Daewoo A16DMS इन्जिन
सामग्रीहरू
1.6-लिटर 16-भल्भ Daewoo A16DMS इन्जिन कम्पनी द्वारा 1997 देखि 2002 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र धेरै लोकप्रिय मोडेलहरू जस्तै Lanos, Takuma, Nubira मा स्थापित गरिएको थियो। यो शक्ति एकाइ, 2002 मा आधुनिकीकरण पछि, एक पूर्ण फरक सूचकांक F16D3 प्राप्त भयो।
एमएस श्रृंखलामा आन्तरिक दहन इन्जिन पनि समावेश छ: A15SMS।
Daewoo A16DMS 1.6 E-TEC इन्जिनको विनिर्देशहरू
सटीक भोल्युम | २1598०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | पिचकारी |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 105 h.p. |
टोकरी | 145 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर व्यास | 79 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 81.5 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 9.5 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | कुनै |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 3.75 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 300 000 किमी |
सूची अनुसार A16DMS इन्जिन को वजन 127 किलो छ
इन्जिन नम्बर A16DMS बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत Daewoo A16DMS
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2000 देवू नुबिराको उदाहरणमा:
टाउन | ..10.7 लिटर |
ट्र्याक | ..6.1 लिटर |
मिश्रित | ..7.8 लिटर |
अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:
कुन कार A16DMS 1.6 l 16v इन्जिन संग सुसज्जित थिए
Lanos 1 (T100) | 1997 - 2002 |
Nubira 1 (J100) | 1997 - 2002 |
Tacuma | 2000 - 2002 |
बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू A16DMS
यो इन्जिन संग सबै भन्दा कुख्यात समस्या धेरै तेल लीक छ।
साथै अक्सर इग्निशन विफलता को कारण मैनबत्ती इनार मा तेल को प्रवेश हो।
टाइमिङ बेल्ट हरेक 60 किलोमिटरमा परिवर्तन हुन्छ वा यदि भल्भ फुट्छ भने, यो 000 प्रतिशत झुक्छ
इन्जेक्टरहरूले खराब इन्धन मन पराउँदैनन् र छिट्टै रोक्छ, जसले आन्तरिक दहन इन्जिनलाई ट्रिप गर्न दिन्छ।
तिनीहरूसँग यहाँ एउटा सानो स्रोत छ: थर्मोस्टेट, पम्प र उच्च-भोल्टेज तारहरू