अपवाइन्ड चलाउँदा इन्धन खपत १.५ लिटर/१०० किमी बढ्छ। ढिलो गर्न लायक

अपविन्ड ड्राइभ गर्दा, हामीले प्रति ९० किलोमिटर औसत १०० लिटर बढी इन्धन खपत गर्छौं। हामी ग्यासमा बचत गर्न सक्छौं, विशेष गरी ढिलो गरेर। विज्ञहरूका अनुसार, बलियो हुरीको साथ ट्र्याकमा, तपाईंले प्रति घण्टा 100 किलोमिटरको गतिमा ड्राइभ गर्नुपर्छ। स्टेयरिङ ह्वीललाई नियमहरू अनुसार राख्नु पनि लायक छ, अर्थात्। दुई हात।

औसत इन्धन खपत बढ्छ, विशेष गरी जाडोमा। यसको लागि धेरै कारणहरू छन्, तथ्य सहित कि कम तापमानले इन्जिनलाई महत्त्वपूर्ण रूपमा चिसो बनाउँछ र त्यसैले न्यानो गर्न थप ऊर्जा चाहिन्छ। यस्तो उच्च इन्धन खपत रोक्न हामीले के गर्न सक्छौं?

किन यति धेरै चुरोट पिउनुहुन्छ ?

नकारात्मक तापमानले रेडिएटरमा मात्र होइन, तर इन्जिन डिब्बामा पनि ठूलो गर्मी हानि निम्त्याउँछ। त्यसकारण, इन्जिनलाई न्यानो गर्न हामीलाई धेरै ऊर्जा चाहिन्छ। थप रूपमा, चिसोको कारण, कारले धेरै प्रतिरोधलाई जित्नु पर्छ, किनभने सबै तेल र ग्रीसहरू गाढा हुन्छन्। यसले इन्धन खपतलाई पनि असर गर्छ,’ रेनो ड्राइभिङ स्कुलका निर्देशक जिबिग्निउ भेसेली भन्छन्।

हामीले यो पनि बिर्सनु हुँदैन कि जाडोमा सडकको सतह प्रायः हिउँ र हिउँले भरिएको हुन्छ, त्यसैले हिउँ अवरोधहरू हटाउनको लागि, हामी प्राय: कम गियरहरूमा ड्राइभ गर्छौं, तर उच्च इन्जिन गतिमा, जसले इन्धन खपत बढाउँछ। ड्राइभिङ त्रुटिहरू, अक्सर ज्ञान र सीपको कमीको कारणले गर्दा, इन्धन खपत बढेको कारण पनि हो, Zbigniew Veseli थप्छन्।

जाडो बानीहरू

हाम्रो कार कति लामो समयसम्म जल्छ मौसमको अवस्थामा मात्र होइन, तर हाम्रो ड्राइभिङ शैलीमा पनि निर्भर गर्दछ। उच्च गतिमा चिसो इन्जिन खोल्दा यसको दहन उल्लेखनीय रूपमा बढ्छ। त्यसकारण, पहिलो २० मिनेटको लागि, यसलाई ओभरलोड नगर्नु राम्रो हुन्छ र ट्याकोमिटर सुई लगभग 20-2000 आरपीएममा छ भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्, रेनो ड्राइभिङ स्कूलका प्रशिक्षकहरू भन्छन्। साथै, यदि हामी कारमा न्यानो गर्न चाहन्छौं भने, यसलाई बिस्तारै गरौं, तापलाई अधिकतममा नबढाउनुहोस्। एयर कन्डिसनरको प्रयोगलाई पनि सीमित गरौं किनभने यसले २०% बढी इन्धन खपत गर्छ। यो यसको कामलाई कम गर्न र विन्डोज कुहिरो हुँदा मात्र यसलाई खोल्न लायक छ र यसले हामीलाई हेर्नबाट रोक्छ।

टायर र दबाब

जाडो टायरहरूमा टायरहरू परिवर्तन गर्नु मुख्य रूपमा सुरक्षाको मुद्दा हो, तर टायरहरूले गाडीको इन्धन अर्थव्यवस्थामा पनि भूमिका खेल्छन्। तिनीहरूले चिप्लो सतहहरूमा राम्रो कर्षण र छोटो ब्रेकिङ दूरीहरू प्रदान गर्छन् र यसरी कठोर र चिल्लो पेडलिङबाट बच्न्छन्। त्यसोभए हामी स्किडबाट बाहिर निस्कन वा हिउँको सडकमा ड्राइभ गर्ने प्रयासमा ऊर्जा बर्बाद गर्दैनौं। हामीले यो पनि याद गर्नुपर्दछ कि तापमानमा गिरावट हाम्रो पाङ्ग्राहरूमा दबाबमा कमीको कारण हो, त्यसैले हामीले तिनीहरूको अवस्था नियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ। धेरै कम प्रेसर भएका टायरहरूले इन्धन खपतमा उल्लेखनीय बृद्धि गराउँछ, ब्रेकिङको दूरी लम्ब्याउँछ र कारको ह्यान्डलिङमा असर गर्छ, विशेषज्ञहरू भन्छन्।