Mazda GY-DE इन्जिन

2.5-लिटर पेट्रोल इन्जिन GY-DE वा Mazda MPV 2.5 पेट्रोल, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत को प्राविधिक विशेषताहरु।

2.5-लिटर Mazda GY-DE पेट्रोल इन्जिन 1999 देखि 2002 सम्म चिन्ता द्वारा उत्पादन गरिएको थियो र लोकप्रिय MPV LW minivan मा मात्र यसको पहिलो रिस्टाइलिंग अघि स्थापित गरिएको थियो। संरचनात्मक रूपमा, यो पावर इकाई फोर्ड LCBD र Jaguar AJ25 इन्जिनहरूसँग धेरै समान छ।

यो मोटर Duratec V6 श्रृंखला को हो।

Mazda GY-DE 2.5 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

सटीक भोल्युम	२2495०० सेमी³
उर्जा प्रणाली	वितरण इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति	H 170 h.p.
टोकरी	२207 - - 211 XNUMX२ एनएम
सिलिन्डर ब्लक	एल्युमिनियम V6
ब्लक टाउको	एल्युमिनियम 24v
सिलिन्डर व्यास	81.6 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	79.5 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	9.7

आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु	डीओएचसी
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू	हो
समय ड्राइभ	चेन
चरण नियामक	कुनै
टर्बोचार्जिंग	कुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने	5.2 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकार	एआई 92
वातावरणीय वर्ग	यूरो।
अनुमानित संसाधन	350 000 किमी

सूची अनुसार GY-DE इन्जिन को वजन 170 किलो छ

GY-DE इन्जिन नम्बर प्यालेटको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ

इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन माज्दा GY-DE

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2001 माज्दा MPV को उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन	..14.0 लिटर
ट्र्याक	..8.2 लिटर
मिश्रित	..10.7 लिटर

कुन कारहरु GY-DE 2.5 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए

Mazda

MPV II (LW)	1999 - 2002

GY-DE आन्तरिक दहन इन्जिनको हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

मोटर यसको विश्वसनीयता र लामो जीवन को लागी प्रसिद्ध छ, तर ग्यास माइलेज बरु ठूलो छ

ट्याङ्कीमा इन्धन फिल्टरको सट्टा, त्यहाँ नियमित जाल छ जुन छिटो बन्द हुन्छ।

यदि जाल भरिएको छ भने, त्यसपछि इन्धन पम्प र ईन्धन इन्जेक्टरहरू चाँडै असफल हुन्छन्।

पानी पम्प एकदम कम सेवा गर्दछ, र यसको प्रतिस्थापन स्थान को कारण गाह्रो छ

बाँकी समस्याहरू तेल चुहावटसँग सम्बन्धित छन्, विशेष गरी सिलिन्डर टाउकोको माथिल्लो आवरणबाट।