Hyundai-Kia G4HE इन्जिन
सामग्रीहरू
कम्पनीले सन् २००४ देखि २०११ सम्म हुण्डाई Kia G1.0HE १.०-लिटर पेट्रोल इन्जिन एसेम्बल गर्यो र सम्पूर्ण उत्पादन अवधिभर कम्प्याक्ट पिकान्टो मोडलको पहिलो पुस्तामा मात्र स्थापना गर्यो। यो मोटर iRDE श्रृंखला को एक भाग हो, जसको फाइदा कम इन्धन खपत मानिन्छ।
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HD и G4HG.
Hyundai-Kia G4HE 1.0 लिटर इन्जिनको विशिष्टताहरू
सटीक भोल्युम | २999०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 62 h.p. |
टोकरी | 86 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 12v |
सिलिन्डर व्यास | 66 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 73 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 9.7 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ता। | कुनै |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.0 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई -२ gas gas पेट्रोल |
इकोलोजिस्ट। कक्षा | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 240 000 किमी |
सूचीमा G4HE इन्जिनको सुख्खा वजन 83.9 किलो छ
इन्जिन नम्बर G4HE बक्स संग जंक्शन मा दायाँ मा स्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन Kia G4HE
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2005 Kia Picanto को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..6.0 लिटर |
ट्र्याक | ..4.1 लिटर |
मिश्रित | ..4.8 लिटर |
कुन कारहरू G4HE 1.0 l इन्जिनले सुसज्जित थिए
Picanto 1 (SA) | 2004 - 2011 |
G4HE आन्तरिक दहन इन्जिनको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
2009 सम्म, दोषपूर्ण क्र्याङ्कशाफ्टहरू स्थापना गरिएका थिए, डिलरहरूले प्रायः तिनीहरूलाई वारेन्टी अन्तर्गत परिवर्तन गर्थे।
यसले केवल क्र्याङ्कशाफ्ट कुञ्जी काट्यो, गियर सिफ्ट भयो र समय चरणहरू भ्रामक भयो
तपाईंले रेडिएटरको सफाईलाई पनि निगरानी गर्न आवश्यक छ, यसले तुरुन्तै टाउकोलाई ओभरहेटिंगबाट लैजान्छ
फ्लोटिंग गति को कारण सामान्यतया एक फोहोर थ्रोटल विधानसभा वा IAC हो
आन्तरिक दहन इन्जिनको कमजोरीहरूमा मैनबत्तीहरूको धेरै कम स्रोत र अविश्वसनीय तारहरू समावेश छन्।