Fiat 939A3000 इन्जिन
सामग्रीहरू
2.4-लिटर 939A3000 इन्जिन वा फिएट क्रोमा 2.4 मल्टिजेट 2005 देखि 2010 सम्म जम्मा गरिएको थियो र दोस्रो जेनरेशन फिएट क्रोमाको शीर्ष संस्करणहरूमा बन्दुकको साथ परिमार्जनमा स्थापना गरिएको थियो। यो डिजेल अल्फा रोमियो १५९, ब्रेरा र यस्तै स्पाइडरको हुड मुनि पनि पाउन सकिन्छ।
मल्टिजेट I श्रृंखला: 199A2000 199A3000 186A9000 192A8000 839A6000 937A5000
Fiat 939A3000 2.4 Multijet इन्जिन को विशिष्टता
| सटीक भोल्युम | २2387०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | साझा रेल |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 200 h.p. |
| टोकरी | 400 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R5 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 20v |
| सिलिन्डर व्यास | 82 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 90.4 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 17.0 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | DOHC, इन्टरकूलर |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | BorgWarner BV50 * |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.4 लीटर 5W-40 |
| ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
| इकोलोजिस्ट। कक्षा | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
सूची अनुसार 939A3000 मोटर को वजन 215 किलो छ
इन्जिन नम्बर 939A3000 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत ICE Fiat 939 A3.000
एक स्वचालित प्रसारण संग 2007 Fiat Croma II को उदाहरण मा:
| टाउन | ..10.3 लिटर |
| ट्र्याक | ..5.4 लिटर |
| मिश्रित | ..7.2 लिटर |
कुन कारहरू 939A3000 2.4 एल इन्जिनसँग सुसज्जित थिए
| 159 (प्रकार 939) | 2005 - 2010 |
| Brera I (प्रकार 939) | 2006 - 2010 |
| स्पाइडर VI (प्रकार 939) | 2007 - 2010 |
| क्रोमा II (194) | 2005 - 2010 |
आन्तरिक दहन इन्जिन 939A3000 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
इन्जिनको मुख्य समस्या इनटेक घुमाउरो फ्ल्यापहरूबाट खस्नु हो।
दोस्रो स्थानमा धेरै टिकाउ तेल पम्प र ब्यालेन्सर ड्राइभ चेन छैन।
टर्बोचार्जर भरपर्दो छ र प्राय जसो ज्यामिति परिवर्तन प्रणाली असफल हुन्छ
भरिएको कण फिल्टरको कारण, एक महँगो ब्लक हेड अक्सर यहाँ जान्छ।
मोटरको कमजोर बिन्दुहरूमा DMRV, EGR भल्भ र क्र्याङ्कशाफ्ट डम्पर पुली समावेश छ।
