ड्राई सिम्प इन्जिन: अपरेशन र अपरेशन को सिद्धान्त
धेरै जसो कारहरूमा वेट सम्प प्रणाली हुन्छ, धेरै मोटरसाइकलहरू र केही उच्च प्रदर्शन कारहरूले ड्राई सम्प भनिने फरक यन्त्र प्रयोग गर्छन्। आउनुहोस् सँगै पत्ता लगाउनुहोस् यसको अर्थ के हो र के हो ...
कसरी ड्राई सम्प स्नेहन काम गर्दछ
यहाँ असभ्य यस्तो प्रणाली मा तेल मार्ग:
- इन्जिनको छेउमा रहेको ट्याङ्कीमा तेल भण्डारण गरिन्छ।
- तेल फिल्टरमा पठाउनको लागि तेल पम्पले तेल चुस्छ।
- ताजा फिल्टर गरिएको तेललाई इन्जिनका विभिन्न गतिशील भागहरूमा स्नेहनका लागि निर्देशित गरिन्छ (क्र्याङ्कशाफ्ट, पिस्टन, भल्भ, आदि)।
- च्यानलहरूले तेललाई अन्ततः सम्पमा डुब्न दिन्छ
- तिनीहरू भित्र चुसिन्छन् र रेडिएटरमा फर्किन्छन्।
- चिसो तेल यसको सुरूवात बिन्दुमा फर्कन्छ: जलाशय।
फाइदा र बेफाइदा
Преимущества:
- एक सुधारिएको प्रणाली दक्षता जसले सवारी साधनको चालको बावजुद निरन्तर स्नेहन प्रदान गर्दछ (यसैले यो प्रणाली विमान इन्जिनहरूको लागि प्रयोग गरिन्छ), जुन प्रतिस्पर्धाको समयमा अझ व्यावहारिक हुन्छ। भिजेको थुप्रोमा, तेल छर्किँदा तेलको इन्धन भर्न रोक्न सक्छ र इन्जिनले छोटो समयको लागि तेल प्राप्त गर्दैन।
- ट्याङ्की अब इन्जिनको आधारमा जोडिएको ठूलो आवरणमा नराखिएको हुनाले, पछिल्लो (इन्जिन) तल्लो छ, जसले यसलाई गाडीको समग्र गुरुत्वाकर्षण केन्द्र कम गर्न तल राख्न अनुमति दिन्छ।
- क्र्याङ्कशाफ्टमा तेल छर्कन (प्राप्त) हुनबाट जोगाउन मद्दत गर्दछ किनकि यो "पावर हानि" को स्रोत हो। वास्तवमा, इन्जिनले क्र्याङ्कशाफ्ट मार्फत "तेल प्रहार" को कारणले ऊर्जा गुमाउँछ।
बेफाइदा:
- प्रणाली अधिक महँगो छ किनभने यो अधिक जटिल छ: यो तेल चिसो गर्न आवश्यक छ, किनभने यो भिजेको सम्प हो जसले अन्य प्रकारका इन्जिनहरूमा यो कार्य गर्दछ।
- यो महँगो मात्र होइन, भाँच्ने सम्भावना पनि बढाउँछ।
कुन कारहरूमा ड्राई सम्प छ?
त्यहाँ नियमित सुपरकारहरू जस्तै प्रतिष्ठित कारहरू छन्: पोर्श, फेरारी, आदि। यो प्रणाली केही असाधारण इन्जिनहरूमा पनि पाइन्छ जसले केही उच्च स्तरको जर्मन सेडानहरूलाई मूर्त रूप दिन्छ र जुन संयुक्त राज्य अमेरिकामा बढी बिक्री हुन्छ (उदाहरणका लागि, Audi बाट ठूलो FSI एकाइहरू)। ट्विन टर्बो AMG V8 इन्जिन पनि सुख्खा छ। अर्कोतर्फ, यो M3 को लागि मामला होइन, जेनेरेसनको पर्वाह नगरी।
अर्कोतर्फ, र म आफैंलाई दोहोर्याउँछु, मोटरसाइकलहरू प्राय जसो यसमा सुसज्जित हुन्छन्, निस्सन्देह, तिनीहरूको प्रयोगको क्रममा पछिल्लाको ठूला आन्दोलनहरूसँग सम्बन्धित कारणहरूका लागि (तिरोकार मोडहरू), यसरी लुब्रिकन्टको कुनै पनि अलगाव / हटाउनबाट जोगिन।
सबै टिप्पणी र प्रतिक्रियाहरु
डर्नियर टिप्पणी पोस्ट:
द्वारा पोस्ट (मिति: 2019 10:27:18)
1972 मा, मसँग 6 एचपीको ठूलो 140-सिलिन्डर CAT इन्जिन भएको निर्माण मेसिन थियो।
यो इन्जिन तेल स्तर सञ्चालन समयमा जाँच गर्न सिफारिस गरिएको थियो।
जवाफ पर्खनुभएकोमा धन्यवाद!
एल जे। 4 यस टिप्पणी को लागी प्रतिक्रिया (हरू):
(तपाइँको पोष्ट प्रमाणिकरण पछि टिप्पणी अन्तर्गत देखिने छ)
एक टिप्पणी लेख्नुहोस्
के तपाइँ सोच्नुहुन्छ कि तपाइँको कार को रखरखाव को लागी धेरै महंगा छ?
