VW JK इन्जिन
सामग्रीहरू
चिन्ताले 1.6-लिटर डिजेल इन्जिन Volkswagen JK 1.6 D लाई 1980 देखि 1989 सम्म जम्मा गर्यो र यसलाई त्यस समयमा लोकप्रिय मोडेलहरूमा स्थापित गर्यो: दोस्रो Passat र समान Audi 80 B2। यो वायुमण्डलीय डिजेल एक phlegmatic चरित्र थियो, तर यो एक राम्रो स्रोत थियो।
К серии EA086 также относят двс: JP, JX, SB, 1X, 1Y, AAZ и ABL.
VW JK 1.6 D इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २1588०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | अगाडि क्यामेराहरू |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 54 h.p. |
| टोकरी | 100 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
| सिलिन्डर व्यास | 76.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 86.4 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 23 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.0 लीटर 5W-40 |
| ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 400 000 किमी |
इन्धन खपत Volkswagen 1.6 JK
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1985 Volkswagen Passat को उदाहरणमा:
| टाउन | ..7.9 लिटर |
| ट्र्याक | ..4.8 लिटर |
| मिश्रित | ..6.7 लिटर |
कुन कारहरु JK 1.6 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| ८० B80 (८१) | 1980 - 1986 |
| 80 B3(8A) | 1986 - 1989 |
| Passat B2 (32) | 1982 - 1988 |
JK को कमजोरी, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो डिजेल इन्जिन एक बेहोश वर्ण छ, शोर छ र चिसो मन पर्दैन।
अत्यधिक तताउने कारण, सिलिन्डरको टाउको छिट्टै फुट्छ, तर सानो दरारले सवारीलाई असर गर्दैन
उच्च दबाव इन्धन पम्प अक्सर gaskets मा चुहावट, यसलाई मा नजर राख्नुहोस्
नियमहरू अनुसार टाइमिङ बेल्ट स्रोत 60 किमी छ, र जब भल्भ फुट्छ, यो झुक्छ।
उच्च माइलेजमा, त्यस्ता पावर एकाइहरू तेल जल्ने र लुब्रिकेशन चुहावटको जोखिममा हुन्छन्।
