ल्याण्ड रोभर 10P इन्जिन
सामग्रीहरू
2.5P अनुक्रमणिकाको साथ 5-लिटर ल्यान्ड रोभर TD10 डिजेल इन्जिन 1998 देखि 2002 सम्म जम्मा गरिएको थियो र डिफेन्डर SUV मा स्थापना गरिएको थियो, साथै डिस्कवरी II यसको आफ्नै 14P अनुक्रमणिका अन्तर्गत। Euro 3 अर्थव्यवस्था मापदण्डहरूमा अद्यावधिक गर्दा, यी एकाइहरूले अन्य पदनामहरू प्राप्त गरे: 15P र 16P।
TD5 लाइनमा डिजेल पनि समावेश छ: 15P।
ल्याण्ड रोभर 10P 2.5 TD5 इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २2495०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | पम्प नोजलहरू |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २122२ - 136२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २300 - - 315 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R5 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 10v |
| सिलिन्डर व्यास | 84.45 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 88.95 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 19.5 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | डबल पङ्क्ति चेन |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | Garrett GT2052S |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 7.2 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
| इकोलोजिस्ट। कक्षा | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 350 000 किमी |
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन ल्याण्ड रोभर 10P
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 5 ल्यान्ड रोभर डिस्कवरी TD2000 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..11.5 लिटर |
| ट्र्याक | ..8.2 लिटर |
| मिश्रित | ..9.4 लिटर |
कुन कारहरु 10P 2.5 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| डिफेन्डर २ (L1) | 1998 - 2002 |
| Discovery 2 (L318) | 1998 - 2002 |
आन्तरिक दहन इन्जिन 10P को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
मुख्य समस्याहरू भल्भ कभर अन्तर्गत विद्युतीय तारहरूमा ब्रेकहरूसँग जोडिएका छन्।
दोस्रो स्थानमा पम्प-इन्जेक्टर ड्राइभको क्याम र रकरहरूको द्रुत पहिरन हो
इन्जेक्टरहरूको सील रिंगहरू नष्ट भएपछि, इन्धनमा तेल मिसिन्छ।
प्रायः टर्बाइन बाइपास डम्पर वेजको अक्ष र यसको नियन्त्रण भल्भ असफल हुन्छ
साथै, सिलिन्डर टाउको र क्र्याङ्कशाफ्ट डम्पर पुलीको क्र्याकिङ प्रायः यहाँ पाइन्छ।
