Mazda FS-ZE इन्जिन
सामग्रीहरू
Mazda FS-ZE 2.0-लिटर पेट्रोल इन्जिन कम्पनी द्वारा 1997 देखि 2004 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र Premacy, Familia र Capella जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरूको जापानी संस्करणहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो पावर एकाइ प्रायः माज्दा 323-626 कारहरूको लागि बजेट स्वैपको लागि प्रयोग गरिन्छ।
F-engine: F6, F8, FP, FP‑DE, FE, FE‑DE, FE3N, FS, FS‑DE и F2.
Mazda FS-ZE 2.0 लिटर इन्जिन को विशिष्टता
| सटीक भोल्युम | २1991०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २165२ - 170२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २175 - - 185 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 83 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 10 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | DOHC, VICS |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.5 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
सूची अनुसार FS-ZE इन्जिन को वजन 138.2 किलो छ
इन्जिन नम्बर FS-ZE गियरबक्स संग जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत माज्दा FS-ZE
एक स्वचालित प्रसारण संग 2001 माज्दा Capella को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..12.5 लिटर |
| ट्र्याक | ..7.7 लिटर |
| मिश्रित | ..9.1 लिटर |
कुन कार FS-ZE 2.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| चैपल VI (GF) | 1997 - 2002 |
| Capella GW | 1997 - 2002 |
| परिवार IX (BJ) | 2000 - 2004 |
| Premacy I (CP) | 2001 - 2004 |
FS-ZE को बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
उच्च वृद्धिको बावजुद, यो इन्जिन भरपर्दो छ र राम्रो स्रोत छ।
सबै भन्दा धेरै, मोटर ओभरहेटिंग देखि डराउँछ, यहाँ यो तुरुन्तै एल्युमिनियम टाउको नेतृत्व गर्दछ
150 किमी पछि, तेल खपत अक्सर देखा पर्दछ, प्रति 000 किलोमिटर 1 लिटर सम्म
समय बेल्ट प्रत्येक 60 किमी परिवर्तन गर्न मानिन्छ, तर यदि भल्भ फुट्छ भने, यो झुक्नु हुँदैन।
त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र भल्भ क्लियरेन्सहरू प्रत्येक 100 हजार किमी समायोजन गर्न आवश्यक छ।
