निसान HR12DDR इन्जिन
सामग्रीहरू
1.2-लिटर निसान HR12DDR वा 1.2 DIG-S इन्जिन 2011 देखि 2020 सम्म जापानमा एसेम्बल गरिएको थियो र माइक्रा वा नोट जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरूमा चार्ज गरिएको परिमार्जनहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो इन्जिन मिलर इकोनोमी साइकलमा चल्छ र Eaton R410 कम्प्रेसरले सुसज्जित छ।
HR परिवारमा समावेश छ: HRA2DDT HR10DDT HR12DE HR13DDT HR15DE HR16DE
निसान HR12DDR 1.2 DIG-S इन्जिन को विशिष्टता
सटीक भोल्युम | २1198०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 98 h.p. |
टोकरी | 143 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R3 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 12v |
सिलिन्डर व्यास | 78 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 83.6 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 12.0 - 13.0 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | मिलर साइकल |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | दुबै शाफ्टमा |
टर्बोचार्जिंग | ईटन R410 |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.9 लीटर 0W-20 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 240 000 किमी |
क्याटलग अनुसार HR12DDR इन्जिनको वजन 91 किलोग्राम छ
इन्जिन नम्बर HR12DDR बक्स संग जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन निसान HR12DDR
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2015 निसान नोटको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..5.2 लिटर |
ट्र्याक | ..3.8 लिटर |
मिश्रित | ..4.3 लिटर |
कुन मोडेलहरू HR12DDR 1.2 l इन्जिनसँग सुसज्जित छन्
Micra 4 (K13) | 2011 - 2017 |
नोट २ (E2) | 2012 - 2020 |
आन्तरिक दहन इन्जिन HR12DDR को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो भरपर्दो मोटर हो र फोरममा मुख्य उजुरीहरू शोर र कम्पनसँग सम्बन्धित छन्।
कम्प्रेसर लामो समय सम्म चल्छ यदि यसमा लुब्रिकेन्ट परिवर्तन हुन्छ, तर कहिलेकाहीँ यसको पाइप फुट्छ
सबै प्रत्यक्ष-इन्जेक्शन इन्जिनहरू जस्तै, इनटेक भल्भहरू चाँडै कालिको साथ बढ्छन्।
एकाइको कमजोर बिन्दुहरूमा इग्निशन एकाइ रिले, उत्प्रेरक र DMRV पनि समावेश छ
भल्भको थर्मल क्लियरेन्स समायोजन गर्न नबिर्सनुहोस्, यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन्