BMW N62 इन्जिन
इन्जिनहरू

BMW N62 इन्जिन

02.03.2023 /
3.6 - 4.8 लिटर BMW N62 श्रृंखला पेट्रोल इन्जिन, विश्वसनीयता, स्रोत, समीक्षा, समस्या र इन्धन खपत को प्राविधिक विशेषताहरु।

8 देखि 62 लिटर सम्मको 3.6-सिलिन्डर BMW N4.8 इन्जिनहरूको श्रृंखला 2001 देखि 2010 सम्म जम्मा गरिएको थियो र E5 को पछाडि 60-श्रृङ्खला र E7 को पछाडि 65-श्रृङ्खला जस्ता कम्पनी मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। अल्पिनाबाट यस पावर युनिटको उन्नत संस्करणहरू पनि 530 hp सम्मको पावरसँग उत्पादन गरिएको थियो।

V8 लाईनले आन्तरिक दहन इन्जिनहरू पनि समावेश गर्दछ: M60, M62 र N63।

BMW N62 श्रृंखला को इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

परिमार्जन: N62B36 वा 35i
सटीक भोल्युम२3600०० सेमी³
उर्जा प्रणालीपिचकारी
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्तिH 272 h.p.
टोकरी360 एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम V8
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 32v
सिलिन्डर व्यास84 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक81.2 मिमी
सङ्कुचन अनुपात10.5
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुभल्भट्रोनिक
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूहो
समय ड्राइभचेन
चरण नियामकडबल VANOS
टर्बोचार्जिंगकुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने8.0 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकारएआई 95
वातावरणीय वर्गयूरो ३/४
अनुमानित संसाधन300 000 किमी

परिमार्जन: N62B40 वा 40i
सटीक भोल्युम२4000०० सेमी³
उर्जा प्रणालीपिचकारी
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्तिH 306 h.p.
टोकरी390 एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम V8
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 32v
सिलिन्डर व्यास87 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक84.1 मिमी
सङ्कुचन अनुपात10.5
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुभल्भट्रोनिक
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूहो
समय ड्राइभचेन
चरण नियामकडबल VANOS
टर्बोचार्जिंगकुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने8.0 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकारएआई 95
वातावरणीय वर्गयूरो ३/४
अनुमानित संसाधन310 000 किमी

परिमार्जन: N62B44 वा 45i
सटीक भोल्युम२4398०० सेमी³
उर्जा प्रणालीपिचकारी
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति२320२ - 333२XNUMX एचपी
टोकरी२440 - - 450 XNUMX२ एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम V8
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 32v
सिलिन्डर व्यास92 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक82.7 मिमी
सङ्कुचन अनुपात10 - 10.5
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुभल्भट्रोनिक
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूहो
समय ड्राइभचेन
चरण नियामकडबल VANOS
टर्बोचार्जिंगकुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने8.0 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकारएआई 95
वातावरणीय वर्गयूरो ३/४
अनुमानित संसाधन320 000 किमी

परिमार्जन: N62B48 वा 4.8is
सटीक भोल्युम२4799०० सेमी³
उर्जा प्रणालीपिचकारी
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्तिH 360 h.p.
टोकरी500 एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम V8
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 32v
सिलिन्डर व्यास93 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक88.3 मिमी
सङ्कुचन अनुपात11
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुभल्भट्रोनिक
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूहो
समय ड्राइभचेन
चरण नियामकडबल VANOS
टर्बोचार्जिंगकुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने8.0 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकारएआई 95
वातावरणीय वर्गयूरो ३/४
अनुमानित संसाधन330 000 किमी

परिमार्जन: N62B48TU वा 50i
सटीक भोल्युम२4799०० सेमी³
उर्जा प्रणालीपिचकारी
आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति२355२ - 367२XNUMX एचपी
टोकरी२475 - - 490 XNUMX२ एनएम
सिलिन्डर ब्लकएल्युमिनियम V8
ब्लक टाउकोएल्युमिनियम 32v
सिलिन्डर व्यास93 मिमी
पिस्टन स्ट्रोक88.3 मिमी
सङ्कुचन अनुपात10.5
आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरुभल्भट्रोनिक
हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरूहो
समय ड्राइभचेन
चरण नियामकडबल VANOS
टर्बोचार्जिंगकुनै
कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने8.0 लीटर 5W-30
ईन्धन प्रकारएआई 95
वातावरणीय वर्गयूरो।
अनुमानित संसाधन350 000 किमी

सूची अनुसार N62 इन्जिन को वजन 220 किलो छ

इन्जिन नम्बर N62 बक्स संग ब्लक को जंक्शन मा स्थित छ

इन्धन खपत आन्तरिक दहन इन्जिन BMW N62

स्वचालित प्रसारण संग 745 BMW 2003i को उदाहरण प्रयोग गर्दै:

टाउन..15.5 लिटर
ट्र्याक..8.3 लिटर
मिश्रित..10.9 लिटर

अन्य निर्माताहरु बाट समान मोटर्स:

निसान VK56DE टोयोटा 1UR-FE मर्सिडीज M273 हुन्डाई G8BA मित्सुबिशी 8A80

कुन कार N62 3.6 - 4.8 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए

BMW
5-श्रृङ्खला E602003 - 2010
6-श्रृङ्खला E632003 - 2010
6-श्रृङ्खला E642004 - 2010
7-श्रृङ्खला E652001 - 2008
X5-श्रृङ्खला E532004 - 2006
X5-श्रृङ्खला E702006 - 2010
मोर्गन
एरो 82005 - 2010
  
Wiesmann
GT MF42003 - 2011
  

N62 को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू

मोटर को मुख्य समस्या Valvetronic र VANOS प्रणाली को खराबी संग सम्बन्धित छन्।

दोस्रो स्थानमा भल्भ स्टेम सिलहरू लगाउने कारण बढ्दो तेल खपत हो।

फ्लोटिंग RPM सामान्यतया इग्निशन कोइल वा फ्लोमिटरको कारणले हुन्छ।

प्रायः जेनेरेटर हाउसिंगको सीलिंग ग्यास्केट र क्र्याङ्कशाफ्ट तेल सील चुहिन्छ

लामो समयसम्म, भत्किने उत्प्रेरकका टुक्राहरू सिलिन्डरहरूमा चुसिन्छन्


एक टिप्पणी थप्न