सुजुकी G15A इन्जिन
इन्जिनहरू

सुजुकी G15A इन्जिन

1.5-लिटर पेट्रोल इन्जिन G15A वा सुजुकी Cultus 1.5 लिटरको प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्याहरू र इन्धन खपत।

1.3-लिटर 16-भल्भ सुजुकी G15A इन्जिन जापानमा 1991 देखि 2002 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र स्थानीय बजारमा लोकप्रिय Cultus मोडेलहरूको दोस्रो र तेस्रो पुस्तामा स्थापना गरिएको थियो। त्यसपछि यो शक्ति एकाइ तेस्रो संसारका देशहरूमा पठाइएको थियो, जहाँ यो अझै पनि भेला भइरहेको छ।

G-इन्जिन लाइनले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: G10A, G13B, G13BA, G13BB, G16A र G16B।

Suzuki G15A 1.5 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

सटीक भोल्युम२1493०० सेमी³
उर्जा प्रणालीवितरण सुई*
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति२91२ - 97२XNUMX एचपी
टोकरी२123 - - 129 XNUMX२ एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम R4
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर व्यास75 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक84.5 मिमी
सङ्कुचन अनुपात10
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुएसओएचसी
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ता।कुनै
समय ड्राइभबेल्ट
चरण नियामककुनै
टर्बोचार्जिंगकुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने3.3 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकारएआई 92
इकोलोजिस्ट। कक्षायूरो ३/४
उदाहरणीय। स्रोत320 000 किमी
* - त्यहाँ एकल इंजेक्शन संग यो मोटर को संस्करणहरू छन्

G15A इन्जिनको वजन 87 किलो (संलग्नक बिना) छ।

इन्जिन नम्बर G15A गियरबक्स संग जंक्शन मा स्थित छ

इन्धन खपत ICE सुजुकी G15A

म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ 1997 सुजुकी कल्टसको उदाहरणमा:

टाउन..6.8 लिटर
ट्र्याक..4.7 लिटर
मिश्रित..5.4 लिटर

कुन कार G15A 1.5 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए

सुजुकी
कल्ट २ (SF)1991 - 1995
पूजा ३ (SY)1995 - 2002

G15A आन्तरिक दहन इन्जिनको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

यो एक सरल र भरपर्दो मोटर हो, तर यसको एल्युमिनियम ब्लक र सिलिन्डर टाउको ओभरहेटिंग देखि डराउँछ।

नियमित ओभरहेटिङको साथ, चिसो ज्याकेटमा दरारहरू धेरै छिटो देखा पर्दछ

टाइमिङ बेल्ट प्रायः नियमहरू भन्दा पहिले फुट्छ, तर यो राम्रो छ कि भल्भ यहाँ झुक्दैन

150 किलोमिटर पछि, भल्भ स्टेम सिलहरू बाहिर जान्छ र लुब्रिकेन्ट खपत देखा पर्दछ।

यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र प्रत्येक 30 किमी तपाईंले भल्भ क्लियरेन्सहरू समायोजन गर्नुपर्नेछ।


एक टिप्पणी थप्न