निसान HR12DDR इन्जिन
इन्जिनहरू

निसान HR12DDR इन्जिन

1.2-लिटर पेट्रोल इन्जिन HR12DDR वा निसान नोट 1.2 DIG-S को प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्याहरू र इन्धन खपत।

1.2-लिटर निसान HR12DDR वा 1.2 DIG-S इन्जिन 2011 देखि 2020 सम्म जापानमा एसेम्बल गरिएको थियो र माइक्रा वा नोट जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरूमा चार्ज गरिएको परिमार्जनहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो इन्जिन मिलर इकोनोमी साइकलमा चल्छ र Eaton R410 कम्प्रेसरले सुसज्जित छ।

HR परिवारमा समावेश छ: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE

निसान HR12DDR 1.2 DIG-S इन्जिन को विशिष्टता

सटीक भोल्युम२1198०० सेमी³
उर्जा प्रणालीप्रत्यक्ष इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्तिH 98 h.p.
टोकरी143 एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम R3
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 12v
सिलिन्डर व्यास78 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक83.6 मिमी
सङ्कुचन अनुपात12.0 - 13.0
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुमिलर साइकल
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूकुनै
समय ड्राइभचेन
चरण नियामकदुबै शाफ्टमा
टर्बोचार्जिंगईटन R410
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने3.9 लीटर 0W-20
ईन्धन प्रकारएआई 95
वातावरणीय वर्गयूरो ३/४
अनुमानित संसाधन240 000 किमी

क्याटलग अनुसार HR12DDR इन्जिनको वजन 91 किलोग्राम छ

इन्जिन नम्बर HR12DDR बक्स संग जंक्शन मा स्थित छ

इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन निसान HR12DDR

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2015 निसान नोटको उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन..5.2 लिटर
ट्र्याक..3.8 लिटर
मिश्रित..4.3 लिटर

कुन मोडेलहरू HR12DDR 1.2 l इन्जिनसँग सुसज्जित छन्

निसान
Micra 4 (K13)2011 - 2017
नोट २ (E2)2012 - 2020

आन्तरिक दहन इन्जिन HR12DDR को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

यो भरपर्दो मोटर हो र फोरममा मुख्य उजुरीहरू शोर र कम्पनसँग सम्बन्धित छन्।

कम्प्रेसर लामो समय सम्म चल्छ यदि यसमा लुब्रिकेन्ट परिवर्तन हुन्छ, तर कहिलेकाहीँ यसको पाइप फुट्छ

सबै प्रत्यक्ष-इन्जेक्शन इन्जिनहरू जस्तै, इनटेक भल्भहरू चाँडै कालिको साथ बढ्छन्।

एकाइको कमजोर बिन्दुहरूमा इग्निशन एकाइ रिले, उत्प्रेरक र DMRV पनि समावेश छ

भल्भको थर्मल क्लियरेन्स समायोजन गर्न नबिर्सनुहोस्, यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन्


एक टिप्पणी थप्न