फोर्ड Endura-E इन्जिनहरू
इन्जिनहरू

फोर्ड Endura-E इन्जिनहरू

फोर्ड Endura-E 1.3-लिटर पेट्रोल इन्जिन 1995 देखि 2002 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र यस समयमा तिनीहरूले मोडेल र परिमार्जन को एक ठूलो संख्या प्राप्त गरे।

फोर्ड Endura-E 1.3-लिटर पेट्रोल इन्जिन कम्पनी द्वारा 1995 देखि 2002 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र कम्प्याक्ट का मोडेलको पहिलो पुस्ता, साथै पर्वको चौथो पुस्तामा स्थापना गरिएको थियो। धेरै बजारहरूमा, हाम्रो देशमा यी पावर एकाइहरूको धेरै दुर्लभ 1.0-लिटर संस्करण थियो।

फोर्ड Endura-E इन्जिन डिजाइन

Endura-E इन्जिनहरू 1995 मा केन्टको OHV इन्जिन लाइनलाई अन्तिम स्पर्शको रूपमा प्रस्तुत गरियो। यी पूर्णतया कास्ट-फलाम इकाइहरूको डिजाइन पछिल्लो शताब्दीको मध्यको लागि एकदम सामान्य छ: क्यामशाफ्ट सिलिन्डर ब्लकमा अवस्थित छ र क्र्याङ्कशाफ्टमा छोटो चेनद्वारा जडान गरिएको छ, र ब्लक हेडमा आठ भल्भहरू द्वारा नियन्त्रण गरिन्छ। रडहरू, पुशरहरू र रकर हतियारहरू। हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिहरू प्रदान गरिएको छैन र प्रत्येक 40 किमीमा एक पटक थर्मल ग्याप समायोजन गर्न आवश्यक छ।

पुरानो आधारको बावजुद, त्यहाँ एक सामान्य इग्निशन प्रणाली, एक उत्प्रेरक, वितरित ईन्धन इंजेक्शन र एकदम आधुनिक EEC-V इन्जिन नियन्त्रण इकाई छ।

फोर्ड Endura-E इन्जिन परिमार्जन

त्यहाँ 1.3-लिटर इन्जिनहरूको ठूलो संख्यामा संस्करणहरू थिए, हामी केवल मुख्यहरू सूचीबद्ध गर्दछौं:

१.८ लिटर (१७९८ सेमी³ ८३ × ८३.१ मिमी)

JJA (५० एचपी / ९४ एनएम) फोर्ड फिएस्टा Mk4
JJB (५० एचपी / ९७ एनएम) फोर्ड का एमके १
J4C (60 hp / 103 Nm) फोर्ड फिएस्टा Mk4
J4D (60 hp / 105 Nm) फोर्ड का एमके १

Endura-E आन्तरिक दहन इन्जिनको हानि, समस्या र ब्रेकडाउन

कोलाहलपूर्ण काम

यी पावर इकाइहरू, राम्रो अवस्थामा पनि, धेरै शोर सञ्चालनद्वारा छुट्याइन्छ, र जब भल्भको थर्मल क्लियरेन्स यहाँ हराउँछ, तिनीहरू सामान्यतया बलियो रूपमा बजाउन थाल्छन्।

क्यामशाफ्ट पहिरन

यस मोटरमा, भल्भको थर्मल क्लियरेन्स धेरै चाँडै गायब हुन्छ, तर त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिहरू छैनन्। यदि तपाइँ समय मा तिनीहरूको समायोजनको ख्याल गर्नुहुन्न भने, क्यामशाफ्ट धेरै लामो समय सम्म रहनेछैन।

महँगो भागहरू

200 किलोमिटरको दौडमा, क्यामशाफ्ट वा क्र्याङ्कशाफ्ट पहिरन प्रायः इन्जिनमा पाइन्छ, र तिनीहरूको लागत सामान्यतया एक अनुबंध पावर इकाईको मूल्य भन्दा धेरै गुणा बढी हुन्छ।

निर्माताले 200 हजार किलोमिटरमा यस इन्जिनको स्रोतलाई संकेत गर्यो, र सम्भवतः यो तरिका हो।

माध्यमिक मा Endura-E इन्जिन को लागत

न्यूनतम लागत10 000 रुबल
औसत पुनर्विक्रय मूल्य20 000 रुबल
अधिकतम लागत30 000 रुबल
ठेक्का इन्जिन विदेशमा200 यूरो
यस्तो नयाँ इकाई किन्नुहोस्-

ICE 1.3 लिटर Ford J4D
20 000 रूबल
दशा:BOO
विकल्प:पूर्ण इन्जिन
कार्य भोल्यूम:..1.3 लिटर
पावर:H 60 h.p.

* हामी इन्जिनहरू बेच्दैनौं, मूल्य सन्दर्भको लागि हो


एक टिप्पणी थप्न