MF 255 इन्जिन - Ursus ट्रयाक्टर मा स्थापित एकाइ को विशेषता के थियो?
सामग्रीहरू
Massey Ferguson र Ursus बीचको सहकार्यको इतिहास 70 को दशकको हो। त्यतिबेला प्राविधिक रूपमा पिछडिएको पोलिश अटोमोटिभ उद्योगलाई केही उद्योगहरूमा पश्चिमी प्रविधिहरू भित्र्याएर आधुनिकीकरण गर्ने प्रयास गरिएको थियो। यो गर्न को लागी, यो ब्रिटिश इन्जिनियरहरु द्वारा बनाईएको लाइसेन्स किन्न आवश्यक थियो। यसका लागि धन्यवाद, अप्रचलित डिजाइनहरू प्रतिस्थापन गरियो। यी परिवर्तनहरूको एक परिणाम MF 255 इन्जिन थियो। हामी यस इकाईको बारेमा सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण जानकारी प्रस्तुत गर्दछौं।
MF 255 इन्जिन - Ursus मा स्थापित एकाइहरूको प्रकार
हामी कसरी ट्र्याक्टर आफैंमा फरक छ भनेर अगाडि बढ्नु अघि, यो यसमा स्थापित भएको ड्राइभ इकाईको बारेमा थप विवरणमा कुरा गर्न लायक छ। कारमा हाल्न सकिने इन्जिन डिजेल र पेट्रोल संस्करणमा उपलब्ध थियो।
थप रूपमा, त्यहाँ दुई गियरबक्स विकल्पहरू थिए:
- 8 स्तर अगाडि र 2 पछाडि संग दाँतदार;
- 12 फर्वार्ड र 4 रिभर्सको साथ बहु-पावर संस्करणमा - यस अवस्थामा, दुई दायरामा तीन गियरहरू, साथै दुई-स्पीड पावरशिफ्ट ट्रान्समिशन।
Ursus MF 255 मा पर्किन्स ब्लकहरू
1998 सम्म पर्किन्सको स्वामित्व मासी फर्ग्युसनको थियो जब ब्रान्ड क्याटरपिलर इंकलाई बेचेको थियो। आज, यो अझै पनि कृषि इन्जिन, मुख्यतया डिजेल इन्जिन को अग्रणी निर्माता हो। पर्किन्स इन्जिनहरू निर्माण, यातायात, ऊर्जा र औद्योगिक अनुप्रयोगहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ।
पर्किन्स AD3.152
यो MF 255 इन्जिन कसरी फरक थियो? यो एक डिजेल, चार-स्ट्रोक, प्रत्यक्ष इन्धन इंजेक्शन संग इन-लाइन इन्जिन थियो। यसमा 3 सिलिन्डरहरू, 2502 cm³ को काम गर्ने भोल्युम र 34,6 kW को मूल्याङ्कन गरिएको शक्ति थियो। रेटेड गति 2250 rpm। विशिष्ट इन्धन खपत 234 g/kW/h थियो, PTO गति 540 rpm थियो।
पर्किन्स एजी ४.२१२
MF 255 मा स्थापित भएको पावर इकाईको पहिलो संस्करण पर्किन्स AG4.212 पेट्रोल इन्जिन थियो। यो चार सिलिन्डर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड इन्जिन हो जसमा लिक्विड कूलिङ सिस्टम छ।
एकै समयमा, सिलिन्डर व्यास 98,4 मिमी छ, पिस्टन स्ट्रोक 114,3 छ, कुल काम भोल्युम 3,48 लिटर छ, नाममात्र कम्प्रेसन अनुपात 7:0 छ, PTO मा शक्ति 1 किमी / घन्टा सम्म छ।
पर्किन्स AD4.203
यो चार सिलिन्डर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड र लिक्विड-कूल्ड डिजेल इन्जिन पनि हो। यसको विस्थापन 3,33 लिटर थियो, र बोर र स्ट्रोक क्रमशः 91,5 मिमी र 127 मिमी थियो। कम्प्रेसन अनुपात 18,5: 1, प्रोपेलर शाफ्ट पावर 50 hp
पर्किन्स A4.236
जब MF 255 पर्किन्स इन्जिनको कुरा आउँछ, यो अब पेट्रोल संस्करण होइन, तर डिजेल एकाइ हो। यो प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको र एयर-कूल्ड चार-सिलिन्डर डिजेल इन्जिन थियो जसको 3,87 लिटरको विस्थापन, 94,8 एमएमको बोर र 127 एमएमको पिस्टन स्ट्रोक थियो। इन्जिनले नाममात्र कम्प्रेसन अनुपात (१६.०:१) र ५२ एचपी पनि देखाएको छ।
ट्रयाक्टर MF 255 - डिजाइन विशेषताहरु
MF 255 ट्रयाक्टर आफै पर्याप्त टिकाऊ सामाग्री बनेको छ - धेरै मिसिनहरू अझै पनि खेतहरूमा प्रयोग गरिन्छ। Ursus ट्रयाक्टर भारी प्रयोग र मेकानिकल क्षति को लागी असाधारण प्रतिरोधी छ।
सबै तरल पदार्थ र केबिन संग उपकरण को वजन 2900 किलो छ। यी प्यारामिटरहरूले कृषि ट्रयाक्टरको आयामहरूको लागि पर्याप्त कम इन्धन खपत प्राप्त गर्न सम्भव बनाउँदछ। MF 255 मेशिनहरू 1318 kg सम्म उठाउन सक्षम मानक हाइड्रोलिक ज्याकहरूसँग सुसज्जित छन्, जसले तपाईंलाई लगभग कुनै पनि कृषि र निर्माण उपकरणहरू संलग्न गर्न अनुमति दिन्छ।
Ursus 3512 मेसिनको सञ्चालन
MF 255 इन्जिनले कसरी काम गर्यो र Ursus कृषि ट्रयाक्टर केको लागि प्रयोग गरियो? पक्कै पनि आरामदायी लाउन्जको कारण यो राम्रो थियो। MF 255 को डिजाइनरहरूले यो सुनिश्चित गरे कि मेसिनको प्रयोगकर्ताले तातो दिनहरूमा पनि सहज महसुस गर्छ, त्यसैले फिनिश र हावा रिकभरी उच्च स्तरमा छ।
Ursus MF255 2009 मा बन्द गरिएको थियो। यस्तो लामो वितरण समय को लागी धन्यवाद, स्पेयर पार्ट्स धेरै उच्च छन्। तपाईले समस्याको सही निदानको बारेमा पनि चिन्ता लिनु पर्दैन। यस मेसिनको साथ प्रयोगकर्ताको अनुभव यति ठूलो छ कि प्रत्येक कृषि फोरममा तपाईले सम्भावित खराबीमा सल्लाह लिनु पर्छ। यदि तपाइँ प्रमाणित कृषि ट्रयाक्टर खोज्दै हुनुहुन्छ भने यी सबैले Ursus ट्रयाक्टर र MF255 इन्जिनलाई राम्रो विकल्प बनाउँछ।
लुकास 3z द्वारा विकिपीडिया, CC BY-SA 4.0 मार्फत फोटो
