माज्दा KJ-ZEM इन्जिन
सामग्रीहरू
2.3-लिटर पेट्रोल V6 Mazda KJ-ZEM इन्जिन जापानमा 1993 देखि 2002 सम्म जम्मा गरिएको थियो र लोकप्रिय Millenia मोडेल, साथै यसको परिमार्जनहरू Xedos 9 र Eunos 800 मा स्थापना गरिएको थियो। यो इन्जिन यसको उपस्थितिको लागि यसको लाइनअपमा फरक थियो कम्प्रेसर र मिलर चक्र मा काम।
В серию K-engine входят: K8‑DE, K8‑ZE, KF‑DE, KF‑ZE, KL‑DE, KL‑G4 и KL‑ZE.
माज्दा KJ-ZEM 2.3 लिटर इन्जिन को विशिष्टता
| सटीक भोल्युम | २2255०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २210२ - 220२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २280 - - 290 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V6 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 24v |
| सिलिन्डर व्यास | 80.3 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 74.2 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | मिलर साइकल |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कम्प्रेसर |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.1 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 250 000 किमी |
सूची अनुसार KJ-ZEM इन्जिन को वजन 205 किलो छ
इन्जिन नम्बर KJ-ZEM बक्सको साथ आन्तरिक दहन इन्जिनको जंक्शनमा अवस्थित छ।
इन्धन खपत माज्दा KJ-ZEM
स्वचालित प्रसारणको साथ 1995 माज्दा मिलेनियाको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..11.8 लिटर |
| ट्र्याक | ..7.1 लिटर |
| मिश्रित | ..8.7 लिटर |
कुन कार KJ-ZEM 2.3 एल इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| Eunos 800 (TA) | 1993 - 1998 |
| मिलेनियम I (TA) | 1994 - 2002 |
| Xedos 9 (TA) | 1993 - 2002 |
KJ-ZEM को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
मुख्य समस्या कम्प्रेसर विफलता हो, जसको मूल्य 300 हजार rubles छ।
एल्युमिनियम ब्लक पनि अति तताउने डरलाग्दो छ, कूलिंग प्रणालीमा नजर राख्नुहोस्
100 किमी भन्दा बढि दौडँदा, इन्जिनले प्राय: प्रति 000 किलोमिटरमा 1 लिटर तेल खपत गर्छ
टाइमिङ बेल्ट 80 किमी को लागि डिजाइन गरिएको छ, प्रतिस्थापन महँगो छ, तर यो भाँचिएको भल्भ संग झुक्दैन
त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र भल्भ क्लियरेन्सहरू प्रत्येक 100 किमी समायोजन गर्न आवश्यक छ।
