शेवरलेट F18D3 इन्जिन
सामग्रीहरू
1.8-लिटर शेभ्रोलेट F18D3 वा LDA इन्जिन 2006 मा देखा पर्यो र T18SED लाई प्रतिस्थापन गर्यो। यो मोटर F14D3 र F16D3 सँग सम्बन्धित छैन, तर अनिवार्य रूपमा Opel Z18XE को प्रतिलिपि हो। यो पावर एकाइ हाम्रो बजार मा धेरै लोकप्रिय Lacetti मोडेल को लागि मात्र चिनिन्छ।
F शृङ्खलाले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: F14D3, F14D4, F15S3, F16D3, F16D4 र F18D4।
Chevrolet F18D3 1.8 E-TEC III इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु
सटीक भोल्युम | २1796०० सेमी³ |
उर्जा प्रणाली | वितरण इंजेक्शन |
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 121 h.p. |
टोकरी | 169 एनएम |
सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
सिलिन्डर व्यास | 80.5 मिमी |
पिस्टन स्ट्रोक | 88.2 मिमी |
सङ्कुचन अनुपात | 10.5 |
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | VGIS |
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
समय ड्राइभ | बेल्ट |
चरण नियामक | कुनै |
टर्बोचार्जिंग | कुनै |
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 4.0 लीटर 5W-30 |
ईन्धन प्रकार | एआई 92 |
वातावरणीय वर्ग | यूरो ३/४ |
अनुमानित संसाधन | 330 000 किमी |
सूची अनुसार F18D3 इन्जिन को वजन 130 किलो छ
इन्जिन नम्बर F18D3 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ
इन्धन खपत शेवरलेट F18D3
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 2009 शेवरलेट लेसेट्टीको उदाहरण प्रयोग गर्दै:
टाउन | ..9.9 लिटर |
ट्र्याक | ..5.9 लिटर |
मिश्रित | ..7.4 लिटर |
कुन कार F18D3 1.8 l 16v इन्जिन संग सुसज्जित थिए
Lacetti 1 (J200) | 2007 - 2014 |
हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू F18D3
यस मोटरको कमजोर बिन्दु बिजुलीमा छ, ECU नियन्त्रण इकाई विशेष गरी प्रायः बग्गी हुन्छ
दोस्रो स्थानमा इग्निशन मोड्युलमा विफलताहरू छन्, जुन धेरै महँगो छ।
अपरेशनको तापमान व्यवस्थाको उल्लङ्घनमा विफलताहरूको सबैभन्दा सामान्य कारण
घोषित 90 किलोमिटर भन्दा धेरै पटक टाइमिङ बेल्ट परिवर्तन गर्न राम्रो छ, अन्यथा यो भल्भ फुट्दा झुक्छ।
तपाईं थ्रोटल सफा गरेर फ्लोटिंग इन्जिन गतिबाट छुटकारा पाउन सक्नुहुन्छ