इन्जिन लाडा अनुदान

लाडा ग्राटा डिसेम्बर 2011 देखि Volzhsky अटोमोबाइल प्लान्ट द्वारा उत्पादित। Avtovaz को प्रतिनिधिहरु द्वारा प्रतिज्ञा गरे अनुसार, कार विभिन्न इन्जिन संग सुसज्जित हुनेछ, कन्फिगरेसन मा निर्भर गर्दछ। सबैभन्दा सस्तो संस्करण, जुन 229 rubles मा सुरु हुन्छ, आठ-भल्भ 000-लिटर इन्जिन र 1,6 अश्वशक्ति संग सुसज्जित छ। र मानक कन्फिगरेसनमा, जसको लागत 82 rubles छ, 256-भल्भ इन्जिन पनि स्थापना गरिएको छ, उही भोल्युमको, तर पहिले नै 000 hp सम्म उच्च शक्तिको साथ। तर किन परम्परागत 8-भल्भ इन्जिनको शक्ति ठ्याक्कै 89 अश्वशक्ति हो, र 8 एचपी होइन, उदाहरणका लागि, एउटै इन्जिन लाडा कालिनाको साथ एउटै कारमा।

आधुनिक संसारमा, सबैले प्राविधिक निरीक्षणको क्रममा सरलता र गतिको लागि प्रयास गर्छन्, त्यसैले अनलाइन निरीक्षण, अनलाइन निदान कार्ड - यो उनीहरूको समयको कदर गर्नेहरूको लागि धेरै राम्रो समाधान हो।

कुरा यो हो कि नयाँ लाडा ग्रान्टा कारहरूमा, मानक कन्फिगरेसनको साथ सुरु हुँदै, हल्का वजन जडान गर्ने रड-पिस्टन समूहको इन्जिन स्थापना गरिएको छ, यसको कारण, ग्रान्टा इन्जिनको शक्ति 7 अश्वशक्तिले बढेको छ। यी अतिरिक्त सात घोडाहरूले के दिनेछन्, धेरै कार मालिकहरू सोच्छन्। तर वास्तवमा, एक पारंपरिक Kalina इन्जिन र एक हल्का ShPG संग Granta इन्जिन बीचको भिन्नता धेरै महत्त्वपूर्ण छ।

पहिलो: इन्जिन को डिजाइन मा परिवर्तन को लागी धन्यवाद, यो सामान्य भन्दा धेरै शान्त भएको छ, र अब त्यहाँ अब त्यो अजीब आवाज छैन, एक डिजेल इन्जिन जस्तै बुलबुले। इन्जिन अब शान्त र चिल्लो छ, र आवाज आफैमा धेरै नरम र अधिक सुखद छ। यद्यपि, यदि तपाइँ खुला हुडको साथ इन्जिनको सञ्चालन सुन्नुहुन्छ भने, त्यसपछि आवाज लगभग कलिना इन्जिनको जस्तै हो।

लाडा अनुदानको परिमार्जनमा प्रियोराबाट लक्जरी कार र ९८ अश्वशक्तिको इन्जिन पनि समावेश हुनेछ। तर त्यस्ता कारहरूको मूल्य 98 rubles बाट सुरु हुनेछ, तपाईंले गति र गतिशीलताको लागि तिर्नुपर्छ, र 300-भल्भ Priorovsky इन्जिनमा इन्धन खपत थोरै कम हुनेछ। तर फाइदाहरु को अतिरिक्त, यो इन्जिन पनि यसको बेफाइदा छ। हाम्रा १६-भल्भ इन्जिनहरूको समस्या सबैलाई थाहा छ, यो VAZ 000 16 16-भल्भ इन्जिनहरू, र 2112-भल्भ प्रियोरा इन्जिनहरूमा लागू हुन्छ, यी इन्जिनहरूमा, जब टाइमिङ बेल्ट फुट्छ, भल्भ झुक्छ, र इन्जिन मर्मत धेरै महँगो हुन सक्छ। । अघिल्लो VAZ 1,5 मोडेलहरूको उदाहरण प्रयोग गर्दै, समय बेल्ट ब्रेकेजको अवस्थामा इन्जिन मर्मत 16 देखि 16 हजार rubles सम्म खर्च हुन सक्छ।

म के भन्न सक्छु, तपाईले सबै कुराको लागि तिर्नुपर्छ, यदि तपाई आराम र अनुदानमा आधुनिक इन्जिन चाहनुहुन्छ भने, तपाईले धेरै पैसा तिर्नुपर्नेछ, र मर्मतको मामलामा, तपाई पनि अलिकति बिग्रन सक्नुहुन्छ। र 8-भल्भ इन्जिनसँग सञ्चालन गर्दा, त्यहाँ कम समस्याहरू हुनेछन्, तर कम आराम पनि हुनेछ, त्यसैले बोल्ने, शान्त मापन ड्राइभको लागि।