अन्डोरियाबाट कृषि ट्र्याक्टरको लागि S15 इन्जिन। यसको बारेमा के जान्न लायक छ?
सामग्रीहरू
इन्जिन Andrychow मा डिजेल इन्जिन प्लान्ट को डिजाइनर द्वारा विकसित गरिएको थियो। S320 र S321 ब्लकहरू, जसमा पर्याप्त समान प्राविधिक विशेषताहरू थिए, सन्दर्भको रूपमा सेवा गरे। S15 इन्जिन मुख्यतया कृषि मेसिनरी मा प्रयोग भएको थियो। हामी Andrychov बाट ड्राइभको बारेमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण जानकारी प्रस्तुत गर्दछौं।
प्राविधिक डेटा - एन्ड्रिचो ड्राइभ कसरी फरक भयो?
S15 इन्जिन प्रत्यक्ष इंजेक्शन संग स्व-इग्निटिङ् छ। एकाइ डिजेल थियो र 11 rpm मा 2200 kW को अधिकतम शक्ति विकसित भयो। र १५०० आरपीएममा ५५ एनएमको अधिकतम टर्क।
एकल-सिलिन्डर S15 इन्जिनमा 102 mm को बोर र 120 mm को पिस्टन स्ट्रोक र 980 cm³ को विस्थापन भएको सिलिन्डरको तेर्सो व्यवस्था थियो। अन्डोरिया इन्जिनियरहरूले ओभरहेड भल्भ समय र म्यानुअल स्टार्ट प्रयोग गर्ने निर्णय गरे।
सञ्चालन इन्जिन S15
S15 इन्जिनले स्प्ल्याश र प्रेसर सर्कुलेशन स्नेहन प्रयोग गर्दछ। इन्जिनमा तेलको अधिकतम मात्रा 4 g/kWh को प्रवाह दरमा 6 देखि 4,1 लिटर सम्म थियो। एकाइ को डिजाइनर पनि गियर तेल पम्प स्थापना गर्ने निर्णय गरे।
चिसो समस्याहरूको सन्दर्भमा, पानीमा आधारित बाष्पीकरण संस्करण प्रयोग गरिएको थियो र ट्याङ्कीको क्षमता 24 लिटर थियो। सिफारिस गरिएको सञ्चालन तापमान 80 डिग्री सेल्सियस देखि 95 डिग्री सेल्सियस हो।
इन्धन आपूर्ति - डिजाइन समाधान
S 15 इन्जिनको लागि, अधिकतम 1% सल्फर सामग्रीको साथ डिजेल इन्धन प्रयोग गर्न सकिन्छ। एक सेक्शनल इन्धन पम्प र WJ150.8 सुई इन्जेक्टर प्रयोग गरियो। डिजाइनरहरूले यस इकाईलाई WP111X पेपर फिल्टरसँग पनि सुसज्जित गरेका छन्।
1HC102/R1 इन्जिन - इन्जिन संस्करण बिजुली सामान संग
1HC102/R1 भेरियन्टमा, विद्युतीय उपकरणको स्थापनासँग सम्बन्धित केही परिवर्तनहरू गरिएका थिए। यो S15 इन्जिन 5kW R1,32K लेफ्ट ह्यान्ड स्टार्टरले सुसज्जित छ। सामानहरूमा 120W जेनेरेटर, 12V 120Ah ब्याट्री र भोल्टेज नियामक, एमिटर र फ्यूज बक्स सहितको विद्युतीय बोर्ड पनि समावेश थियो।
कुन कारहरूले S15 इन्जिन प्रयोग गर्यो?
ड्राइभ इकाईले खेतहरूमा व्यापक अनुप्रयोग फेला पारेको छ। यसलाई सरसफाई कार्यका साथै निर्माण स्थलहरूमा पनि प्रयोग गरिन्थ्यो। त्यसोभए, S15 इन्जिनले थ्रेसरहरू, मिलहरू र प्रेसहरू, साथै मेसिनहरू (स्प्रेडरहरू र हलोहरू) संचालित गर्यो।
आन्तरिक दहन इन्जिनले आधारभूत काममा धेरै राम्रो प्रदर्शन गर्यो। यो कम तापक्रममा पनि असफल भएन र सजिलै मर्मत गरिएको थियो। यद्यपि, C-15 इन्जिनले धेरै अशुद्धता उत्पन्न गर्यो। वर्णन गरिएको डिजाइन प्रयोग गर्ने सबैभन्दा लोकप्रिय उदाहरण प्रतिष्ठित CAM ट्रयाक्टर थियो, जसमा 1HC102 / R1 एकाइ स्थापना गरिएको थियो।
फोटो। मुख्य: Wikipedia मार्फत अक्ष, CC BY-SA 4.0
