इन्जिन र टाइमिङ चेन - कहिले कारको टुक्रा टुक्रा परिवर्तन गर्ने? क्षतिको कारण र परिणामहरू

टाइमिङ ड्राइभ एकाइको प्रमुख तत्व हो, किनकि यो धेरै नोडहरूको अन्तरक्रियाको लागि जिम्मेवार छ। त्यसकारण, यो भरपर्दो हुनुपर्दछ र कडा रूपमा परिभाषित भोल्टेजमा सञ्चालन गर्नुपर्दछ ताकि इन्जिन असफल हुँदैन। त्यहाँ दुई प्रकारका ड्राइभहरू हाल बजारमा प्रयोगमा छन्:

• चेन,
• धारीदार।

त्यहाँ एक चाखलाग्दो समाधान पनि छ जुन हालै बजारमा प्रवेश गरेको छ र भनिन्छ नि: शुल्क भल्भ। यो नामले क्यामशाफ्ट बिना प्रणाली लुकाउँछ, जसको मतलब त्यहाँ समय श्रृंखला वा बेल्टको उपस्थितिसँग सम्बन्धित कुनै क्लासिक समाधानहरू छैनन्। भल्भहरू वायमेटिक कम्प्रेसरद्वारा सक्रिय हुन्छन् र क्यामेरा नियन्त्रणको आवश्यकता पर्दैन। यद्यपि, यो एक डिजाइन भन्दा बढी जिज्ञासाको कुरा हो जुन तपाईं निकट भविष्यमा दैनिक कारहरूमा हेर्न सक्नुहुन्छ।

किन समय श्रृंखला यति बलियो छैन?

सायद तपाईलाई अझै पुरानो मर्सिडीज कारहरु याद छ? सबै भन्दा पहिले, हामी W123 चिन्हित कारहरूको बारेमा कुरा गर्दैछौं। यी कारहरूले टाइमिङ चेन पनि प्रयोग गर्थे र इन्जिन विस्थापन प्रायः २ लिटरभन्दा बढी हुन्छ। तर किन यो समाधान असफल बिना आधा मिलियन किलोमिटर पनि दौडियो? उदाहरण को लागी, 2 डी एकाई 3.0 एचपी थियो। वर्तमान अवस्थामा, यो एक नराम्रो परिणाम मान्न सकिन्छ। मुख्यतया कम प्रयासको कारण, यी एकाइहरू यति बख्तरबंद थिए।

निस्सन्देह, शक्ति सबै कुरा होइन। पुरानो इन्जिनहरू धेरै किफायती थिएनन्, र माथिको कारले प्रति 9 किलोमिटर 100 लिटर भन्दा बढी डिजेल इन्धन जलाउन सक्छ। निकास उत्सर्जन कम गर्ने समाधानहरूले इन्जिनहरूलाई थप जटिल बनाएको छ। तसर्थ, टाइमिङ चेन (यद्यपि यो वास्तवमा बाक्लो र शक्तिशाली चेन हो) अब भारी भार अन्तर्गत काम गर्नुपर्छ, थप नोडहरू ड्राइभ गर्नुहोस्, स्लाइडरहरू र तनावहरू प्रयोग गर्नुहोस्। पहिले, यसलाई दुई गियरमा राखिएको थियो र यो हो।

प्रणालीको जटिलता Audi 3.0 TDI मा V6 इन्जिनको साथ देख्न सकिन्छ। यो 3 समय चेन संग सुसज्जित छ, जसको स्थान धेरै सहज छैन। सम्पूर्ण समाधानको जटिलताले मर्मत लागत मात्र होइन, स्पेयर पार्ट्सको मूल्यलाई पनि असर गर्छ। बजारका अनुसार यस कारमा रहेको टाइमिङ चेन रिप्लेसमेन्ट किटको मूल्य PLN २ भन्दा बढी छ । र त्यो भागहरू मात्र हो।

समय श्रृंखला प्रतिस्थापन - तपाईलाई के थाहा छ?

महत्त्वपूर्ण ओभरलोडहरू जसमा समय ड्राइभको अधीनमा छ, यसको मतलब यो हो कि, ब्रान्डको आधारमा, समय श्रृंखलाको अवस्था समय-समयमा जाँच गरिनु पर्छ। यो पहिरन र आँसु को विषय हो, जो विभिन्न कारकहरु को कारण हुन सक्छ।

टाइमिङ चेन किन टुट्न सक्छ?

तपाईलाई पहिले नै पहिलो कारण थाहा छ - ड्राइभ एकाइहरूको विशाल बल र जटिलता। साथै, टाइमिङ चेन निम्न कारणले घट्न सक्छ:

• डिजाइन दोष र अनुपयुक्त सामग्री को प्रयोग। तनावकर्ताले साना भिन्नताहरू हटाउँछ, तर यसले अत्यधिक खेल समायोजन गर्न सक्षम हुनेछैन। यो घटना को परिणाम एकाइ को शक्ति मा कमी हुनेछ। भल्भको खोल्ने र बन्द हुने समय परिवर्तन हुन्छ, जुन महत्त्वपूर्ण अवस्थामा पिस्टनसँग तिनीहरूको टक्कर हुन सक्छ;
• गलत इन्जिन तेल प्रयोग। बेल्टको विपरीत, टाइमिङ चेन तेल लुब्रिकेटेड हुन्छ र सुख्खा हुँदैन। यो यसको कामको विशेषताहरूको कारण हो, जुन धातु-देखि-धातु सम्पर्कमा आधारित छ। कमजोर तेलले सामग्रीको घर्षण र छिटो पहिरन निम्त्याउँछ;
• दोषपूर्ण गियर। प्रायः तिनीहरू समय श्रृंखला प्रतिस्थापनको कारण हुन्। त्यसैले, सेवा कार्य समयमा, नयाँ पाङ्ग्राहरू स्थापित छन्। र यो, दुर्भाग्यवश, सम्पूर्ण सञ्चालनको योगलाई असर गर्छ।

टाइमिङ चेन प्रतिस्थापन के हो?

सम्पूर्ण प्रक्रिया एकाइ को डिजाइन मा निर्भर गर्दछ। पहिलो, साना इन-लाइन इन्जिनहरूमा पनि कम समय चेनहरू छन्। धेरै अवस्थामा, एक सम्पूर्ण ड्राइभको लागि पर्याप्त छ। यसले मर्मत लागत घटाउँछ। दोस्रो, समय बेल्ट को स्थान। यदि उहाँ एकाइको "अगाडि" हुनुहुन्छ भने, कुरा यति गाह्रो छैन। प्रक्रिया केही फरक देखिन्छ जब निर्माताले गियरबक्सको छेउबाट समय ड्राइभ "पछाडि" राख्ने निर्णय गरे। त्यसो भए कसरी प्रतिस्थापन गर्ने? इन्जिन डिस्सेम्बल गर्न आवश्यक हुनेछ। यसको मतलब सम्पूर्ण सञ्चालनको मूल्य कहिलेकाहीं 5 PLN भन्दा बढी हुन सक्छ।

समय श्रृंखला प्रतिस्थापन र घटक निरीक्षण

निस्सन्देह, समय श्रृंखला मात्र सबै कुरा होइन। पूर्णमा अन्य कम्पोनेन्टहरू जाँच्ने र तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्ने पनि समावेश छ। टेन्सरहरू, स्लाइडरहरू, गियरहरू समावेश छन्। ग्यास्केट र सिलहरू पनि प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ। र चेन तेलमा चल्ने भएकोले, तपाईंले नयाँ ल्युब पनि पाउनु पर्छ। व्यक्तिगत रूपमा व्यक्तिगत कम्पोनेन्टहरू प्रतिस्थापनले मात्र सम्पूर्ण सञ्चालनको लागत बढाउन सक्छ, किनभने अन्य भागहरू बिना नयाँ समय श्रृंखला स्थापना गर्दा सम्पूर्ण प्रणालीको सञ्चालन सुधार गर्दैन। तपाईंले यो महँगो शल्यक्रिया चाँडै नै गर्नु पर्ने हुन्छ।

समय श्रृंखला प्रतिस्थापन कहिले आवश्यक छ?

टाइमिङ चेन भएको गाडीको प्रयोगकर्ताको रूपमा, तपाईंलाई प्रतिस्थापन अन्तराल निर्धारण गर्न गाह्रो हुन सक्छ। यसले चीजहरूलाई सजिलो बनाउँदैन जुन धेरै निर्माताहरूले समय श्रृंखला परिवर्तन गर्ने बारे विस्तृत रूपमा संकेत गर्दैनन्। त्यसकारण, केहि परिस्थितिहरूमा, तपाईं आफैंमा हुनुहुन्छ। कुञ्जी भनेको ड्राइभ हेर्नु र विसंगतिहरूको लागि सुन्न हो। 

क्षतिग्रस्त समय श्रृंखला कसरी पहिचान गर्ने?

टाइमिङ चेन खराबीहरू धेरै संकेतहरूद्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ। सबै भन्दा पहिले, यो एकाइको असमान निष्क्रिय हुनेछ। RPM उतार चढावहरू इग्निशन वा सेवन प्रणालीमा खराबीको कारणले पनि हुन सक्छ। थप रूपमा, एकाइको कठिन सुरुवातले तपाईंलाई सचेत गराउनु पर्छ। यदि तपाईंले चिसो इन्जिनमा छुट्टै ढकढक सुन्नुभयो जुन चाँडै गायब हुन्छ, तपाईंले थकित टेन्सनरको शंका गर्न सक्नुहुन्छ। अर्को कुरा भनेको समयको नक हो, जुन इन्जिनको गतिको अनुपातमा देखिन्छ।

निस्सन्देह, केवल माथिका लक्षणहरू फेला पार्नुले तपाईंलाई समय श्रृंखला कहिले बदल्ने भनेर बताउँदैन। तिनीहरूले सधैं यो दोषपूर्ण छ मतलब छैन। त्यसकारण, सबैभन्दा पहिले, इन्जिन तेलको नियमित प्रतिस्थापनको ख्याल राख्नुहोस्। गुणस्तरीय भागहरू पनि प्रयोग गर्नुहोस्। यसले तपाईंलाई इन्जिन खराबीको कारणले गर्दा अप्रिय साहसिक कार्यहरूबाट बच्न अनुमति दिनेछ।

टाइमिङ चेन स्थायी समाधान हुन्थ्यो। अब यो सधैं एकता को प्रतीक छैन। तपाईंसँग टाइमिङ बेल्ट वा चेन छ कि छैन भनी जाँच गर्न, तपाईंले गाडीको VIN नम्बर हेर्न सक्नुहुन्छ र आफ्नो डिलरलाई सम्पर्क गर्न सक्नुहुन्छ। अर्को समाधान निर्माताको विशिष्टताहरू सन्दर्भ गर्न हो। यो पनि मानिन्छ कि टाइमिङ बेल्टमा प्लास्टिकको केस छ जुन हटाउन सजिलो छ र चेन धातु हो। यदि तपाईंको कारमा यो छ भने, सही तेलको ख्याल राख्नुहोस् र यसलाई नियमित रूपमा परिवर्तन गर्नुहोस्।