जगुआर AJ27S इन्जिन
सामग्रीहरू
जगुआर AJ4.0S वा 8 सुपरचार्ज्ड 27-लिटर V4.0 इन्जिन 1999 देखि 2003 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र X100 को पछाडि वा X308 को पछाडि XJR सेडानमा XKR कूपको चार्ज गरिएको परिमार्जनहरूमा स्थापना गरिएको थियो। वायुमण्डलीय संस्करणको विपरीत, कम्प्रेसरको साथ पावर इकाईमा चरण नियामकहरू छैनन्।
К серии AJ-V8 относят двс: AJ27, AJ28, AJ33, AJ33S, AJ34 и AJ34S.
जगुआर AJ27S 4.0 सुपरचार्ज इन्जिनको विशिष्टताहरू
सटीक भोल्युम | २3996०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २360२ - 370२XNUMX एचपी |
टोकरी | २505 - - 525 XNUMX२ एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम V8 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 32v |
सिलिन्डर व्यास | 86 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 86 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 8.9 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
समय ड्राइभ | चेन |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | ईटन M112 |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 7.3 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
इकोलोजिस्ट। कक्षा | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
सूची अनुसार AJ27S इन्जिन को वजन 190 किलो छ
इन्जिन नम्बर AJ27S सिलिन्डर ब्लक मा स्थित छ
इन्धन खपत ICE जगुआर AJ27S
एक स्वचालित प्रसारण संग 2000 जगुआर XKR को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..16.7 लिटर |
ट्र्याक | ..8.3 लिटर |
मिश्रित | ..11.3 लिटर |
कुन कार AJ27S 4.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
XJ 6 (X308) | 1999 - 2003 |
1 (X100) निर्यात गर्नुहोस् | 1999 - 2002 |
AJ27S आन्तरिक दहन इन्जिनको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
पहिलो एकाइहरू निकासिल कोटिंगको साथ आएका थिए र खराब ईन्धनबाट डराउँछन्
तर 1999 को अन्त सम्म, nikasil थप भरपर्दो कास्ट-फलाम आस्तीन संग प्रतिस्थापित भएको थियो।
मोटरको अर्को कमजोर बिन्दु प्लास्टिक टाइमिङ चेन गाइड हो।
एल्युमिनियम इन्जिनले अति तापलाई सहन गर्दैन, रेडिएटर सफा राख्नुहोस्
भाग्यले यो हुन सक्छ, पम्प कम विश्वसनीयता द्वारा प्रतिष्ठित छ, र पाइप अक्सर फुट्छ