VAZ १ engine ईन्जिन
सामग्रीहरू
- मोटर VAZ 11183 1.6 8kl को प्राविधिक विशेषताहरु
- इन्जिन Lada 11183 8 भल्भ को डिजाइन को विवरण
- इन्जिन 11183 इन्धन खपत संग Lada Kalina
- कुन कारहरूले VAZ 11183 इन्जिन स्थापना गरे
- इन्जिन 11183 यसको फाइदा र विपक्षमा समीक्षा
- आन्तरिक दहन इन्जिन VAZ 11183 को मर्मतका लागि नियमहरू
- सबैभन्दा सामान्य आन्तरिक दहन इन्जिन समस्याहरू 11183
- दोस्रो बजार मा VAZ 11183 इन्जिन को मूल्य
1,6-लिटर 8-भल्भ VAZ 11183 इन्जिन 2004 देखि 2017 सम्म चिन्ता द्वारा उत्पादन गरिएको थियो। यसको उत्पादन, सम्बन्धित इन्जिन 21114 संग, Togliatti मा स्थापित भएको थियो, तर विभिन्न कार्यशालाहरूमा। इलेक्ट्रोनिक ई-ग्यास पेडलको साथ 2011 संस्करणले यसको आफ्नै सूचकांक 11183-50 प्राप्त गर्यो।
VAZ 8V लाइनले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: 11182, 11186, 11189, 21114 र 21116।
मोटर VAZ 11183 1.6 8kl को प्राविधिक विशेषताहरु
| टाइप गर्नुहोस् | क्रममा |
| सिलिन्डरहरूको संख्या | 4 |
| भल्भको | 8 |
| सटीक भोल्युम | २1596०० सेमी³ |
| सिलिन्डर व्यास | 82 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 75.6 मिमी |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| पावर | H 80 h.p. |
| टोकरी | 120 एनएम |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.6 - 9.8 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| इकोलोजिस्ट। सामान्य | यूरो ३/४ |
| टाइप गर्नुहोस् | क्रममा |
| सिलिन्डरहरूको संख्या | 4 |
| भल्भको | 8 |
| सटीक भोल्युम | २1596०० सेमी³ |
| सिलिन्डर व्यास | 82 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 75.6 मिमी |
| उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
| पावर | H 82 h.p. |
| टोकरी | 132 एनएम |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.8 - 10 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| इकोलोजिस्ट। सामान्य | यूरो। |
सूची अनुसार VAZ 11183 इन्जिन को वजन 112 किलो छ
इन्जिन Lada 11183 8 भल्भ को डिजाइन को विवरण
एकाइमा 4-सिलिन्डर कास्ट आइरन सिलिन्डर ब्लक र ओभरहेड क्यामशाफ्टको साथ 8-भल्भ एल्युमिनियम हेड छ, क्यामहरूले पुशरोडहरू मार्फत भल्भहरू सक्रिय गर्दछ। यहाँ कुनै हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू छैनन्; भल्भ क्लियरेन्सहरू स्टिल वाशरहरू चयन गरेर समायोजन गरिन्छ।
यस पावर इकाईको सिलिन्डर ब्लक अनिवार्य रूपमा VAZ 21083 इन्जिनबाट धेरै फरक छैन, तर टाउकोमा स्वाभाविक रूपमा पहिले नै इन्जेक्टर छ। 71 देखि 75.6 मिमी सम्म बढेको पिस्टन स्ट्रोकले काम गर्ने भोल्युम 1.5 बाट 1.6 लिटरमा बढायो, र चरणबद्ध इन्जेक्सन जोडीको समानान्तर इंजेक्शन द्वारा प्रतिस्थापित गरियो।
टाइमिङ बेल्ट ड्राइभमा म्यानुअल टेन्सनिङ मेकानिज्म हुन्छ र प्रायः कडा हुनुपर्छ। ड्राइभरहरूका लागि सुसमाचार यो तथ्य हो कि निर्माताले तल्लो भागमा प्वालहरू भएको पिस्टनको प्रयोगको कारणले गर्दा, यदि भल्भ बेल्ट भाँचिन्छ भने, भल्भ लगभग कहिल्यै झुक्दैन।
2011 देखि 2017 सम्म, यस पावर एकाइको गम्भीर रूपमा आधुनिक संस्करण ठूलो रिसीभर र ई-ग्यास इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण प्रणालीको साथ उत्पादन गरिएको थियो। यो 82 मा वृद्धि hp द्वारा प्रतिष्ठित थियो। 132 एनएम पावर र आफ्नै सूचकांक 11183-50।
इन्जिन 11183 इन्धन खपत संग Lada Kalina
म्यानुअल गियरबक्सको साथ 2011 लाडा कालिना ह्याचब्याकको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..8.3 लिटर |
| ट्र्याक | ..6.2 लिटर |
| मिश्रित | ..7.0 लिटर |
कुन कारहरूले VAZ 11183 इन्जिन स्थापना गरे
यो एकाई कालिना र ग्रान्टाको लागि उद्देश्य थियो; 21114 अन्य AvtoVAZ मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो:
| कालिना स्टेशन वैगन 1117 | 2007 - 2013 |
| कालिना सेडान 1118 | 2004 - 2013 |
| कालिना ह्याचब्याक 1119 | 2006 - 2013 |
| ग्रान्टा सेडान 2190 | 2011 - 2014 |
| कालिना २ ह्याचब्याक २१९२ | 2013 - 2014 |
| अन-डु १ | 2014 - 2017 |
इन्जिन 11183 यसको फाइदा र विपक्षमा समीक्षा
यस्तो आन्तरिक दहन इन्जिन भएको कार मालिकहरूले नयाँ इन्जिन पुरानो VAZ इकाइहरू भन्दा बढी विश्वसनीय छ भन्ने दाबी गर्छन्। कार मेकानिक नोटहरू, कम्तिमा थोरै, यसको सबै घटकहरूको कारीगरीको गुणस्तर बढेको छ। आधिकारिक सेवाहरूले प्रत्येक सेवामा भल्भ क्लियरेन्सहरू समायोजन गर्न सिफारिस गर्छन्, तर वास्तवमा यसको लागि लगभग सधैं कुनै आवश्यकता छैन। तपाईं केवल आफ्नो पैसा बर्बाद गर्नुहुनेछ।
आन्तरिक दहन इन्जिन VAZ 11183 को मर्मतका लागि नियमहरू
कारखानाबाट, यो पावर इकाई सामान्यतया Rosneft अधिकतम 5W-40 वा 10W-40 तेलले भरिएको हुन्छ। प्रतिस्थापन अन्तराल प्रत्येक 15 हजार किमी छ, र एक सेवा पछि स्पार्क प्लग र एयर फिल्टर परिवर्तन गरिन्छ। 90 किलोमिटरमा, अल्टरनेटर बेल्ट र कूलेन्ट अद्यावधिक गर्न आवश्यक हुनेछ। यस्तो इन्जिनमा तेल कसरी परिवर्तन गर्ने आफैलाई यस भिडियोमा विस्तृत रूपमा देखाइएको छ:
AvtoVAZ उत्पादनहरू सर्भिसिङमा विशेषज्ञता हासिल गर्ने मेकानिकहरूका अनुसार, तेल सेवाहरू प्राय: हरेक 10 किलोमिटरमा र चिसो हुँदा कुनै पनि परिस्थितिमा प्रयोग गर्न सल्लाह दिइन्छ। यस अन्तरालको लागि धन्यवाद, इन्जिनले कारखानाले घोषणा गरेको 000 किलोमिटर भन्दा बढीको यात्रा गर्नेछ।
सबैभन्दा सामान्य आन्तरिक दहन इन्जिन समस्याहरू 11183
सामान्यतया, चिसो हुँदा ठूलो आवाज सञ्चालन, एक डिजेल इन्जिन जस्तै, एक खराबी मानिदैन। यो आन्तरिक दहन इन्जिनको यस्तो विशेषता हो। समायोजन नगरिएको भल्भले पनि आवाज र दस्तक गराउँछ। तर यदि यो चिसो छैन र यो भल्भ छैन भने, मामला गम्भीर छ र तपाईंले सेवामा सम्पर्क गर्नुपर्छ।
थर्मोस्टेट सधैं बिग्रन्छ। कहिलेकाहीँ तपाईले यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुहुन्छ, र त्यसपछि इन्जिन फेरि तातो हुँदैन। घरेलु स्पेयर पार्ट्सको गुणस्तर धेरै कम छ र त्यहाँ अनिवार्य रूपमा कुनै अन्य एनालॉगहरू छैनन्।
यदि तपाईंको लाडा अचानक ड्राइभिङ गर्दा रोकियो भने, प्रत्येक अनुभवी चालकलाई थाहा छ कि यो सम्भवतः मास एयर फ्लो सेन्सर हो जुन असफल भएको छ र प्रतिस्थापन आवश्यक छ।
तेल चुहावट नियमित रूपमा हुन्छ, र यो पूर्ण रूपमा नयाँ कारहरूमा पनि लागू हुन्छ। धेरै जसो स्नेहक ग्यास्केट र सिलहरू, साथै भल्भ कभरहरू मुनिबाट निस्कन्छ।
सम्भवतः घरेलु कारहरूको लागि स्पेयर पार्ट्स स्टोरको प्रत्येक विक्रेताले VAZ ECU 11183 1411020 52 को लेख नम्बर हृदयबाट सम्झन्छ। र मलाई विश्वास गर्नुहोस्, यो कारण बिना छैन।
विरलै, कम गुणस्तरको इन्धनको कारण वा लामो समयसम्म समायोजन नगरिएमा भल्भको जलन हुन्छ। तर पहिले तपाईंले स्पार्क प्लगहरू र चार-टर्मिनल इग्निशन कोइल जाँच गर्नुपर्छ।
यस पावर एकाइको अस्थिर अपरेशनको लागि त्यहाँ धेरै कारणहरू छन्, तर प्रायः सेन्सरहरूको सञ्चालनमा त्रुटिहरू वा थ्रोटल भल्भको गम्भीर प्रदूषण दोषी छन्।
यदि, कारलाई गति दिँदा, एक सुस्त धातु प्रतिध्वनि देखा पर्दछ र यो गति संग तीव्र हुन्छ, तब क्र्याङ्कशाफ्ट जोड्ने रड वा मुख्य बियरिङहरू ढकढकिरहेको हुन सक्छ।
दोस्रो बजार मा VAZ 11183 इन्जिन को मूल्य
तपाईं कुनै पनि समस्या बिना यस्तो प्रयोग मोटर किन्न सक्नुहुन्छ, तर यो भन्न सकिँदैन कि तिनीहरूको छनोट धेरै फराकिलो छ। लागत अज्ञात अवस्थामा आन्तरिक दहन इन्जिनको लागि 10 rubles बाट सुरु हुन्छ र 000 हजार पुग्छ। डिलरहरूले 60 रूबलमा नयाँ पावर एकाइ प्रस्ताव गर्छन्, ई-ग्यास लगभग 85 महँगो भएको छ।
| दशा: | उत्कृष्ट |
| विकल्प: | पूर्ण इन्जिन |
| कार्य भोल्यूम: | ..1.6 लिटर |
| पावर: | H 80 h.p. |
* हामी इन्जिनहरू बेच्दैनौं, मूल्य सन्दर्भको लागि हो
