फोर्ड F.Y.D.A इन्जिन
सामग्रीहरू
1.6-लिटर फोर्ड FYDA, FYDB, FYDC वा 1.6 Zetek C इन्जिन 1998 देखि 2004 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र यसको सबै धेरै निकायहरूमा पहिलो फोकसको युरोपेली संस्करणहरूमा स्थापना गरिएको थियो। यो पावर युनिट फिएस्टा मोडेलमा पाइन्छ, तर यसको FYJA र FYJB सूचकाङ्कहरू अन्तर्गत छ।
Zetec SE लाइनले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: FUJA, FXJA र MHA।
फोर्ड FYDA 1.6 Zetec S PFI 100ps इन्जिनको विशिष्टताहरू
| सटीक भोल्युम | २1596०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 100 h.p. |
| टोकरी | 145 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | एल्युमिनियम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 79 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 81.4 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 11.0 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ता। | कुनै |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.25 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 95 |
| इकोलोजिस्ट। कक्षा | यूरो। |
| उदाहरणीय। स्रोत | 300 000 किमी |
FYDA इन्जिन क्याटलग वजन 105 किलो छ
Ford FYDA इन्जिन नम्बर बक्सको साथ जंक्शनमा अगाडि अवस्थित छ
इन्धन खपत FYDA फोर्ड १.६ जेटेक सी
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2001 फोर्ड फोकसको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..9.4 लिटर |
| ट्र्याक | ..5.4 लिटर |
| मिश्रित | ..6.8 लिटर |
कुन कारहरू FYDA Ford Zetec S 1.6 l PFI इन्जिनले सुसज्जित थिए
| फोकस ३ (C1) | 1998 - 2004 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू Ford Zetek S 1.6 FYDA
पावर एकाइ ईन्धन गुणस्तर मा धेरै माग छ र 92 औं पेट्रोल मनपर्दैन
यसको कारण, मैनबत्ती र व्यक्तिगत इग्निशन कुण्डलहरू यहाँ चाँडै असफल हुन्छन्।
आवधिक कर्षण विफलताको कारण प्रायः इन्धन पम्प वा यसको फिल्टरहरूमा हुन्छ
टाइमिङ बेल्ट स्रोत सामान्यतया 100 किमी भन्दा कम हुन्छ, र जब भल्भ फुट्छ, यो झुक्छ
यहाँ कुनै हाइड्रोलिक लिफ्टरहरू छैनन्, त्यसैले तपाईंले प्रत्येक 90 किलोमिटरमा भल्भहरू समायोजन गर्न आवश्यक छ।
