VW CMBA इन्जिन
सामग्रीहरू
1.4-लिटर Volkswagen CMBA 1.4 TSI इन्जिन 2012 देखि 2014 सम्मको चिन्ताद्वारा एसेम्बल गरिएको थियो र गल्फ 7, साथै यसको प्लेटफर्म मोडेल Audi A3 र Seat Leon मा मात्र स्थापना गरिएको थियो। 2013 मा धेरै बजारहरूमा यो एकाई फरक सिलिन्डर हेडको साथ CXSA को अपडेट गरिएको संस्करण द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको थियो।
EA211-TSI दायरा समावेश छ: CHPA, CXSA, CZCA, CZDA, CZEA र DJKA।
VW CMBA 1.4 TSI 122 hp इन्जिनको प्राविधिक विशेषताहरू।
| सटीक भोल्युम | २1395०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 122 h.p. |
| टोकरी | 200 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 74.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 80 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | सेवन मा |
| टर्बोचार्जिंग | TD025 M2 |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.8 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 98 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
क्याटलग अनुसार CMBA मोटर को वजन 106 किलो छ
CMBA इन्जिन नम्बर बक्स संग जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत Volkswagen 1.4 SMVA
एक म्यानुअल प्रसारण संग 2012 Volkswagen गोल्फ को उदाहरण मा:
| टाउन | ..6.7 लिटर |
| ट्र्याक | ..4.3 लिटर |
| मिश्रित | ..5.3 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू CMBA 1.4 TSI इन्जिनले सुसज्जित थिए
| A3 3(8V) | 2012 - 2014 |
| Leon 3 (5F) | 2012 - 2014 |
| गल्फ ७ (५जी) | 2012 - 2014 |
CMBA को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
उत्पादनको पहिलो वर्ष, सिलिन्डरको टाउकोको बिहेका कारण यी बिजुली युनिटहरूले तेल खपतमा परेका थिए।
साथै फोरमहरूमा तिनीहरूले काममा धेरै लामो वार्म-अप र बाहिरी शोरको बारेमा गुनासो गर्छन्
र त्यहाँ मैनबत्ती को सामान्य प्रतिस्थापन को समयमा इग्निशन कुंडल क्षति को एक उच्च जोखिम पनि छ।
वेस्टेगेट एक्ट्युएटर रड प्रायः फालिएको हुन्छ र शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटरले यसलाई तोड्छ
दुई थर्मोस्टेट भएको प्लास्टिक पम्प अक्सर चुहावट हुन्छ र प्रतिस्थापन महँगो हुन्छ
