Fiat 187A1000 इन्जिन
सामग्रीहरू
1.1-लिटर 8-भल्भ फिएट 187A1000 इन्जिन 2000 देखि 2012 सम्मको चिन्ता द्वारा उत्पादन गरिएको थियो र लोकप्रिय पान्डा मोडेलहरूको पहिलो र दोस्रो पुस्ता, साथै Palio र Seicento मा स्थापित गरिएको थियो। यो एकाइ, वास्तवमा, एकल इंजेक्शन संग प्रसिद्ध 176B2000 मोटर को एक आधुनिकीकरण थियो।
फायर शृङ्खला: 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 र 199A6000।
Fiat 187A1000 1.1 लिटर इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
| सटीक भोल्युम | २1108०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 54 h.p. |
| टोकरी | 88 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 8v |
| सिलिन्डर व्यास | 70 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 72 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.6 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | एसओएचसी |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | कुनै |
| समय ड्राइभ | बेल्ट |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | कुनै |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.5 लीटर 5W-40 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
| इकोलोजिस्ट। कक्षा | यूरो ३/४ |
| अनुमानित संसाधन | 240 000 किमी |
सूची अनुसार 187A1000 मोटर को वजन 80 किलो छ
इन्जिन नम्बर 187A1000 टाउको संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत ICE Fiat 187 A1.000
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2005 फिएट पान्डाको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..7.2 लिटर |
| ट्र्याक | ..4.8 लिटर |
| मिश्रित | ..5.7 लिटर |
कुन कार 187A1000 1.1 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| पाण्डा I (141) | 2000 - 2003 |
| पाण्डा द्वितीय (१६९) | 2003 - 2010 |
| Palio I (178) | 2006 - 2012 |
| सत्रौं शताब्दी (१८७) | 2000 - 2009 |
आन्तरिक दहन इन्जिन 187A1000 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो मोटर नियमित रूपमा trifles र विशेष गरी इंजेक्शन प्रणाली को अनियमितता को बारे मा चिन्तित छ।
साथै, थ्रॉटल वा इन्धन पम्प ग्रिडको प्रदूषणको कारणले प्रायः क्रान्तिहरू यहाँ तैरिन्छन्
मोटर माउन्टहरू र लगभग सबै संलग्नकहरू विश्वसनीयतामा भिन्न छैनन्
पहिलो वर्षको ICE मा, क्र्याङ्कशाफ्ट पुली कुञ्जी प्रायः काटिएको थियो र बेल्ट चिप्लिन्थ्यो।
उच्च माइलेजमा, पिस्टनको घण्टीहरू प्रायः झुटो हुन्छन् र तेल खपत देखिन्छ।
