हुन्डाई G3LB इन्जिन

G1.0LB वा Kia Ray 3 TCI 1.0 लिटर पेट्रोल टर्बो इन्जिन विशिष्टता, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत।

Hyundai को 1.0-लिटर 3-सिलिन्डर G3LB वा 1.0 TCI इन्जिन 2012 देखि 2020 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र पिकान्टोको कोरियाली संस्करण रे वा मर्निङ जस्ता कम्प्याक्ट मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो एकाइ टर्बोचार्जिङ संग वितरित इंजेक्शन को संयोजन द्वारा प्रतिष्ठित छ, जुन यस श्रृंखला को लागी दुर्लभ छ।

Линейка Kappa: G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LE и G4LF.

हुन्डाई G3LB 1.0 TCI इन्जिनको विशिष्टताहरू

सटीक भोल्युम	२998०० सेमी³
उर्जा प्रणाली	वितरण इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति	H 106 h.p.
टोकरी	137 एनएम
सिलिन्डर ब्लक	एल्युमिनियम R3
ब्लक टाउको	एल्युमिनियम 12v
सिलिन्डर व्यास	71 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	84 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	9.5

आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु	डीओएचसी
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ता।	हो
समय ड्राइभ	चेन
चरण नियामक	CVVT सेवनमा
टर्बोचार्जिंग	हो
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने	3.8 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकार	एआई -२ gas gas पेट्रोल
इकोलोजिस्ट। कक्षा	यूरो।
उदाहरणीय। स्रोत	230 000 किमी

G3LB इन्जिनको सुख्खा वजन 74.2 kg छ (संलग्नक बिना)

इन्जिन नम्बर G3LB बक्स संग जंक्शन मा अगाडि स्थित छ

इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन Kia G3LB

स्वचालित प्रसारण संग किआ रे 2015 को उदाहरण मा:

टाउन	..5.7 लिटर
ट्र्याक	..3.5 लिटर
मिश्रित	..4.6 लिटर

कुन कारहरु G3LB 1.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए

Kia

Picanto 2 (TA)	2015 - 2017
Picanto 3 (हो)	2017 - 2020
रे १ (TAM)	2012 - 2017

G3LB आन्तरिक दहन इन्जिनको हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

यो कोरियाली बजारको लागि दुर्लभ टर्बो एकाई हो र यसको ब्रेकडाउनको बारेमा थोरै जानकारी छ।

स्थानीय फोरमहरूमा, तिनीहरू मुख्यतया शोर सञ्चालन र बलियो कम्पनहरूको बारेमा गुनासो गर्छन्।

रेडिएटरहरू सफा राख्नुहोस्, अधिक तताउने र चुहावट देखिनबाट ट्यान बन्द गर्नुहोस्

100 - 150 हजार किलोमिटरको दौड द्वारा, समय श्रृंखला अक्सर फैलिन्छ र प्रतिस्थापन आवश्यक छ

यस लाइनको मोटरहरूको कमजोर बिन्दुहरू इन्जिन माउन्टहरू र एड्सर्बर भल्भ हुन्