हुन्डाई G6DK इन्जिन

3.8-लिटर पेट्रोल इन्जिन G6DK वा हुन्डाई जेनेसिस कूप 3.8 MPi, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत को विशिष्टता।

3.8-लिटर Hyundai G6DK वा जेनेसिस कूप 3.8 MPi इन्जिन 2008 देखि 2015 सम्म एसेम्बल गरिएको थियो र जेनेसिस वा त्यसमा आधारित कूप जस्ता रियर-ह्वील ड्राइभ मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो पावर एकाइ इक्वस र क्वारिस कार्यकारी सेडानको हुड मुनि पनि पाइन्छ।

एम्बुलेन्स Lambda: G6DC G6DE G6DF G6DG G6DJ G6DH G6DN G6DP G6DS

हुन्डाई G6DK 3.8 MPi इन्जिनको प्राविधिक विशेषताहरू

सटीक भोल्युम	२3778०० सेमी³
उर्जा प्रणाली	वितरण इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति	२290२ - 316२XNUMX एचपी
टोकरी	२358 - - 361 XNUMX२ एनएम
सिलिन्डर ब्लक	एल्युमिनियम V6
ब्लक टाउको	एल्युमिनियम 24v
सिलिन्डर व्यास	96 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	87 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	10.4

आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु	भिज
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू	कुनै
समय ड्राइभ	चेन
चरण नियामक	दोहोरो CVVT
टर्बोचार्जिंग	कुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने	5.7 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकार	एआई 92
वातावरणीय वर्ग	यूरो ३/४
अनुमानित संसाधन	350 000 किमी

G6DK इन्जिन वजन 215 kg (आउटबोर्ड संग)

इन्जिन नम्बर G6DK बक्सको साथ आन्तरिक दहन इन्जिनको जंक्शनमा अवस्थित छ।

इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन हुन्डाई G6DK

हुण्डाई जेनेसिस कूप २०११ को अटोमेटिक ट्रान्समिसनको उदाहरणमा:

टाउन	..15.0 लिटर
ट्र्याक	..7.6 लिटर
मिश्रित	..10.3 लिटर

अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:

निसान VG20ET टोयोटा V35A-FTS मित्सुबिशी 6G75 Honda J35A Peugeot ES9A Opel X30XE Mercedes M272 Renault L7X

कुन कारहरु G6DK 3.8 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए

हुन्डाई

घोडा २ (६)	2009 - 2013
उत्पत्ति १ (BH)	2008 - 2014
जेनेसिस कूप १ (BK)	2008 - 2015

Kia

Quoris 1 (KH)	2013 - 2014

G6DK आन्तरिक दहन इन्जिनको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

यस श्रृंखला को मोटर्स को मुख्य समस्या स्नेहक को प्रगतिशील खपत छ।

यहाँ तेल जल्नुको कारण छिटो कोकिङ र पिस्टन रिंगको घटना हो

यो तातो V6 एकाइ हो, त्यसैले आफ्नो शीतलन प्रणाली सफा राख्नुहोस्

200 हजार किलोमिटर पछि, विस्तारित समय चेनहरू सामान्यतया ध्यान चाहिन्छ।

आन्तरिक दहन इन्जिनहरूमा हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन्, आवधिक भल्भ समायोजनको बारेमा नबिर्सनुहोस्