VW BME इन्जिन
सामग्रीहरू
1.2-लिटर 12-भल्भ Volkswagen BME 1.2 HTP इन्जिन 2004 देखि 2007 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र पोलो, इबिजा र फाबिया जस्ता जर्मन चिन्ताको सबैभन्दा कम्प्याक्ट मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो पावर एकाइ अनिवार्य रूपमा अधिक प्रसिद्ध AZQ मोटरको लागि एक अपडेट हो।
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
VW BME 1.2 HTP इन्जिनको विनिर्देशहरू
सटीक भोल्युम | २1198०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 64 h.p. |
टोकरी | 112 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R3 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 12v |
सिलिन्डर व्यास | 76.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 86.9 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10.5 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 2.8 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
अनुमानित संसाधन | 220 000 किमी |
सूची अनुसार BME मोटर को वजन 85 किलो छ
BME इन्जिन नम्बर बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत Volkswagen 1.2 BME
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2006 भोक्सवागन पोलोको उदाहरणमा:
टाउन | ..7.7 लिटर |
ट्र्याक | ..5.1 लिटर |
मिश्रित | ..6.0 लिटर |
कुन कारहरु BME 1.2 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
3 बोतल (6L) | 2004 - 2006 |
Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
रुमस्टर १ (५जे) | 2006 - 2007 |
पोलो ४ (९एन) | 2004 - 2007 |
VW BME को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
मोटरको कमजोर बिन्दु 50 किलोमिटरको स्रोतको साथ छोटो अवधिको समय श्रृंखला हो।
खराब हाइड्रोलिक टेन्सरको कारण, गियरमा पार्किङ गरेपछि चेन उफ्रन सक्छ
फ्लोटिंग गति प्रायः थ्रोटल र क्र्यांककेस भेन्टिलेसनको प्रदूषणको कारणले हुन्छ
ईन्धन इन्जेक्टरहरू र इग्निशन कुण्डलहरू एक बरु मामूली स्रोत छ।
उच्च माइलेजमा, कम्प्रेसन प्रायः यहाँ भल्भ बर्नआउटको कारण खस्छ।