पहाड माथि आन्दोलन। जाडोमा के सम्झने?
हिउँ र हिउँमा चढ्नु खतरनाक हुन सक्छ। सावधानी अपनाउन सल्लाह दिइन्छ, तर धेरै चालकहरूले यसलाई ढिलो माथिल्लो आरोहणको रूपमा व्याख्या गर्छन्। यद्यपि, यस अवस्थामा, यदि गति धेरै कम छ भने, कार बर्फीलो पहाडमा रोकिन सक्छ, जुन कार स्लाइड गर्न सुरु हुने जोखिमले भरिएको छ।
- उकालोमा जाँदा गति लिनुहोस्, र त्यसपछि गति कायम राख्नुहोस्, जसमा थोरै थ्रोटल थप्न समावेश हुन सक्छ। रेनो ड्राइभिङ स्कुलका निर्देशक Zbigniew Veseli सल्लाह दिन्छन्, ड्राइभिङ गर्दा डाउनसिफ्ट गर्न नदिने गियर प्रयोग गर्नु राम्रो हुन्छ। गति र स्थिर गतिले पहाडमा अड्किने जोखिमलाई कम गर्छ। यद्यपि, जब पाङ्ग्राहरू ठाउँमा घुम्न थाल्छन्, ड्राइभरले कार रोक्न र फेरि स्टार्ट गर्ने प्रयास गर्नुपर्छ, किनभने ग्यासको प्रत्येक थपले स्लिपिंगको प्रभावलाई बढाउँछ। यो महत्त्वपूर्ण छ कि पाङ्ग्राहरू सीधा अगाडि देखाउँछन्, किनकि पाङ्ग्राहरू घुमाउँदा गाडीलाई थप अस्थिर बनाउँछ।
जाडोमा उकालोमा सवारी चलाउँदा अगाडिको गाडीबाट सकेसम्म टाढा बस्नुहोस्। सम्भव भएमा, अगाडिको गाडी नउठ्दासम्म पर्खनु सुरक्षित हुन्छ। विशेष गरी जब पहाड धेरै ठाडो छ वा तपाईं ट्रक पछ्याउँदै हुनुहुन्छ। यी सवारी साधनहरू विशेष गरी पहाडहरू चढ्न कठिनाइको जोखिममा छन्, तिनीहरूको आकार र वजनको कारणले, तिनीहरूले सजिलैसँग कर्षण गुमाउँछन् र डाउनहिलमा स्लाइड गर्न सुरु गर्न सक्छन्।
सम्पादकहरु सिफारिश गर्छन्:
फक्सवागनले लोकप्रिय कारको उत्पादन स्थगित गरेको छ
के चालकहरू सडकमा क्रान्तिको पर्खाइमा छन्?
सिभिकको दशौं पुस्ता पोल्याण्डमा छ
- मौसम अवस्था जति गाह्रो हुन्छ, चालकको सीप र ज्ञान त्यति नै महत्त्वपूर्ण हुन्छ। निस्सन्देह, सुरक्षित वातावरणमा आफ्नो सीप सुधार गर्ने मौका पाएको चालकले यस्तो अवस्थामा थप आत्मविश्वास महसुस गर्नेछ, उसको प्रतिक्रियाहरू सुरक्षित हुनेछन् र कारले कसरी व्यवहार गर्नेछ भन्ने ज्ञानद्वारा निर्देशित हुनेछ, Zbigniew Veseli थप्छन्।
शीर्षमा पुगेपछि, राइडरले आफ्नो खुट्टा एक्सेलेटर पेडलबाट निकाल्नुपर्छ र गियरहरूको साथ गति कम गर्नुपर्छ। यो धेरै महत्त्वपूर्ण छ कि घुमाउँदा ब्रेक नगर्नुहोस्, किनकि यो कर्षण गुमाउन सजिलो छ।
थाहा पाउनु राम्रो: स्पीड बम्पहरूले पेन्डन्टहरू नष्ट गर्दछ र वातावरणलाई हानि पुर्याउँछ!
स्रोत: TVN Turbo/x-news
