यसको लागत लगभग $150,000 छ भन्ने तथ्यलाई ध्यानमा राख्दै, तपाईलाई अचम्म लाग्नुपर्छ कि किन एक साथीले यसलाई यस्तो मोलतोल मूल्यमा दिए। यो एउटा कथा हो जसको बारेमा हामी निश्चित रूपमा थप जान्न चाहन्छौं!

14 न्यायाधीश जोन सीनाको 1969 Pontiac GTO

यो अद्भुत देखिने GTO मा एक द्रुत हेराईले तपाईंलाई जोन सीनाको ग्यारेजमा किन छ भन्ने बारे जान्न आवश्यक पर्ने सबै कुरा बताउनेछ। 1969 पोन्टिक जीटीओ न्यायाधीश कुनै पनि मांसपेशी कार उत्साही को लागी एक हुनुपर्छ।

हामी तपाईंलाई Cena का सबै कारहरूको बारेमा आज बताउन सक्दैनौं किनभने हामीसँग त्यसको लागि समय छैन। तर तपाईलाई थाहा हुनुपर्दछ कि यस अद्भुत कारको छेउमा रहेको ग्यारेजमा 2006 फोर्ड जीटी, 2007 डज सुपर बी, र 2007 पर्नेली जोन्स सेलीन मुस्टाङ पनि छ।

तपाईंले देख्न सक्नुहुने रूपमा, Cena सँग नयाँ कारहरूको बिरूद्ध केहि छैन, तर पुराना कारहरूको लुकलाई प्राथमिकता दिन्छ। यद्यपि, बाहिरी डिजाइन परिवर्तन भए पनि इन्जिनहरू अझै पनि उच्च प्राथमिकतामा छन् र उनीहरूलाई खुसी राख्न तिनीहरू अझै छिटो दौडिरहेका छन् भनी उहाँ प्रशंसा गर्नुहुन्छ।

सीनाले एक पटक मेन्स जर्नललाई भनेका थिए कि उसको कारहरूको सङ्ग्रह उसले मन पराउने र स्टेटस सिम्बलको रूपमा प्रयोग गरेको कारणले मात्र बनाइएको होइन। वास्तवमा, उहाँ आफ्नो स्वामित्वमा रहेका कारहरूको प्रशंसक हुनुहुन्छ। "हो, जम्मा गर्न मात्र होइन - म तिनीहरूको ठूलो प्रशंसक हुँ। मलाई समस्यामा राख्न पर्याप्त छ। के मसँग मनपर्ने छ? मलाई थाहा छ - 1970 Pontiac GTO, Ram F4।"

13 1970 Pontiac GTO बिल गोल्डबर्ग द्वारा

जोन सीना जस्तै, बिल गोल्डबर्गको हृदयमा (र उसको ग्यारेजमा) 1970 Pontiac GTO को लागि विशेष स्थान छ। जसलाई गोल्डबर्गले जनावरको दुर्लभताले गर्दा सीनालाई अलिकति ईर्ष्यालु बनाउँछ।

'70 GTO केही फरक ट्रिमहरूमा आयो, तर यो विशेषसँग 360 lb-ft टर्कको साथ 500 अश्वशक्ति इन्जिन छ। उल्लेख नगर्नुहोस्, यो तीन-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन हो। यो सहि हो, यो तीन-चरण हो। यही कारणले यो दुर्लभ बनाउँछ कि कुनै पनि कार कलेक्टरले एक चाहानुहुन्छ, भले पनि उनीहरूले मांसपेशी कारहरू मन पराउँदैनन्।

गोल्डबर्ग आफ्नो संग्रहको हिस्सा हुन पाउँदा धेरै गर्व छ। "तिनीहरूको सही दिमागमा कसले तीन-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ यस्तो शक्तिशाली मेसिन चलाउनेछ? यसले कुनै अर्थ राख्दैन। मलाई यो तथ्य मनपर्छ कि यो धेरै दुर्लभ छ किनभने यो केवल एक विचित्र संयोजन हो। मैले अर्को तीन चरण कहिल्यै देखेको छैन। त्यसैले यो धेरै राम्रो छ।"

Cena र Goldberg ले स्क्वायर सर्कल भित्र लडाइँको आफ्नो उचित हिस्सा देखेका छन्, तर यदि तिनीहरू एकै समयमा यो मेसिनमा दौडे भने... राम्रोसँग, तपाइँ शर्त लगाउन सक्नुहुन्छ कि यो दुर्लभ खोजको कब्जाको लागि एक भारी लडाई सुरु हुनेछ। ।

12 कालो 1971 Pontiac GTO जोन सीना द्वारा

के तपाईं यो सुन्दर जनावरको सवारी कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ? 1971 Pontiac GTO Cena को मनपर्ने मध्ये एक हो, र यो किन भन्न रकेट वैज्ञानिक लाग्दैन। यो कुरा निर्दोष छ र तपाईसँग अहिले मात्र समस्या हुन सक्छ कि यसले तपाईले चाहानुहुने भन्दा अलि बढी ग्यास प्रयोग गर्दछ। तर यो अन्तमा यसको लायक छ, त्यसैले Cena ग्यारेजमा छ।

यो त्यो कार हो जुन तपाईंले देख्नुहुनेछ जब जोन र निक्की ती मूर्ख विज्ञापनहरू मध्ये एक फिल्म गर्न सोनिकमा ड्राइभ गर्छन्। कार उनीहरूले त्यहाँ बस्न खोजेको समयसँग मिल्छ। ओह, निक्की अब त्यहाँ हुनेछैन कि तिनीहरू ब्रेकअप भए, आउनुहोस्।

सिनाले आफ्नो युवावस्थाको केही समय ८० को दशकमा बिताए पनि त्यो दशकदेखि सीनासँग कार छैन। उनले एक पटक भने कि उनी ६० र ७० को दशकका कारहरू मन पराउँछन्। “मेरो सबैभन्दा नयाँ अधिग्रहण 80 60 डज चार्जर हो जसमा ट्विन एटीवी र 70-स्पीड हेमी ट्रान्समिशन छ। सुन्दर कार। रेस्लिङ बाहेक कार मेरो रुची हो । म ६० को दशकको उत्तरार्ध, ७० को दशकको प्रारम्भदेखि मसल कारहरूको ठूलो प्रशंसक हुँ।"

यदि जोन '71 GTO मा WWE कार्यक्रममा आए भने, भिन्स म्याकमोहनले पनि उहाँलाई ईर्ष्या गर्नेछन्। जो कोहीलाई कारहरूको बारेमा केहि थाहा छ उनीहरूलाई थाहा छ कि उनीहरूले एउटा चाहन्छन्!

11 बिल गोल्डबर्ग द्वारा 1969 डज चार्जर

यो 1969 डज चार्जर उनको ग्यारेजमा गोल्डबर्गको मनपर्ने अर्को हो। पुरानो लोकप्रिय कार्यक्रममा बो र ल्यूकले ह्याजार्ड काउन्टीको वरिपरि घुमेको उही मोडललाई तपाईले कारमा चिन्न सक्नुहुन्छ। Hazzard को ड्यूक। जनरल ली भनिने एक कन्फेडेरेट झण्डाको साथ चम्किलो रातो थियो र सबै हिसाबले एक आश्चर्यजनक कार थियो।

गोल्डबर्ग संस्करण, तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, नीलो को एक धेरै शुद्ध छाया हो कि यो एक सुन्दर समुद्र तट मा आकाश मा हुनुपर्छ जस्तो देखिन्छ। तिनीहरू ठूला, शक्तिशाली थिए र तपाईंलाई हतारमा हुनु पर्ने ठाउँमा पुग्न सक्थे। गोल्डबर्गलाई यो मनपर्छ।

उसको शेल्बीको विपरीत, यस चीजमा उसको लागि प्रशस्त ठाउँहरू छन्। तिनीहरू यति प्रशस्त छन् कि तपाईं आरामसँग पछाडिको सिटमा सुत्न सक्नुहुन्छ। जे होस्, ठूलो इन्जिन र ठूलो बडीको अर्थ त्यो दिनमा ग्यासमा राम्रोसँग चल्दैनथ्यो। आजको ग्यासको मूल्यमा इन्धन भर्ने मूल्यको कल्पना मात्र गर्न सकिन्छ। तर मलाई लाग्दैन कि बिल गोल्डबर्गले ग्यास स्टेसनमा ड्राइभ गर्दा ग्यासको मूल्यको ख्याल राख्छन्।

10 न्यायाधीश जोन सीनाको 1970 कार्डिनल रेड पोन्टियाक GTO

जब एक व्यक्तिले निर्णय गर्छ कि ऊ केहि सङ्कलन सुरु गर्न चाहन्छ, उसले सामान्यतया एक धेरै राम्रो वस्तु प्राप्त गर्न चाहन्छ। यसले उनीहरूलाई अरू कामहरू खोजिरहन प्रोत्साहन दिन्छ जुन राम्रो वा अझ राम्रो छ।

जब जोन सीनाले व्यावसायिक कुश्तीमा अनुभव लिइरहेका थिए, त्यहाँ कुनै शङ्का छैन कि उनी एक वा दुई ताराहरूमा दौडिए जसलाई कारहरूको लागि समान जोश थियो। तपाईलाई थाहा छ, यसले उसलाई कडा परिश्रम मात्र बनायो ताकि एक दिन उसले आफ्नै संग्रह सुरु गर्न पैसा पाउनेछ।

जब उनीसँग आवश्यक नभएका चीजहरूमा स्प्लर्ज गर्न पर्याप्त पैसा थियो, उनले आफ्नो पहिलो मांसपेशी कार खरीद गरे: यो सुन्दर 1970 पोन्टियाक जीटीओ न्यायाधीश।

यो निर्दोष कारको ठूलो इतिहास छ, निस्सन्देह, र यो के बारे जोन जान्न चाहन्छन्। एक अन्तर्वार्तामा, उनले एक पटक भने: "म तिनीहरूलाई किन्नको लागि मात्र किन्नुहुन्न। म तिनीहरूलाई किन्छु किनभने मलाई तिनीहरू मनपर्छ र प्रत्येक कारको कथा हुन्छ।"

उहाँसँग निश्चित रूपमा केही राम्रा शानदार कारहरूको बारेमा कथाहरू सिक्नको लागि पैसा छ, तपाईंले उहाँको ड्राइभवे र ग्यारेजबाट देख्न सक्नुहुन्छ। यो आकर्षक Tampa मा I-75 तल उडान गर्दा केहि नयाँ कथाहरू लेख्न चाहन्छ!

9 बिल गोल्डबर्ग द्वारा 1970 प्लाइमाउथ बाराकुडा

1970 Plymouth Barracuda आफ्नो रमाइलो समयमा एक द्रुत कार थियो, र बिल गोल्डबर्ग भन्छन् कि संसारमा हरेक मांसपेशी कार उत्साही कम्तिमा एउटा स्वामित्व हुनुपर्छ। जब यो पहिलो पटक देखा पर्यो, त्यहाँ धेरै इन्जिन विकल्पहरू थिए, 3.2-लिटर देखि धेरै लोकप्रिय 7.2-लिटर V8 सम्म। यो संस्करण धेरै छिटो थियो, तर अलि ग्यासी।

गोल्डबर्गको ग्यारेजमा बसेको संस्करण ४४० क्यूबिक इन्च इन्जिनद्वारा संचालित छ जुन चार-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनद्वारा सञ्चालित छ। उनले कयौं पटक भने कि यो उनको संग्रहमा सबैभन्दा महँगो होइन, तर रफ स्टाइलका कारण उनलाई मन पर्छ। उनी धेरै राम्रो देखिन्छन् र त्यसैले उनी उनलाई मन पराउँछन्। एक केटाबाट आउँदैछ जसलाई उसले के कुरा गरिरहेको छ भनेर थाहा छ, यो तपाईंको संग्रहमा थप्नको लागि पर्याप्त समर्थन हो। यदि तपाइँ एक फेला पार्न सक्नुहुन्छ जुन धेरै राम्रोसँग पुनर्स्थापित गरिएको छ, यसले तपाइँलाई $ 440 वरिपरि फिर्ता गर्नेछ।

तपाईं किन चाहनुहुन्न? यदि तपाईंले यस कुरामा आफूलाई ट्राफिक लाइटमा भेट्टाउनुभयो भने, तपाईंले बत्ती हरियो हुँदा तपाईंलाई चुनौती दिन खोज्ने धेरै व्यक्तिहरू भेट्टाउनुहुनेछैन!

8 जोन सीनाको 1989 को जीप रेङ्गलर

धेरैजसो सफल व्यक्तिहरूले आफ्नो सुरुवात सम्झन्छन्। उनीहरूले अन्ततः सफलताको स्तरमा पुग्नको लागि गरेको संघर्षलाई बिर्सनुहुन्न। लामो दिन, सामाजिक जीवनको अभाव र सायद उनीहरूले अर्को कहाँ र कहिले खान सक्छन् थाहा छैन।

सफलताको एक निश्चित स्तरमा पुगेपछि, एक व्यक्ति सामान्यतया उसलाई वास्तवमै चाहिने चीजहरू खरिद गर्दछ। वर्षौं पछि, त्यो विशेष समयमा उनीहरूको जीवनको लागि धेरै अर्थ राख्ने एउटा चीज तिनीहरूसँग भएको सबैभन्दा कम र सबैभन्दा तुच्छ चीज हुन सक्छ।

जोन सीनाको १९८९ को जीप रेङ्गलरलाई लिनुहोस्। उनले जम्मा गरेका कारहरूको सङ्कलन थाह पाएपछि, तपाईंले ग्यारेजमा यस्तो कुरा भेट्टाउनुहुनेछ भन्ने लाग्दैन। यद्यपि, यो उनको पहिलो WWE सम्झौतामा हस्ताक्षर गरेपछि पहिलो खरिद थियो।

त्यो क्षण, उसले सोच्यो कि उनले ठूलो सफलता हासिल गरे। उनलाई के महिमा पर्खिरहेको थियो थाहा थिएन। खरिदको समयमा, र्याङ्गलरसँग 80,000 माइल थियो र यसलाई कहिल्यै बेच्ने थिएन। "डलरको लागि डलर, यसले मलाई सबैभन्दा खुशी ल्यायो। र यो त्यस्तो चीज हो जुन म कहिल्यै छुटकारा पाउने छैन।" यो खराब खरिद थिएन, र यो वास्तवमै उसको ग्यारेजमा अन्य राम्रा कारहरूको छेउमा धेरै नराम्रो देखिदैन।

7 बॉस 1970 Mustang 429 बिल गोल्डबर्ग द्वारा

बिल गोल्डबर्गको 1970 Boss 429 Mustang साँच्चै एक प्रकारको कार हो जुन संसारका हरेक मांसपेशी कार सङ्कलनकर्ताले स्वामित्व लिन चाहन्छ। यसलाई चाँडै हेरेर, तपाईले भन्न सक्नुहुन्छ कि यो चीज शक्ति र गतिको लागि बनाइएको थियो। र यो राम्रो छ, किनभने कार इतिहास मा सबैभन्दा शक्तिशाली कार बन्ने इरादा संग सिर्जना गरिएको थियो।

यो स्टील र आल्मुनियमबाट जम्मा गरिएको 7-लिटर V8 इन्जिन द्वारा संचालित छ। जब फोर्डले तिनीहरूलाई विज्ञापन गर्न थाल्यो, तिनीहरूले वास्तवमा संख्याहरूको बारेमा झूट बोले, तिनीहरूलाई बीमा कम्पनीहरूको चिन्ता कम गर्नको लागि। तिनीहरूले यो गर्नुपर्‍यो किनभने सत्य हो, उसले छ सय भन्दा बढी घोडाहरू पम्प गर्न सक्छ! जब तिनीहरू सार्वजनिक रूपमा जारी गरियो, तिनीहरू अनुकूलित थिए, तर प्रत्येक मालिकले तिनीहरूलाई छिटो आफ्नो पूर्ण क्षमतामा लगे।

त्यसोभए के गोल्डबर्गको संस्करणलाई एक प्रकारको खोज बनाउँछ? अटोमेटिक ट्रान्समिसन भएको उनको कार मात्र अस्तित्वमा छ । यसको कारणले गर्दा, गोल्डबर्गका अनुसार, कारको लागत "छतबाट जान्छ," र यो किन हेर्न पक्कै पनि सजिलो छ।

अब तपाईलाई थाहा छ किन संसारमा हरेक मांसपेशी कार फ्यानले एउटा स्वामित्व लिन चाहन्छ। केवल सचेत रहनुहोस् कि तपाईंले यसलाई प्राप्त गर्न गोल्डबर्ग मार्फत जानुपर्नेछ। यो मूल्य लायक नहुन सक्छ!

6 जोन सीनाको ल्याम्बोर्गिनी काउन्टाच

क्लासिक चालक मार्फत

त्यसोभए कार उत्साहीले के किन्छन् यदि उसलाई साँच्चै मांसपेशी कारहरू मनपर्छ? ठिकै छ, उनीहरूलाई एउटा नाम मनपर्छ जसको मसल कार फ्यानहरूका लागि धेरै अर्थ हो... Lamborghini Countach।

यद्यपि, यो औसत कलेक्टरको लागि कार होइन किनकि यो सुरु गर्नको लागि भारी $ 575,000 मूल्य ट्यागको साथ आउँदछ। ठिक छ, त्यो तपाई र मेरो लागि तिर्नको लागि ठूलो मूल्य हो, तर जोन सीनाले यसलाई सजिलै वहन गर्न सक्छन्, त्यसैले उनको ग्यारेजमा यी सुन्दरहरू मध्ये एक छ।

तपाइँ कससँग कुरा गरिरहनु भएकोमा निर्भर गर्दछ, यो चीजको उच्च गति 170 देखि 186 mph सम्म हुन सक्छ (Lamborghini रिपोर्ट)। अन्य कम्पनीहरूले 186 माइल प्रतिघण्टाको रिपोर्ट नक्कली भएको बताउँछन्, तर ल्याम्बोर्गिनीले उनीहरूको दावीलाई समर्थन गर्दछ।

कुस्ती नक्कली भनी दाबी गर्नेलाई सीना के भन्छन् ? "सायद कुश्ती, डलरको लागि डलर, मनोरञ्जनमा खर्च गर्न सक्ने सबैभन्दा राम्रो पैसा हो। … हामी तपाईंलाई व्यापारमा उत्कृष्ट एथलीटहरूको क्रूर शारीरिकता दिन्छौं। एकै समयमा, हामी तपाईंलाई हँसाउने र रुवाउने छौं। हामी तपाईंलाई एउटा कथा सुनाउँछौं। हामी यसलाई सबैका लागि रमाइलो अनुभव बनाउँछौं। यसमा लाइभ रक कन्सर्टको ऊर्जा र फुटबल खेलको हिंसा छ। जो कोहीले हामी के गर्दैछौं भन्ने झुटो हो भने, कृपया मसँग आधा घण्टा रिंगमा बिताउनुहोस्।" उम, हैन धन्यवाद!

5 बिल गोल्डबर्गको 1970 पोन्टिएक ट्रान्स एम राम एयर IV

बिल गोल्डबर्ग मांसपेशी कारहरू सङ्कलन मात्र मन पराउँदैन। आफ्नो सङ्ग्रहलाई अझ मूल्यवान बनाउनका लागि यी दुर्लभ वस्तुहरू सङ्कलन गर्न पाउँदा उहाँ रमाइलो गर्नुहुन्छ। जो कोहीले पनि केहि संकलन गर्दछ यो लक्ष्य पछ्याउँछ, तर गोल्डबर्ग यसमा सफल भयो। उहाँको 1970 मालिक Mustang चिन्नुले तपाइँको लागि पुष्टि गर्दछ। उनको 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV मा अर्को धेरै दुर्लभ खोज पनि छ।

यस अचम्मको कारलाई यस्तो दुर्लभ खोज बनाउनु भनेको राम एयर III बडी रहेको तथ्य हो। यो थाहा छैन कि यी मध्ये कति बनाइयो, तर तपाईं शर्त गर्न सक्नुहुन्छ संख्या धेरै कम छ। तपाईलाई यो कति दुर्लभ छ भन्ने बारे जान्न आवश्यक छ कि यो गोल्डबर्गको हो।

उनले भने कि उनी सानैदेखि 1970 ट्रान्स एम मन पराउँछन्। "मैले परीक्षण गरेको पहिलो कार 70 नीलो र निलो ट्रान्स एम थियो। यो ७० को दशकको निलो र निलो ट्रान्स एम हो। तर यो धेरै छिटो थियो, जब हामीले 70 वर्षको उमेरमा यसको परीक्षण गर्यौं, मेरी आमाले मलाई हेर्नुभयो र भन्नुभयो, "तपाईंले यो कार कहिल्यै किन्नुहुन्न।" र अझ राम्रो के छ, उसले संसारको दुर्लभ संस्करणहरू मध्ये एक पायो। राम्रो काम छोरा !

4 जोन सीना द्वारा फेरारी 599

राम्रो कार संग्रह सँगै राख्न पैसा भएको जो कोहीको ग्यारेजमा फेरारी हुनुपर्छ। जोनले मांसपेशी कारहरू मन पराउँछन् र यसमा केहि गलत छैन किनभने तिनीहरू सुन्दर कारहरू हुन्। तर यदि तपाईंसँग पैसा छ र कारहरू सङ्कलन गर्नुहोस्, तपाईंलाई तीन चीजहरू चाहिन्छ: लम्बोर्गिनी, फेरारी र मासेराटी। जोनसँग प्रत्येकमा एउटा छ, तपाईले अपेक्षा गरे जस्तै।

यहाँ तपाईंले आफ्नो सुन्दर फेरारी 599 देख्न सक्नुहुन्छ र उहाँ स्पष्ट रूपमा यसमा धेरै गर्व गर्नुहुन्छ, र राम्रो कारणको साथ। $ 320,000 भन्दा बढीको MSRP संग, जो कोहीसँग स्वामित्व छ भने गर्व गर्नुपर्दछ। ग्यारेजमा उनको छेउमा सस्तो मासेराती छ। यो केवल $ 73,000,XNUMX मा सुरु हुन्छ।

फेरारी स्टेरोइडमा हुन सक्छ जस्तो देखिन्छ। जोन WWE मा स्टेरोइडको बारेमा के सोच्छन्? उनले केही वर्षअघि माई डेटन डेली न्यूजलाई भनेका थिए, "WWE भर्खरै यसको औषधि र स्वास्थ्य नीति राखेको छ किनभने यसमा समस्या थियो। अब, एक कम्पनीको रूपमा, हामीसँग एनएफएल र एनबीए जस्तै पदार्थ दुरुपयोग पुलिस छ। एक पटक समातिए ३० दिनको प्रतिबन्ध । दुई पटक समातियो, ६० दिनको लागि निलम्बन गरियो। यदि तपाईं तीन पटक समातनुभयो भने, तपाईंसँग अब काम छैन।" यो एक स्थिति हो जुन सीना दृढ विश्वास गर्दछ।

3 बिल गोल्डबर्गको 1973 सुपर-ड्युटी ट्रान्स एम

जब तपाइँ यो अचम्मको कार हेर्नुहुन्छ, तपाइँले किन बिल गोल्डबर्गले यसलाई XNUMX मध्ये सात रेटिङ दिनुभयो भनेर आश्चर्यचकित हुनुपर्दछ। खैर, यो बाहिर जान्छ कि उसले कार आफैलाई मन पराउँछ, उसलाई आफ्नो ग्यारेजमा मनपर्दैन किनभने यो रातो छ। यो उसलाई मन परेको रंग कहिल्यै थिएन।

उनी भन्छन् कि उनीसँग भएको एउटा धेरै दुर्लभ छ र त्यसैले यो हुन लायक छ, यो कुनै अन्य रंग भएको भए राम्रो हुन्थ्यो। "मलाई लाग्छ कि तिनीहरूले यी मध्ये 152 कारहरू बनाए, स्वचालित प्रसारण, वातानुकूलित, सुपर पावर कार - शक्तिशाली इन्जिनहरूको पछिल्लो वर्ष जस्तै।" उनले थपे कि कलेक्टरको मूल्य धेरै हदसम्म रंगमा निर्भर गर्दछ। यदि एक कलेक्टरको मनमा एक विशेष कार छ जुन उसले चाहन्छ, केहि केसहरूमा उसले वास्तवमा अस्वीकार गर्नेछ यदि त्यो रंग त्यो विशेष मोडेल अनुरूप छैन।

तपाईं सामान्यतया यस्तो सुन्दरतालाई पुन: रंगाउन चाहनुहुन्न, तर गोल्डबर्गसँग काम सही गर्नको लागि पर्याप्त पैसा छ, त्यसैले मानिसहरूलाई सम्भवतः यो भयो भनेर थाहा हुँदैन। रातो एक धेरै लोकप्रिय रङ हो, यद्यपि उसलाई व्यक्तिगत रूपमा मनपर्दैन। हुनसक्छ उसले यसलाई रातो राख्नुपर्छ र आफ्नो बैंक खाता पुन: भर्नको लागि बेच्नु पर्छ?

2 जोन सीनाको 2017 फोर्ड GT

कुनै पनि कार कलेक्टरले जस्तै, जोनले आफ्नै केहि किन्छन् र बेच्छन्। तर जब उनले आफ्नो कस्टम 2017 फोर्ड जीटी "सुपर कार" बेचे, फोर्ड कत्ति पनि खुसी भएन र उनीमाथि मुद्दा हाल्यो। उनीहरुले कम्पनीसँगको आफ्नो सम्झौताको शर्त उल्लङ्घन गरेको भन्दै मिशिगन अदालतमा मुद्दा दायर गरेका थिए ।

फोर्डले मुद्दाको कारण भनेको थियो कि "श्री. सिनाले अनुचित रूपमा गाडीको अनाधिकृत पुनर्विक्रीबाट धेरै लाभ उठायो र फोर्डले अनुचित बिक्रीको कारण ब्रान्ड मूल्य, राजदूत गतिविधि र ग्राहक प्रतिष्ठाको हानि सहित, तर यतिमै सीमित नभई थप क्षति र नोक्सान बेहोरेको थियो। स्पष्ट रूपमा तिनीहरूले यो $ 500,000 कार उसलाई देखाउन र आफ्नो संग्रहमा राख्नको लागि बनाए। यो बुझ्न सकिन्छ कि तिनीहरूले त्यस्तो प्रकारको पैसा र प्रयासलाई ग्राहकको हातमा एकपटक बेच्नु पर्ने कुरामा लगानी गर्न चाहँदैनन्। सिनाले हस्ताक्षर गरेको सम्झौतामा आफूले दुई वर्षसम्म कारको स्वामित्व लिनुपर्ने बताएको छ ।

सीनाले यस मुद्दाको जवाफ दिएर भने, "मैले पूर्ण रूपमा बुझेको छु र भनेजस्तै, म चीजहरू ठीक गर्न फोर्डसँग काम गर्न इच्छुक छु। मेरो हार्दिक माफी चाहन्छु।" तपाइँ शर्त लगाउन सक्नुहुन्छ कि माफी विन्स म्याकमोहनसँगको छलफलबाट आएको हो, जसले कुनै पनि रूपमा खराब समीक्षाहरू मन पराउँदैन।

उनी छोटो समयको लागि आफ्नो संग्रहमा बसे, तर आधिकारिक रूपमा केहि दिनको लागि यसको हिस्सा बन्यो।

1 बिल गोल्डबर्गको 1969 चेवी ब्लेजर परिवर्तनीय

यो तपाईले बिल गोल्डबर्गको कार संग्रहबाट आशा गर्न सक्नुहुने कार होइन। यद्यपि, यसले अन्य धेरै महँगो कारहरूमा नपाइने धेरै विकल्पहरू प्रदान गर्दछ; सम्पूर्ण परिवारको लागि कोठा। उसले आफ्नी श्रीमती, बच्चाहरू र कुकुरहरूलाई आफ्नो ट्रान्स एम, क्यामारो वा जगुआरमा समुद्र तटमा लैजान सक्दैन, कम्तिमा धेरै सहज छैन!

1969 Chevy Blazer कन्भर्टिबल कुकुरहरू सहित सम्पूर्ण परिवारका लागि प्रशस्त र आरामदायक छ, प्रत्येक स्वस्थ सय पाउण्ड तौलको छ। तपाईलाई समुद्र तटमा उत्कृष्ट दिनको लागि आवश्यक पर्ने सबै चीजहरू वा तालमा पिकनिक यो राम्रोसँग पुनर्स्थापित ब्लेजरको पछाडि फिट हुन सक्छ, भले पनि यो ग्याँसमा उत्तम नभए पनि।

राम्रो दिनलाई अझ राम्रो बनाउनको लागि, बिलले आफ्नो बाहिरी लुगा फुकाल्नु पर्छ र सम्पूर्ण परिवारले घर छोडेको क्षणदेखि त्यो साँझ नआउञ्जेल घाममा सुन्दर दिनको पूर्ण तस्विर राख्नेछ। यो गोल्डबर्गको मनपर्ने टुक्राहरू मध्ये एक हो, केवल किनभने उसले यसलाई मनपर्ने कुराहरू सँगै ल्याउन प्रयोग गर्न सक्छ। उनको श्रीमती, उनका बच्चाहरु, उनको कुकुरहरु र एक महान पुरानो कार!

स्रोतहरू: sportskeeda.com, articlebio.com, cnbc.com, classiccarlabs.com, wxyz.com, mensjournal.com।