BMW B38 इन्जिन
इन्जिनहरू

BMW B38 इन्जिन

1.5-लिटर पेट्रोल इन्जिन BMW B38 को प्राविधिक विशेषताहरु, विश्वसनीयता, सेवा जीवन, डिजाइन, समस्या र समीक्षा।

3 लिटरको भोल्युमको 38-सिलिन्डर BMW B1.5 इन्जिनको श्रृंखला 2013 देखि एसेम्बल गरिएको छ र B38A15 जस्तै फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ, B38B15 जस्तै रियर-ह्वील ड्राइभ र B38K15 जस्तै हाइब्रिड कारहरूमा स्थापना गरिएको छ। यी एकाइहरू पनि मिनीमा स्थापित छन्: 1.2-लिटर B38A12A र 1.5-लिटर B38A15A।

R3 लाइनमा हालसम्म मोटरहरूको एउटा मात्र परिवार समावेश छ।

BMW B38 इन्जिन डिजाइन

मोड्युलर परिवारबाट B38 तीन-सिलिन्डर पेट्रोल इन्जिनहरू 2013 मा i8 कूपको हाइब्रिड पावरट्रेनको भागको रूपमा डेब्यु गरियो, तर नियमित परिमार्जनहरू चाँडै देखा पर्यो। यहाँको डिजाइन प्लाज्मा स्प्रे गरिएको स्टिल र बन्द ज्याकेटसहितको एल्युमिनियम ब्लक, हाइड्रोलिक कम्पेन्सेटर र प्रत्यक्ष इन्धन इन्जेक्सनले सुसज्जित एल्युमिनियम १२-भल्भ सिलिन्डर हेड, दुवै क्यामशाफ्टमा भानोस फेज रेगुलेटरहरू, साथै भल्भेट्रोनिक प्रणाली र टाइमिङ चेन ड्राइभ हो। इन्जिनलाई एकल कन्टिनेन्टल वाटर-कूल्ड टर्बोचार्जरले बढाएको छ। यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि त्यहाँ एक सन्तुलन शाफ्ट र एक Bosch MEVD 12 नियन्त्रण इकाई छ।

इन्जिन नम्बर B38 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ

BMW B38 इन्जिन को परिमार्जन

हामीले B38 इन्जिनको पेट्रोल र हाइब्रिड संस्करणहरूको प्राविधिक विशेषताहरूलाई दुईवटा तालिकाहरूमा संक्षेप गरेका छौं:

मानक संस्करणहरू
टाइप गर्नुहोस्क्रममा
सिलिन्डरहरूको संख्या3
भल्भको12
सटीक भोल्युम२1499०० सेमी³
सिलिन्डर व्यास82 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक94.6 मिमी
उर्जा प्रणालीप्रत्यक्ष इंजेक्शन
पावर२102२ - 140२XNUMX एचपी
टोकरी२180 - - 220 XNUMX२ एनएम
सङ्कुचन अनुपात11.0
ईन्धन प्रकारएआई 98
वातावरणीय मापदण्डहरूयूरो।

हाइब्रिड परिमार्जन
टाइप गर्नुहोस्क्रममा
सिलिन्डरहरूको संख्या3
भल्भको12
सटीक भोल्युम२1499०० सेमी³
सिलिन्डर व्यास82 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक94.6 मिमी
उर्जा प्रणालीप्रत्यक्ष इंजेक्शन
पावरH 231 h.p.
टोकरी320 एनएम
सङ्कुचन अनुपात9.5
ईन्धन प्रकारएआई 98
वातावरणीय मापदण्डहरूयूरो।

हामीले सबै इन्जिन परिमार्जनहरूलाई ड्राइभको प्रकार अनुसार समूहहरूमा विभाजन गर्यौं, साथै हाइब्रिडहरू अलग-अलग:

BMW (फ्रन्ट व्हील ड्राइभ)

B38A15U0 / 102 hp। / 180 एनएम
2-श्रृङ्खला F452015 - 2018
2-श्रृङ्खला F462015 - 2018

B38A15U1 / 109 hp। / 190 एनएम
1-श्रृङ्खला F402020 - हाल
2-श्रृङ्खला F452018 - 2021
2-श्रृङ्खला F462018 - हाल
  

B38A15M0 / 136 hp। / 220 एनएम
2-श्रृङ्खला F452014 - 2018
2-श्रृङ्खला F462015 - 2018
X1-श्रृङ्खला F482015 - 2017
  

B38A15M1 / 140 hp। / 220 एनएम
1-श्रृङ्खला F402019 - हाल
2-श्रृङ्खला F442020 - हाल
2-श्रृङ्खला F452018 - 2021
2-श्रृङ्खला F462018 - हाल
X1-श्रृङ्खला F482017 - हाल
X2-श्रृङ्खला F392018 - हाल

BMW (रियर व्हील ड्राइभ)

B38B15U0  / 109 hp / 180 एनएम
1-श्रृङ्खला F202015 - 2019
  

B38B15M0  / 136 hp / 220 एनएम
1-श्रृङ्खला F202015 - 2019
2-श्रृङ्खला F222015 - 2021
3-श्रृङ्खला F302015 - 2018
  

BMW (हाइब्रिड संस्करण)

B38K15T0  / 231 hp। / 320 एनएम
i8-श्रृङ्खला L122013 - 2020
i8 L152017 - 2020

इन्जिनहरूको यो लाइन धेरै मिनी मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो, तर हामीसँग तिनीहरूको बारेमा छुट्टै लेखहरू छन्:

मिनी (अगाडिको पाङ्ग्रा ड्राइभ)

B38A12A (75 hp / 150 Nm)
मिनी ह्याच F55, ह्याच F56

B38A12A (102 hp / 180 Nm)
मिनी ह्याच F55, ह्याच F56, Cabrio F57

B38A15A (75 hp / 160 Nm)
मिनी ह्याच F55, ह्याच F56

B38A15A (102 hp / 190 Nm)
मिनी ह्याच F56, क्लबम्यान F54, कन्ट्रीम्यान F60

B38A15A (136 hp / 220 Nm)
मिनी ह्याच F56, क्लबम्यान F54, कन्ट्रीम्यान F60

Renault H4JT Peugeot EB2DTS Ford M9MA Opel A14NET Hyundai G4LD Toyota 8NR‑FTS मित्सुबिशी 4B40 VW CZCA

हानि, समस्या र BMW B38 इन्जिन को ब्रेकडाउन

क्र्याङ्कशाफ्ट समर्थन असर

2015 भन्दा पहिले उत्पादन गरिएका इन्जिनहरू क्र्याङ्कशाफ्टमा अत्यधिक अक्षीय क्लियरेन्सबाट पीडित थिए र समर्थन असर 50 किमी पछि नष्ट भयो। र त्यसपछि डिजाइन फाइनल भयो।

मेनिफोल्डमा दरारहरू

यहाँ वाटर-कूल्ड टर्बाइनको एल्युमिनियम बडी निकास मेनिफोल्डसँग अभिन्न हुन्छ र अत्यधिक तातोका कारण क्र्याक हुन्छ, जसले एन्टीफ्रिज चुहावट निम्त्याउँछ।

फ्लोटिंग गति

प्रत्यक्ष ईन्धन इन्जेक्सन भएका सबै आन्तरिक दहन इन्जिनहरू जस्तै, इनटेक भल्भहरू कार्बन निक्षेपको साथ अतिवृद्धि हुन्छन्, जसले फ्लोटिंग गति र पावर इकाईको अस्थिर सञ्चालनको परिणाम दिन्छ।

अन्य कमजोर बिन्दुहरू

कमजोर बिन्दुहरूमा न-टिकाउ उत्प्रेरक र adsorber भल्भ पनि समावेश छ। साथै, उच्च माइलेजमा, VANOS र Valvetronic प्रणालीहरूमा असफलताहरू प्रायः सामना गरिन्छ।

निर्माता B38 इन्जिन को स्रोत 200 किमी छ दावी, तर यो पनि 000 किमी सम्म सेवा गर्दछ।

माध्यमिक मा BMW B38 इन्जिन को लागत

न्यूनतम लागत170 000 रुबल
औसत पुनर्विक्रय मूल्य250 000 रुबल
अधिकतम लागत320 000 रुबल
ठेक्का इन्जिन विदेशमा२2२। युरो
यस्तो नयाँ इकाई किन्नुहोस्२12२। युरो

ICE BMW B38
300 000 रूबल
दशा:BOO
विकल्प:भेला भयो
कार्य भोल्यूम:..1.5 लिटर
पावर:H 140 h.p.

* हामी इन्जिनहरू बेच्दैनौं, मूल्य सन्दर्भको लागि हो



एक टिप्पणी थप्न