VW AGG इन्जिन
सामग्रीहरू
2.0-लिटर पेट्रोल इन्जिन Volkswagen 2.0 AGG 8v 1995 देखि 1999 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र तेस्रो गल्फ र Passat B4 जस्ता चिन्ताको सबैभन्दा लोकप्रिय मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। अर्को यस्तो शक्ति एकाइ अक्सर सीट ब्रान्ड अन्तर्गत निर्मित कार को हुड अन्तर्गत पाइन्छ।
В линейку EA827-2.0 входят двс: 2E, AAD, AAE, ABF, ABK, ABT, ACE и ADY.
VW AGG 2.0 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
सटीक भोल्युम | २1984०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 115 h.p. |
टोकरी | 166 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
सिलिन्डर व्यास | 82.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 92.8 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 9.6 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.8 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 430 000 किमी |
इन्धन खपत Volkswagen 2.0 AGG
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1995 Volkswagen Passat को उदाहरणमा:
टाउन | ..11.9 लिटर |
ट्र्याक | ..6.8 लिटर |
मिश्रित | ..8.7 लिटर |
कुन कार AGG 2.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
गल्फ ३ (१एच) | 1995 - 1999 |
पवन 1 (1H) | 1995 - 1998 |
Passat B4 (3A) | 1995 - 1996 |
Cordoba 1 (6K) | 1996 - 1999 |
Ibiza 2 (6K) | 1996 - 1999 |
Toledo 1 (1L) | 1996 - 1999 |
VW AGG को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
2E मोटरको लागि योग्य उत्तराधिकारी पनि भरपर्दो छ र यसको मालिकहरूलाई विरलै चिन्ता गर्दछ।
धेरैजसो आन्तरिक दहन इन्जिन समस्याहरू इग्निशन प्रणालीको खराब भागहरूको कारणले गर्दा हुन्छ।
बाँकी ब्रेकडाउनहरू सामान्यतया इलेक्ट्रीशियनसँग सम्बन्धित छन्, DPKV, DTOZH र IAC यहाँ बग्गी छन्।
टाइमिङ बेल्टले करिब ९०,००० किलोमिटर सेवा गर्छ, तर जब यो भाँचिन्छ, भल्भ लगभग कहिल्यै झुक्दैन
250 किलोमिटर दौडको नजिक, घण्टीहरू पहिले नै सुत्छन् र तेल खपत देखिन्छ