VW NZ इन्जिन
सामग्रीहरू
1.3-लिटर इन्जेक्शन इन्जिन Volkswagen 1.3 NZ 1985 देखि 1994 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र यसको समयको सबैभन्दा लोकप्रिय चिन्ता मोडेलहरूमा स्थापित गरिएको थियो: गोल्फ, जेट्टा र पोलो। यो पावर एकाइ मुख्यतया एक Digijet इंजेक्शन नियन्त्रण प्रणाली को उपस्थिति द्वारा प्रतिष्ठित थियो।
В линейку EA111-1.3 также входит двс: MH.
VW NZ 1.3 लिटर इन्जिन को विशिष्टता
| सटीक भोल्युम | २1272०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 55 h.p. |
| टोकरी | 96 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
| सिलिन्डर व्यास | 75 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 72 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.5 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.5 लीटर 5W-40 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
इन्धन खपत Volkswagen 1.3 NZ
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2 Volkswagen Golf 1989 को उदाहरणमा:
| टाउन | ..8.7 लिटर |
| ट्र्याक | ..5.9 लिटर |
| मिश्रित | ..6.9 लिटर |
कुन कार NZ 1.3 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| गल्फ ७ (५जी) | 1985 - 1992 |
| Jetta 2 (1G) | 1985 - 1992 |
| पोल २ (८०) | 1990 - 1994 |
VW NZ को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो आन्तरिक दहन इन्जिन संरचनात्मक रूपमा सरल र भरपर्दो छ, र यसको बिग्रने धेरैजसो बुढेसकालको कारण हो।
तपाईले यहाँ सामना गर्न सक्नुहुने सबैभन्दा कठिन कुरा Digijet नियन्त्रण इकाईको मर्मत हो।
इग्निशन प्रणाली र DTOZH को घटक पनि कम स्रोत द्वारा प्रतिष्ठित छन्।
आवधिक रूपमा इन्धन दबाव नियामक र थ्रोटल विधानसभा ध्यान आवश्यक छ
जाडोमा, क्र्यांककेस भेन्टिलेसन प्रणालीले डिपस्टिकको माध्यमबाट तेल फ्रिज र निचोर्न सक्छ।
