भोल्भो D4204T23 इन्जिन
इन्जिनहरू

भोल्भो D4204T23 इन्जिन

2.0-लिटर Volvo D4204T23 डिजेल इन्जिन, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत को प्राविधिक विशेषताहरु।

2.0-लिटर भोल्भो D4204T23 डिजेल इन्जिन 2016 देखि चिन्ताको प्लान्टमा एसेम्बल गरिएको छ र D90 परिमार्जनहरूमा S90 सेडान, V60 स्टेशन वैगन र XC90 र XC5 क्रसओभरहरूमा स्थापना गरिएको छ। यस्तो डिजेल इन्जिन दुई टर्बाइन, जस मध्ये एक VGT, साथै एक PowerPulse प्रणाली संग सुसज्जित छ।

डिजेल ड्राइभ-E मा आन्तरिक दहन इन्जिनहरू समावेश छन्: D4204T8 र D4204T14।

भोल्भो D4204T23 2.0 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

सटीक भोल्युम२1969०० सेमी³
उर्जा प्रणालीसाझा रेल
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्तिH 235 h.p.
टोकरी480 एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम R4
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर व्यास82 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक93.2 मिमी
सङ्कुचन अनुपात15.8
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुपावर पल्स
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूकुनै
समय ड्राइभबेल्ट
चरण नियामककुनै
टर्बोचार्जिंगजुम्ल्याहा टर्बोचार्जरहरू
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने5.6 लीटर 0W-20
ईन्धन प्रकारडीजल इन्जिन
वातावरणीय वर्गयूरो ३/४
अनुमानित संसाधन250 000 किमी

इन्जिन नम्बर D4204T23 सिलिन्डर ब्लक मा स्थित छ

इन्धन खपत Volvo D4204T23

स्वचालित प्रसारण संग 90 Volvo XC2017 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन..6.7 लिटर
ट्र्याक..5.4 लिटर
मिश्रित..5.7 लिटर

कुन कारहरु D4204T23 2.0 l इन्जिन संग सुसज्जित छन्

भोल्वो
S90 II (१३४)2016 - हाल
V90 २०2016 - हाल
XC60 II (२९५)2017 - हाल
XC90 II (२९५)2016 - हाल

हानि, ब्रेकडाउन र आन्तरिक दहन इन्जिन D4204T23 को समस्या

यस्तो डिजेल इन्जिन को सबै भन्दा प्रसिद्ध समस्या सधैं फुट्ने नोजल हो।

यो टर्बाइन, इन्टरकुलर र PowerPulse प्रणाली को रबर ट्यूब लागि विशेष गरी सत्य हो।

साथै, त्यहाँ प्रायः सिलहरू र भल्भ कभर मुनिबाट ग्रीसको चुहावट हुन्छ।

टाइमिङ बेल्ट प्रत्येक 120 किलोमिटर परिवर्तन गर्नुपर्छ, वा यदि भल्भ फुट्छ भने, यो झुक्नेछ।

पार्टिकुलेट फिल्टर, इनटेक मेनिफोल्ड, EGR मा रिभोकेबल कम्पनीहरू पारित गरियो


एक टिप्पणी थप्न