Lifan LF481Q3 इन्जिन

1.6-लिटर पेट्रोल इन्जिन LF481Q3 वा Lifan Solano 620 1.6 लिटर, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत को प्राविधिक विशेषताहरू।

1.6-लिटर Lifan LF481Q3 इन्जिनलाई 2006 देखि 2015 सम्म चीनको एउटा उद्यममा एसेम्बल गरिएको थियो र ब्रीज 520 र सोलानो 620 जस्ता धेरै लोकप्रिय कम्पनी मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो पावर युनिट अनिवार्य रूपमा टोयोटा 4A-FE इकाईको क्लोन थियो, जुन हामीलाई राम्ररी परिचित छ।

Lifan मोडेलहरूमा पनि आन्तरिक दहन इन्जिनहरू छन्: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q र LF483Q।

Lifan LF481Q3 1.6 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू

सटीक भोल्युम	२1587०० सेमी³
उर्जा प्रणाली	वितरण इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति	H 106 h.p.
टोकरी	137 एनएम
सिलिन्डर ब्लक	कास्ट फलाम R4
ब्लक टाउको	एल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर व्यास	81 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	77 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	9.5

आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु	कुनै
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू	कुनै
समय ड्राइभ	बेल्ट
चरण नियामक	कुनै
टर्बोचार्जिंग	कुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने	3.5 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकार	एआई 92
वातावरणीय वर्ग	यूरो ३/४
अनुमानित संसाधन	300 000 किमी

सूची अनुसार LF481Q3 इन्जिन को वजन 128 किलो छ

इन्जिन नम्बर LF481Q3 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ

इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन Lifan LF481Q3

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ लिफान सोलानो 620 2012 को उदाहरणमा:

टाउन	..9.1 लिटर
ट्र्याक	..6.5 लिटर
मिश्रित	..7.8 लिटर

कुन मोडेल LF481Q3 1.6 एल इन्जिन संग सुसज्जित थिए

Lifan

ब्रीज ५२०	2006 - 2012
सोलानो २	2008 - 2015

आन्तरिक दहन इन्जिन LF481Q3 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

यो डिजाइनमा भरपर्दो मोटर हो, यो निर्माण गुणस्तर र कम्पोनेन्टहरू द्वारा तल दिइन्छ।

फोरम कमजोर तारिङ, सेन्सर विफलता र सधैं पाइप चुहावट बारे गुनासो गर्दछ

टाइमिङ बेल्ट प्रत्येक 60 किमी परिवर्तन गर्न आवश्यक छ, यद्यपि, यदि यो भाँचिन्छ भने, भल्भ झुक्दैन।

100 हजार किलोमिटर पछि, स्नेहक खपत सामान्यतया घण्टीहरूको घटनाको कारण देखिन्छ।

त्यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन् र भल्भ क्लियरेन्सहरू समायोजन गर्नुपर्नेछ, अन्यथा तिनीहरू जल्नेछन्।