हुन्डाई G4NB इन्जिन

1.8-लिटर पेट्रोल इन्जिन G4NB वा हुन्डाई इलान्ट्रा 1.8 लिटरको प्राविधिक विशेषताहरू, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्याहरू र इन्धन खपत।

1.8-लिटर हुन्डाई G4NB इन्जिन 2010 देखि 2016 सम्म उल्सान प्लान्टमा उत्पादन गरिएको थियो र एलन्ट्रा र सेराटो फोर्ट जस्ता केहि लोकप्रिय मोडेलहरूमा मात्र स्थापना गरिएको थियो। २०१३ मा, मोटरको उत्पादन चीनमा हस्तान्तरण गरिएको थियो, जहाँ यसलाई स्थानीय मिस्त्रा मोडेलमा राखिएको थियो।

Nu शृङ्खलाले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: G4NA, G4NC, G4ND, G4NE, G4NH, G4NG र G4NL।

हुन्डाई G4NB 1.8 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

टाइप गर्नुहोस्	क्रममा
सिलिन्डरहरूको संख्या	4
भल्भको	16
सटीक भोल्युम	२1797०० सेमी³
सिलिन्डर व्यास	81 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	87.2 मिमी

उर्जा प्रणाली	वितरण इंजेक्शन
पावर	H 150 h.p.
टोकरी	178 एनएम
सङ्कुचन अनुपात	10.3
ईन्धन प्रकार	एआई 92
इकोलोजिस्ट। सामान्य	यूरो ३/४

G4NB इन्जिनको क्याटलग वजन 112 किलो छ

वर्णन उपकरण मोटर G4NB 1.8 लिटर

2010 मा, Hyundai-Kia ले 1.8 र 2.0 लीटर इन्जिनहरू समावेश गरेको Nu सूचकांकको साथ पेट्रोल आन्तरिक दहन इन्जिनहरूको नयाँ लाइन प्रस्तुत गर्‍यो, जुन पिस्टन स्ट्रोकमा मात्र फरक थियो। डिजाइन अनुसार, यो एक एल्युमिनियम सिलिन्डर ब्लक, हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू सहितको एल्युमिनियम 16-भल्भ सिलिन्डर हेड, टाइमिङ चेन ड्राइभ, MPi डिस्ट्रिब्युटेड फ्युल इन्जेक्सन र दुई क्यामशाफ्टमा CVVT फेज सिफ्टरहरू भएको त्यो समयको लागि क्लासिक मोटर हो। एकाइले भिआईएस ज्यामिति परिवर्तन प्रणालीको साथ प्लास्टिकको सेवन मेनिफोल्ड पनि प्राप्त गर्यो।

इन्जिन नम्बर G4NB बक्सको साथ जंक्शनमा अगाडि अवस्थित छ

इन्जिनको सबै भन्दा गम्भीर समस्याहरू यसको डिजाइनको विशेषताहरूको कारण थिए: खुला कूलिंग ज्याकेट र पातलो कास्ट-फलाम लाइनरहरूको साथ एकाइको एल्युमिनियम ब्लकमा उच्च कठोरता थिएन, जसले अन्ततः सिलिन्डरहरूको अण्डाकार निम्त्याउँछ। तेल बर्नर। र आन्तरिक दहन इन्जिन ब्लकमा कलेक्टरको धेरै नजिकको स्थानले प्राय: भत्कने उत्प्रेरकको टुक्रा दहन कक्षहरूमा खस्ने र सिलिन्डरहरूमा स्कोरिंगको रूपमा देखा पर्दछ।

इन्धन खपत G4NB

एक स्वचालित प्रसारण संग 2012 हुन्डाई Elantra को उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन	..9.4 लिटर
ट्र्याक	..5.7 लिटर
मिश्रित	..7.1 लिटर

कुन कारहरु हुन्डाई G4NB पावर एकाइ संग सुसज्जित थिए

हुन्डाई

Elantra 5 (MD)	2010 - 2016
i30 2 (GD)	2011 - 2016

Kia

Cerato 3 (युके)	2012 - 2016

G4NB इन्जिनमा समीक्षा, यसको फाइदा र विपक्ष

प्लस:

• मोटर को समग्र डिजाइन विश्वसनीय छ।
• हामीसँग नयाँ र प्रयोग गरिएका भागहरूको चयन छ
• यो पेट्रोल AI-92 प्रयोग गर्न अनुमति छ
• र हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू प्रदान गरिन्छ

बेफाइदा:

• आन्तरिक दहन इन्जिन को सिलिन्डर मा scuffing संग समस्या
• अपेक्षाकृत कम समय श्रृंखला संसाधन
• अक्सर लामो रन मा तेल खान्छ
• नयाँ इकाईको लागि ब्यारेज मूल्य

Hyundai G4NB 1.8 l आन्तरिक दहन इन्जिन मर्मत तालिका

Masloservis

आवधिकता	प्रत्येक 15 किमी
आन्तरिक दहन इन्जिनमा लुब्रिकेन्टको मात्रा	..4.5 लिटर
प्रतिस्थापनको लागि आवश्यक छ	लगभग 4.0 लिटर
कस्तो तेल	5W-20, 5W-30

ग्यास वितरण संयन्त्र

समय ड्राइभ प्रकार	चेन
घोषित स्रोत	सीमित छैन
अभ्यासमा	120 हजार किमी
ब्रेक / जम्प मा	वाल्व मोड

वाल्व को थर्मल निकासी

समायोजन	आवश्यक छैन
समायोजन सिद्धान्त	हाइड्रोलिक क्षतिपूर्ति

उपभोग्य वस्तुहरूको प्रतिस्थापन

तेल छान्ने	15 हजार किमी
एयर फिल्टर	45 हजार किमी
इन्धन फिल्टर	60 हजार किमी
स्पार्क प्लग	30 हजार किमी
सहायक बेल्ट	120 हजार किमी
चिसो तरल पदार्थ	५ वर्ष वा ९० हजार किलोमिटर

G4NB इन्जिन को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

धम्की

सबै भन्दा धेरै, यो परिवार को इन्जिन सिलिन्डर मा scuffing को बारम्बार घटना को लागी गाली गरिन्छ। द्रुत वार्म-अपको लागि, कलेक्टरलाई इन्जिन ब्लकको धेरै नजिक राखिएको थियो, र जब उत्प्रेरकका टुक्राहरूले यसलाई बन्द गर्दछ, तिनीहरू दहन कक्षहरूमा चुसाउन थाल्छन्।

मास्लोजोर

ठूलो तेल खपतको उपस्थितिले सधैं सिलिन्डरहरूमा आक्रमणहरू संकेत गर्दैन, किनभने पातलो पर्खालको कास्ट-फलामको लाइनरहरू भएको एल्युमिनियम ब्लकले मात्र नेतृत्व गर्न सक्छ र त्यसपछि सिलिन्डरहरूको बलियो अण्डाकार र यस प्रक्रियाको साथमा तेल बर्नर देखा पर्नेछ।

कम चेन जीवन

यहाँ टाइमिङ ड्राइभ 120 किलोमिटरको स्रोतको साथ पातलो लेमेलर चेनद्वारा गरिन्छ, तर यदि इन्जिन प्रायः घुमाइएको छैन भने, तपाइँ प्रतिस्थापन बिना लगभग दोब्बर ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ। तानिएको चेन सामान्यतया भाँच्दैन, तर एउटा दाँत उफ्रिन्छ र प्रायः भल्भ झुकाउँछ।

अन्य बेफाइदाहरू

साथै, मालिकहरूले प्राय: कमजोर ग्यास्केटहरू र पानी पम्प, जेनरेटर र अन्य संलग्नकहरूको धेरै मामूली स्रोतको कारण तेल वा एन्टिफ्रिज लीकको बारेमा गुनासो गर्छन्।

निर्माताले 200 किमी को इन्जिन संसाधन घोषणा गर्यो, तर सामान्यतया यो 000 किमी सम्म चल्छ।

हुन्डाई G4NB इन्जिनको मूल्य नयाँ र प्रयोग गरिएको छ

न्यूनतम लागत	60 000 रुबल
औसत पुनर्विक्रय मूल्य	120 000 रुबल
अधिकतम लागत	180 000 रुबल
ठेक्का इन्जिन विदेशमा	२1२। युरो
यस्तो नयाँ इकाई किन्नुहोस्	4300 यूरो

Hyundai G4NB इन्जिन प्रयोग गरियो

130 000 रूबल

दशा:	यो नै हो
विकल्प:	पूर्ण इन्जिन
कार्य भोल्यूम:	..1.8 लिटर
पावर:	H 150 h.p.

* हामी इन्जिनहरू बेच्दैनौं, मूल्य सन्दर्भको लागि हो