निकासको धुँवा
एक कुशल आन्तरिक दहन इन्जिनमा, यो पेट्रोल वा डिजेल इन्जिन होस्, रंगहीन निकास ग्यासहरू निकास पाइपबाट प्रवाह हुनुपर्छ।
यदि सबै कुरा फरक छ र कारको पछाडिबाट निलो, कालो वा सेतो धुवाँ आउँदैछ भने, यसले इन्जिनमा खराबीलाई संकेत गर्छ। र धुवाँ को रंग द्वारा, तपाईं पहिले नै खराबी को प्रकार निदान गर्न सक्नुहुन्छ।
नीलो
यदि पेट्रोल वा डिजेल इन्जिनको निकास पाइपबाट नीलो धुवाँ निस्कन्छ भने, दुर्भाग्यवश, यो इन्जिन तेल जलेको रूपमा झर्ने र आँसुको संकेत हो। यदि हामीसँग कुनै शंका छ कि यो साँच्चै तेल हो भने, हामीले इन्जिनमा तेलको स्तर जाँच गर्नुपर्छ। चिमनीबाट निस्कने नीलो धुवाँसँगै यसको द्रुत थकान, दुर्भाग्यवश इन्जिनमा क्षति भएको संकेत हो। इन्जिन धुवाँ को अपरेटिङ सर्तहरू अन्तर्गत देखा पर्दछ, यसले क्षतिको प्रकृतिको बारेमा बताउन सक्छ। यदि धुवाँ निष्क्रिय अवस्थामा देखिँदैन, तर इन्जिनको गति कम हुँदा देखा पर्दछ, यो भल्भ स्टेम सिलहरूमा पहिरिएको संकेत हुन सक्छ। यदि धुवाँ निष्क्रिय र बढ्दो गतिमा देखा पर्यो भने, यो पिस्टनको घण्टी र सिलिन्डरको काम गर्ने सतहमा पहिरिएको संकेत हो। टर्बोचार्ज गरिएको इन्जिनहरूमा, नीलो धुवाँ टर्बाइनमा क्षतिको कारण हुन सक्छ।
सेतो
निकास पाइपबाट निस्कने सेतो धुवाँले पनि राम्रोसँग संकेत गर्दैन। यदि शीतलन प्रणालीबाट कुनै चुहावट छैन भने, तरल गायब हुन्छ र निकास पाइपबाट सेतो धुवाँ बाहिर आउँछ, दुर्भाग्यवश, यसले संकेत गर्दछ कि तरल दहन कक्षमा प्रवेश गरेको छ। यो क्षतिग्रस्त सिलिन्डर टाउको ग्यास्केट, वा अझ खराब, टाउको फुटेको वा इन्जिन ब्लकको कारण हुन सक्छ। कूलेन्टबाट निस्कने धुवाँ निकासबाट निस्कने पानीको बाफ भन्दा धेरै घना हुन्छ, जुन दहनको सामान्य उत्पादन हो र कम तापक्रममा ध्यान दिन सकिन्छ।
कालो
कालो निकास धुवाँ धेरै डिजेल इन्जिन हो। प्राय: यो उच्च लोड र उच्च गति मा हुन्छ। थोरै धुवाँ स्वीकार्य छ र आवश्यक छैन कि इंजेक्शन प्रणाली थकित छ। यद्यपि, यदि ग्यासको सानो थपिले धुवाँको बादलको निर्माणमा परिणाम दिन्छ भने, यसले इंजेक्शन प्रणालीको गम्भीर खराबीलाई संकेत गर्दछ। इन्जेक्टर टिपहरू समायोजन वा प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुन सक्छ, इंजेक्शन पम्प दोषपूर्ण हुन सक्छ वा निकास ग्यास पुन: परिसंचरण प्रणाली दोषपूर्ण हुन सक्छ। यो एक विस्तृत निदान गर्न आवश्यक छ, किनकि इंजेक्शन प्रणाली को मरम्मत धेरै महँगो छ, विशेष गरी यदि यो एकाइ इन्जेक्टर वा एक साझा रेल प्रणाली संग आधुनिक डिजाइन हो।
यदि इन्जिन नियन्त्रण प्रणालीमा क्षति पुगेको छ र सिलिन्डरहरूमा धेरै मात्रामा इन्धनको मिश्रण छ भने कालो धुवाँ पेट्रोल इन्जिनमा पनि देखा पर्न सक्छ। धुवाँ कम हुनेछ, तर यो निष्क्रिय अवस्थामा पनि देखिनेछ।
