Mazda ZL-VE इन्जिन

1.5-लिटर पेट्रोल इन्जिन माज्दा ZL-VE को प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत।

1.5-लिटर माज्दा ZL-VE पेट्रोल इन्जिन जापानमा 1998 देखि 2003 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र 323 मोडेलहरूको स्थानीय परिमार्जनमा मात्र स्थापना गरिएको थियो, जसलाई उपनाम भनिन्छ। यो मोटर इनटेक शाफ्टमा S-VT चरण नियामकको उपस्थितिद्वारा समान ZL-DE बाट भिन्न थियो।

Z-इन्जिन श्रृंखलाले पनि समावेश गर्दछ: Z5‑DE, Z6, ZJ‑VE, ZM‑DE र ZY‑VE।

Mazda ZL-VE 1.5 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

सटीक भोल्युम	२1489०० सेमी³
उर्जा प्रणाली	वितरण इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति	H 130 h.p.
टोकरी	141 एनएम
सिलिन्डर ब्लक	कास्ट फलाम R4
ब्लक टाउको	एल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर व्यास	78 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	78.4 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	9.4

आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु	डीओएचसी
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू	कुनै
समय ड्राइभ	बेल्ट
चरण नियामक	S-VT सेवनमा
टर्बोचार्जिंग	कुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने	3.3 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकार	एआई 92
वातावरणीय वर्ग	यूरो।
अनुमानित संसाधन	290 000 किमी

सूची अनुसार ZL-VE इन्जिन को वजन 129.7 किलो छ

इन्जिन नम्बर ZL-VE बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ

इन्धन खपत माज्दा ZL-VE

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2001 माज्दा फेमिलियाको उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन	..8.3 लिटर
ट्र्याक	..5.5 लिटर
मिश्रित	..6.7 लिटर

कुन कार ZL-VE 1.5 एल इन्जिन संग सुसज्जित थिए

Mazda

परिवार IX (BJ)	1998 - 2003

ZL-VE को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

यो सरल र भरपर्दो इन्जिन केवल असामयिक मर्मतसम्भारबाट डराउँछ।

यदि तपाईंले लामो समयको लागि मैनबत्तीहरू प्रतिस्थापन गर्न ढिलाइ गर्नुभयो भने, तपाईंले इग्निशन कोइलहरूमा पनि पैसा खर्च गर्नुपर्नेछ।

नियम अनुसार, समय बेल्ट हरेक 60 किलोमिटर परिवर्तन हुन्छ, तर यदि भल्भ फुट्छ भने, यो झुक्दैन।

यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र प्रत्येक 100 किलोमिटरमा भल्भ समायोजन आवश्यक छ।

उच्च माइलेजमा, भल्भ स्टेम सिलहरूमा लगाउने कारणले तेल बर्नर हुन्छ