ग्रेट वाल GW4C20 इन्जिन
सामग्रीहरू
२.०-लिटर टर्बो इन्जिन ग्रेट वाल GW2.0C4 वा 20 GDIT 2.0 देखि 2013 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र पुन: स्टाइल गर्नु अघि H2019 कूप, H6 र H8 जस्ता लोकप्रिय मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। धेरै स्रोतहरूले यस मोटरलाई GW9C4NT आन्तरिक दहन इन्जिनसँग भ्रमित गर्दछ, जुन F20 र F7x क्रसओभरहरूमा स्थापित गरिएको थियो।
आफ्नै आन्तरिक दहन इन्जिनहरू: GW4B15, GW4B15A, GW4B15D, GW4C20A र GW4C20B।
GW4C20 2.0 GDIT मोटर को निर्दिष्टीकरण
| सटीक भोल्युम | २1967०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | प्रत्यक्ष इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | २190२ - 218२XNUMX एचपी |
| टोकरी | २310 - - 324 XNUMX२ एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 82.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.6 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | डीओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | दुबै शाफ्टमा |
| टर्बोचार्जिंग | BorgWarner K03 |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.5 लीटर 5W-40 |
| ईन्धन प्रकार | एआई -२ gas gas पेट्रोल |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 220 000 किमी |
सूची अनुसार GW4C20 इन्जिन को वजन 175 किलो छ
इन्जिन नम्बर GW4C20 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन Haval GW4C20
Haval H6 Coupe 2018 को उदाहरणमा स्वचालित प्रसारणको साथ:
| टाउन | ..13.0 लिटर |
| ट्र्याक | ..8.4 लिटर |
| मिश्रित | ..10.3 लिटर |
कुन कारहरु GW4C20 2.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| H6 कप I | 2015 - 2019 |
| H8 I | 2013 - 2018 |
| H9 I | 2014 - 2017 |
आन्तरिक दहन इन्जिन GW4C20 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यस बिन्दुमा, मोटरले आफैलाई राम्रो साबित गरेको छ र धेरै समस्या उत्पन्न गर्दैन।
अधिकांश उजुरी भल्भमा कालिको कारण फ्लोटिंग गतिसँग सम्बन्धित छन्।
बेन्ट इम्पेलर वा फुट्ने पाइपका कारण टर्बाइन फेल हुने घटनाहरू छन्
पावर एकाइको कमजोर बिन्दुहरूमा इग्निशन प्रणाली र इन्धन पम्प पनि समावेश छ।
बाँकी समस्याहरू विद्युतीय विफलता, तेल र एन्टीफ्रिज लीकसँग सम्बन्धित छन्।
