मित्सुबिशी 4N13 इन्जिन
सामग्रीहरू
1.8-लिटर मित्सुबिशी 4N13 डिजेल इन्जिन 2010 देखि 2015 सम्म चिन्ता द्वारा उत्पादन गरिएको थियो र केवल लोकप्रिय ल्यान्सर र ASX मोडेलहरूको युरोपेली संस्करणहरूमा स्थापना गरिएको थियो। कर्पोरेट ग्राहकहरूका लागि, तिनीहरूले 116 hp इन्जिनको एक विकृत परिमार्जन प्रस्ताव गरे।
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
Mitsubishi 4N13 1.8 DiD इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
| सटीक भोल्युम | २1798०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | साझा रेल |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 150 h.p. |
| टोकरी | 300 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 83.1 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 14.9 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | इन्टरकुलर |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | MIVEC |
| टर्बोचार्जिंग | TGV |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.3 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 240 000 किमी |
सूची अनुसार 4N13 इन्जिन को वजन 152 किलो छ
इन्जिन नम्बर 4N13 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
मित्सुबिशी 4N13 इन्धन खपत
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 1.8 मित्सुबिशी ASX 2014 DI-D को उदाहरणमा:
| टाउन | ..6.6 लिटर |
| ट्र्याक | ..4.7 लिटर |
| मिश्रित | ..5.4 लिटर |
कुन कारहरू 4N13 1.8 एल इन्जिनसँग सुसज्जित थिए
| asx | 2010 - 2015 |
| Lancer | 2010 - 2013 |
कमजोरी, विघटन र समस्याहरू 4N13
हामीले यो डिजेल इन्जिन प्रस्ताव गरेनौं, तर युरोपमा यसको अपेक्षाकृत राम्रो समीक्षा छ
मोटरको मुख्य समस्याहरू कण फिल्टर र USR भल्भको प्रदूषणसँग सम्बन्धित छन्।
कालि जल्ने क्रममा, कहिलेकाहीँ डिजेल इन्धनको सानो मात्रा तेलमा जान्छ
केही मालिकहरूले 100 किलोमिटर भन्दा कम दौडहरूमा टाइमिङ चेन बदल्नु परेको थियो
प्रत्येक 45 हजार किलोमिटरमा तपाईले इन्जेक्टरहरू हटाउने भल्भहरू समायोजन गर्ने प्रक्रिया पाउनुहुनेछ।
