निसान VG30DE इन्जिन
सामग्रीहरू
3.0-लिटर निसान VG30DE इन्जिन कम्पनी द्वारा 1986 देखि 2000 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र दुवै नागरिक कारहरूमा र 300ZR र 300ZX परिवारहरूको लोकप्रिय खेल मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। शक्ति एकाइ क्षमता को एक विस्तृत श्रृंखला मा प्रस्ताव गरिएको थियो र एक चरण नियामक संग सुसज्जित थियो।
К 24-клапанным двс серии VG относят: VG20DET, VG30DET и VG30DETT.
निसान VG30DE 3.0 लिटर इन्जिन को विशिष्टता
सटीक भोल्युम | २2960०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २185२ - 230२XNUMX एचपी |
टोकरी | २245 - - 280 XNUMX२ एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आयरन V6 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
सिलिन्डर व्यास | 87 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 83 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 9.0 - 11.0 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | N-VCT इनलेटमा |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.4 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 375 000 किमी |
सूची अनुसार VG30DE इन्जिन को वजन 230 किलो छ
इन्जिन नम्बर VG30DE बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत VG30DE
स्वचालित प्रसारणको साथ 1995 निसान चितुवाको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..14.7 लिटर |
ट्र्याक | ..10.7 लिटर |
मिश्रित | ..13.1 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कारहरु VG30DE इन्जिन संग सुसज्जित थिए
300ZX 3 (Z31) | 1986 - 1989 |
300ZX 4 (Z32) | 1989 - 2000 |
Cedric 7 (Y31) | 1987 - 1991 |
Cedric 8 (Y32) | 1991 - 1995 |
माथि १ (Y1) | 1988 - 1991 |
Glory 9 (Y32) | 1991 - 1995 |
चितुवा २ (F2) | 1986 - 1992 |
चितुवा ३ (Y3) | 1992 - 1996 |
J30 1 (Y32) | 1992 - 1997 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Nissan VG30 DE
सबैभन्दा समस्याग्रस्त निकास मेनिफोल्डको बारम्बार क्र्याकिंग हो।
थप रूपमा, निकास ग्यास्केट लगातार जल्छ र यसको बन्धनको स्टडहरू ब्रेक हुन्छ।
अक्सर त्यहाँ इन्जिन मा भल्भ मा एक मोडिएको छ क्र्याङ्कशाफ्ट ट्यांक को कारण
मालिकले टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन तालिका छोडेमा पनि त्यस्तै हुनेछ।
100 किमी दौड पछि, पम्प र शीर्ष रेडिएटर क्याप यहाँ प्राय: परिवर्तन हुन्छ।