Fiat 955A2000 इन्जिन

1.4A955 वा Fiat MultiAir 2000 Turbo 1.4-liter पेट्रोल इन्जिन विनिर्देश, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत।

1.4-लिटर 955A2000 वा Fiat MultiAir 1.4 टर्बो इन्जिन 2009 देखि 2014 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र तेस्रो र चौथो पुस्ताको Punto र यस्तै Alfa Romeo MiTo मा जडान गरिएको थियो। वास्तवमा, यस्तो शक्ति एकाइ 1.4 T-Jet परिवार को इन्जिन को एक आधुनिकीकरण हो।

К серии MultiAir также относят: 955A6000.

Fiat 955A2000 1.4 MultiAir इन्जिनको विशिष्टताहरू

सटीक भोल्युम	२1368०० सेमी³
उर्जा प्रणाली	वितरण इंजेक्शन
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति	H 135 h.p.
टोकरी	206 एनएम
सिलिन्डर ब्लक	कास्ट फलाम R4
ब्लक टाउको	एल्युमिनियम 16v
सिलिन्डर व्यास	72 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक	84 मिमी
सङ्कुचन अनुपात	9.8

आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु	मल्टी एयर
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू	कुनै
समय ड्राइभ	बेल्ट
चरण नियामक	कुनै
टर्बोचार्जिंग	Garrett MGT1238Z
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने	3.5 लीटर 5W-40
ईन्धन प्रकार	एआई 95
इकोलोजिस्ट। कक्षा	यूरो।
अनुमानित संसाधन	200 000 किमी

सूची अनुसार 955A2000 मोटर को वजन 125 किलो छ

इन्जिन नम्बर 955A2000 टाउको संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ

इन्धन खपत ICE Fiat 955 A.2000

म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2011 Fiat Punto Evo को उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन	..8.3 लिटर
ट्र्याक	..4.9 लिटर
मिश्रित	..5.9 लिटर

कुन कार 955A2000 1.4 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए

अल्फा रोमियो

MiTo I (प्रकार 955)	2009 - 2014

Fiat

ग्रान्डे पुन्टो I (199)	2009 - 2012
बिन्दु IV (199)	2012 - 2013

आन्तरिक दहन इन्जिन 955A2000 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

धेरै जसो इन्जिन समस्याहरू मल्टीएयरको खराबीसँग कुनै न कुनै रूपमा सम्बन्धित छन्।

र यस प्रणालीको लगभग कुनै पनि ब्रेकडाउन नियन्त्रण मोड्युल प्रतिस्थापन गरेर हल गरिएको छ

तपाईले प्रणालीको तेल फिल्टर पनि बारम्बार परिवर्तन गर्न आवश्यक छ वा यो लामो समय सम्म रहनेछैन।

100 किलोमिटर भन्दा बढीको दौडमा, एक तेल बर्नर प्रायः अड्किएको औंठीको कारण भेटिन्छ

यस आन्तरिक दहन इन्जिनको कमजोर बिन्दुहरूमा अविश्वसनीय सेन्सरहरू र संलग्नहरू समावेश छन्।