निसान VG30DETT इन्जिन
सामग्रीहरू
3.0-लिटर निसान VG30DETT इन्जिन 1989 देखि 2000 सम्म जापानी प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो र लोकप्रिय 300ZX खेलकुपको शीर्ष शक्ति एकाइको रूपमा स्थापित गरिएको थियो। Garrett ट्विन-टर्बो इन्जिन 300 hp विकसित भयो। मेकानिक्स र 280 hp मा। मेसिनमा।
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DE и VG30DET.
Nissan VG30DETT 3.0 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २2960०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २280२ - 300२XNUMX एचपी |
| टोकरी | 384 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आयरन V6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 87 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 8.5 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | जुम्ल्याहा इन्टरकूलरहरू |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | N-VCT इनलेटमा |
| टर्बोचार्जिंग | डबल ग्यारेट T22/TB02 |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.4 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 350 000 किमी |
सूची अनुसार VG30DETT इन्जिन को वजन 245 किलो छ
इन्जिन नम्बर VG30DETT बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत VG30DETT
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 300 निसान 1999ZX को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..15.0 लिटर |
| ट्र्याक | ..9.0 लिटर |
| मिश्रित | ..11.2 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरू VG30DETT इन्जिनले सुसज्जित थिए
| 300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Nissan VG30 DETT
समस्याहरूको सबैभन्दा ठूलो संख्याले निरन्तर क्र्याकिंग समस्या प्रदान गर्दछ
साथै, यसको ग्यास्केट अक्सर जल्छ, र जब कलेक्टर हटाइन्छ, स्टडहरू भाँचिन्छ।
अक्सर त्यहाँ आन्तरिक दहन इन्जिन मा भल्भ मा एक झुकाव संग क्र्याङ्कशाफ्ट शंख को बिच्छेदन छ।
टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन तालिका पालना नगरेमा यस्तै कुरा हुन सक्छ।
150 किमी सम्म, पानी पम्प सामान्यतया पहिले नै बगिरहेको छ र हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू ढकढक गर्दै छन्।
