टोयोटा 1A-U इन्जिन
टोयोटा 1A-U आन्तरिक दहन इन्जिन 1978 देखि 1980 सम्म उत्पादन गरिएको थियो। यसले T शृङ्खलाका इन्जिनहरूलाई प्रतिस्थापन गर्यो। शरीरको संस्करणलाई ध्यान नदिई जापानी घरेलु बजारको लागि टोयोटा टेर्सेल (L10) कार मोडेलहरूमा पावर युनिट स्थापना गरिएको थियो।
Технические характеристики
पेट्रोल इन्जिन को भोल्युम 1452 cm3 छ, र 5 rpm मा यसको शक्ति 600 hp पुग्यो। (५९ किलोवाट)। 80 rpm - 59 Nm मा टर्क। सबै टोयोटा 3A-U ICE मा कार्बोरेटर इन्जेक्सन प्रणाली र इन-लाइन 600-सिलिन्डर डिजाइन थियो। समय बेल्ट ड्राइव।
वातावरणमा हानिकारक प्रभाव कम गर्नको लागि, यो पावर एकाइले टोयोटा TTC-C उत्प्रेरक कन्भर्टर प्रयोग गर्यो। 1A-U मोटरमा सिलिन्डर व्यास 77 मिमी छ, र पिस्टन स्ट्रोक पनि 77 मिमी छ।
| ईन्जिनको प्रकार | इन-लाइन,--सिलिन्डर |
| कार्य भोल्यूम | 1452 XNUMX० सीसी |
| ईन्जिन शक्ति | H 80 h.p. |
| टोकरी | 113 rpm मा 3600 Nm |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम |
| भल्भको संख्या | 8 |
| सिलिन्डर व्यास | 77.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 77 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9,0:1 |
| ईन्धन प्रकार | पेट्रोल |
| इंजेक्शन प्रणाली | कार्बोरेटर |
| उत्पादन वर्ष | 1978-1980 |
ईन्जिन सुविधाहरू
यो पावर एकाइ, आदिम डिजाइन को बावजूद, सुरक्षा को एक प्रभावशाली मार्जिन छ। यो मर्मत र मर्मत गर्न सजिलो छ, यद्यपि आज यो मोडेलको लागि उपभोग्य वस्तुहरू फेला पार्न गाह्रो हुन सक्छ। सञ्चालनको क्रममा, यो प्रकट गर्न सकिन्छ कि मोटरको सबैभन्दा कमजोर भाग समय बेल्ट ड्राइभ हो। एकातिर, यसले आन्तरिक दहन इन्जिनको आवाज कम गर्छ, तर अर्कोतर्फ, यो चेनको विपरीत, तोड्ने सम्भावना बढी हुन्छ।
कुन-कुन कारहरू स्थापित छन्
