मित्सुबिशी 6A13TT इन्जिन
इन्जिनहरू

मित्सुबिशी 6A13TT इन्जिन

2.5-लिटर मित्सुबिशी 6A13TT पेट्रोल इन्जिन, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत को प्राविधिक विशेषताहरु।

Mitsubishi 2.5A6TT 6-लिटर V13 टर्बो इन्जिन जापानमा 1996 देखि 2003 सम्म जम्मा गरिएको थियो र Galant VR-4 खेल मोडेल र यसको स्थानीय लेग्नम परिमार्जनमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। यो मोटर प्रायः हाम्रो देश सहित, बजेट स्वैपको लागि प्रयोग गरिन्छ।

6A1 परिवारले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: 6A10, 6A11, 6A12, 6A12TT र 6A13।

मित्सुबिशी 6A13TT 2.5 ट्विन टर्बो इन्जिनको प्राविधिक विशेषताहरू

सटीक भोल्युम२2498०० सेमी³
उर्जा प्रणालीपिचकारी
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति२260२ - 280२XNUMX एचपी
टोकरी२343 - - 363 XNUMX२ एनएम
सिलिन्डर ब्लककास्ट आयरन V6
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 24v
सिलिन्डर व्यास81 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक80.8 मिमी
सङ्कुचन अनुपात8.5
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुDOHC, इन्टरकूलर
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूहो
समय ड्राइभबेल्ट
चरण नियामककुनै
टर्बोचार्जिंगट्विन-टर्बोट्विन टर्बो
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने4.3 लीटर 5W-40
ईन्धन प्रकारएआई 95
वातावरणीय वर्गयूरो।
अनुमानित संसाधन230 000 किमी

सूची अनुसार 6A13TT इन्जिन को वजन 205 किलो छ

इन्जिन नम्बर 6A13TT बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ

मित्सुबिशी 6A13TT इन्धन खपत

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 4 मित्सुबिशी Galant VR-2000 को उदाहरणमा:

टाउन..14.2 लिटर
ट्र्याक..7.9 लिटर
मिश्रित..10.5 लिटर

निसान VQ40DE टोयोटा 7GR‑FKS Hyundai G6DF Honda J30A Peugeot ES9A Opel Z32SE Mercedes M112 Renault Z7X

कुन कार 6A13TT 2.5 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए

मित्सुबिशी
Gallant HER1996 - 2003
Legnum EA1996 - 2002

बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू 6A13TT

इन्जिन कम्पार्टमेन्टको कडा लेआउटले इन्जिन मर्मतसम्भारलाई धेरै जटिल बनाउँछ

अरु भन्दा धेरै पटक, हाइड्रोलिक लिफ्टर र निष्क्रिय गति नियन्त्रक यहाँ असफल हुन्छ।

टाइमिङ बेल्ट प्रतिस्थापन तालिका प्रत्येक 90 किमी, तर यस्तो हुन्छ कि यो पहिले नै फुट्छ

यदि दबाब राहत भल्भ स्टेम नियमित रूपमा लुब्रिकेट गरिएको छ भने टर्बाइनहरू लामो समयसम्म टिक्छन्

प्रणालीमा तेलको स्तरमा गिरावटले तुरुन्तै लाइनरहरूको द्रुत पहिरन निम्त्याउँछ।


एक टिप्पणी थप्न