इन्जिन Peugeot TU1JP, TU1M
इन्जिनहरू

इन्जिन Peugeot TU1JP, TU1M

इन्जिन हरेक कारमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण संरचनात्मक तत्वहरू मध्ये एक हो। यो नोड बिना, गाडी शायद नै सारियो, र आवश्यक गति पनि विकसित। धेरै सामान्य एकाइहरू Peugeot द्वारा निर्मित इन्जिनहरू हुन्। यस लेखले TU1JP, TU1M जस्ता इन्जिन मोडेलहरू छलफल गर्नेछ।

सृष्टिको इतिहास

आन्तरिक दहन इन्जिन को मुख्य मापदण्डहरु लाई विचार गर्नु अघि, यो एकाइ को निर्माण को इतिहास संग आफैलाई परिचित गर्न आवश्यक छ। यस अवस्थामा, प्रत्येक मोडेल को घटना को इतिहास अलग विचार गरिनेछ।

TU1JP

सबै भन्दा पहिले, TU1JP इन्जिन विचार गर्नुपर्छ। उनलाई अपेक्षाकृत युवा मानिन्छ। एकाइ को रिलीज पहिलो 2001 मा आयोजित भएको थियो, र उहाँले धेरै कारहरु भ्रमण गर्न व्यवस्थित। यो इन्जिन को उत्पादन को अन्त धेरै पहिले भएको छैन - 2013 मा। यो एक सुधारिएको मोडेल द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो।

इन्जिन Peugeot TU1JP, TU1M
TU1JP

TU1JP इन्जिन यसको निर्माणको समयमा 1,1 लिटरको विस्थापन थियो र TU1 इन्जिन परिवारको भाग थियो। यो मोडेल प्राविधिक विशेषताहरु सुधार कि आधुनिक अतिरिक्त तत्वहरु संग सुसज्जित थियो।

tu1m

मोडेल पनि TU1 इन्जिन परिवारको भाग हो। यो एकल इंजेक्शन को उपस्थिति द्वारा अन्य भन्दा फरक छ। TU1M को प्रक्षेपण २० औं शताब्दीमा भएको थियो। त्यसैले, उदाहरण को लागी, यो जून 20 मा, आन्तरिक दहन इन्जिन पहिले नै केहि परिवर्तनहरू गुजरेको छ कि ध्यान दिन लायक छ।

इन्जिन Peugeot TU1JP, TU1M
tu1m

ब्लकहरूको निर्माण पहिले प्रयोग गरिएको कास्ट फलामको सट्टा एल्युमिनियमबाट बन्न थाल्यो।

इंजेक्शन प्रणालीको लागि, म्याग्नेटी-मारेली प्रणाली इन्जिनमा स्थापित गरिएको छ, जसले यसको सेवा जीवन बढाउन र विश्वसनीयता बढाउन सम्भव बनायो। त्यस्ता इन्जिनहरू भएका कारहरूको धेरै मालिकहरूले तिनीहरू टिकाउ र मर्मतयोग्य छन् भनेर उल्लेख गरे।

Технические характеристики

निर्दिष्टीकरणले इन्जिनको बारेमा मात्र होइन, तर चयन गरिएको इन्जिनसँग सुसज्जित कारले कसरी व्यवहार गर्नेछ भन्ने बारे पनि बताउन सक्छ। प्राविधिक मापदण्डहरूको लागि धन्यवाद, एक सम्भावित खरीददारले एकाइको विकास गर्न सक्षम छ कि शक्ति निर्धारण गर्न सक्छ, साथै, उदाहरणका लागि, प्रयोग गरिएको ईन्धनको प्रकार।

प्राविधिक विशेषताहरू राम्रो, मोटर राम्रो। विचाराधीन मोडेलहरूको लागि, तिनीहरूको प्यारामिटरहरू लगभग समान छन्, किनकि तिनीहरू एउटै परिवारका हुन्। तसर्थ, तिनीहरूको प्राविधिक विशेषताहरू एक तालिकामा संक्षेप गरिएको थियो, जुन तल प्रस्तुत गरिएको छ।

Характеристикаसूचक
ईन्जिन विस्थापन, सेमी।1124
उर्जा प्रणालीइंजेक्शन
पावर, एचपी60
अधिकतम टोक़, एनएम94
सिलिन्डर ब्लक सामग्रीR4 एल्युमिनियम
हेड सामग्रीएल्युमिनियम ग्रेड 8v
पिस्टन स्ट्रोक, मिमी69
ICE सुविधाहरूअनुपस्थित
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूअनुपस्थित
समय ड्राइभबेल्ट
ईन्धनको प्रकार5W-40
इन्धन मात्रा, l3,2
ईन्धन प्रकारपेट्रोल, AI-92

साथै, प्राविधिक विशेषताहरूले वातावरणीय वर्ग र अनुमानित सेवा जीवन समावेश गर्नुपर्छ। पहिलो सूचकको रूपमा, इन्जिन वर्ग EURO 3/4/5 हो, र इन्जिनको सेवा जीवन 190 हजार किलोमिटर छ, निर्माताहरू अनुसार। इन्जिन नम्बर डिपस्टिकको बाँयामा ठाडो प्लेटफर्ममा संकेत गरिएको छ।

तिनीहरू कुन कारहरूमा स्थापित थिए?

यसको अस्तित्व को समयमा, इन्जिन धेरै कारहरु भ्रमण गर्न व्यवस्थित।

TU1JP

यो मोडेल यस्तो वाहन मा प्रयोग गरिएको थियो:

  • PEUGEOT 106।
  • CITROEN (C2, C3I)।

यो ध्यान दिनुपर्छ कि दुबै ब्रान्डहरू अब एउटै कम्पनीको स्वामित्वमा छन्।

इन्जिन Peugeot TU1JP, TU1M
PEUGEOT २०106

tu1m

यो इन्जिन मोडेल Peugeot 306, 205, 106 कारहरूमा प्रयोग गरिएको थियो।

इन्जिन Peugeot TU1JP, TU1M
Peugeot 306

ईन्धन खपत

दुबै मोडेलहरूको लागि इन्धन खपत लगभग समान संरचनाको कारण लगभग समान छ। यसरी सहरमा उपभोग करिब ७.८ लिटर, सहरबाहिर कारले ४.७ लिटर र मिश्रित मोडमा करिब ५.९ लिटर खपत गर्छ ।

कमीकमजोरी

लगभग सबै Peugeot इन्जिनहरू भरपर्दो र टिकाउ मानिन्छ। यी मोडेलहरूको सन्दर्भमा, मुख्य हानिहरू समावेश छन्:

  • समयपूर्व विफलता वा इग्निशन प्रणालीको पहिरन।
  • सेन्सर विफलता।
  • फ्लोटिंग पालो को घटना। यो मुख्यतया थ्रोटल र निष्क्रिय गति नियन्त्रक को प्रदूषण को कारण हो।
  • फिक्स्ड क्याप्सको अत्यधिक तताउने, जसको परिणामस्वरूप तेल खपत हुन्छ।
  • टाइमिङ बेल्टको द्रुत पहिरन। निर्माताहरूको आश्वासनको बावजुद, भाग 90 हजार किलोमिटर पछि असफल हुन सक्छ।

साथै, कार मालिकहरूले नोट गर्छन् कि सञ्चालनको समयमा, इन्जिनले बलियो आवाजहरू बनाउँछ, जसले आन्तरिक दहन इन्जिन भल्भहरूको खराबीलाई संकेत गर्दछ। यद्यपि, कमजोरीहरूको प्रभावशाली सूचीको बावजुद, यो ध्यान दिनुपर्छ कि ती सबै प्रायः गाडीको अनुचित सञ्चालन र कार मालिकको लापरवाह मनोवृत्तिको कारणले गर्दा हुन्छ।

Peugeot 106 Jingle 1.1i TU1M (HDZ) वर्ष 1994 210 km 🙂

नियमित निरीक्षण र समयमै मर्मतले गम्भीर ब्रेकडाउन र नयाँ इन्जिन डिजाइन तत्वहरूको खरिदबाट बच्न मद्दत गर्नेछ, जसले समय मात्र होइन, पैसा पनि बचत गर्नेछ।

एक टिप्पणी थप्न