Audi CJXC इन्जिन
सामग्रीहरू
2.0-लिटर टर्बोचार्ज्ड Audi CJXC वा S3 2.0 TSI इन्जिन 2013 देखि 2018 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र Audi S3 को अतिरिक्त, सीट लियोन कप्रा र गोल्फ आर जस्ता चार्ज गरिएको मोडेलहरूमा स्थापना गरिएको थियो। त्यहाँ 310 hp संस्करण थियो। यो शक्ति एकाइ। फरक सूचकांक CJXG अन्तर्गत।
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJEB, CJSA, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Audi CJXC 2.0 TSI इन्जिनको विनिर्देशहरू
| सटीक भोल्युम | २1984०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | FSI + MPI |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 300 h.p. |
| टोकरी | 380 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट फलाम R4 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 16v |
| सिलिन्डर व्यास | 82.5 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 92.8 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 9.6 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | AVS रिलीज मा |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | दुई शाफ्टमा |
| टर्बोचार्जिंग | कारण IS20 |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 5.7 लीटर 0W-20 |
| ईन्धन प्रकार | एआई 98 |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 220 000 किमी |
CJXC इन्जिन क्याटलग वजन 140 किलो छ
CJXC इन्जिन नम्बर बक्सको साथ ब्लकको जंक्शनमा अवस्थित छ
इन्धन खपत ICE Audi CJXC
म्यानुअल ट्रान्समिशनको साथ 3 Audi S2015 को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..9.1 लिटर |
| ट्र्याक | ..5.8 लिटर |
| मिश्रित | ..7.0 लिटर |
कुन कारहरू CJXC 2.0 TSI इन्जिनले सुसज्जित थिए
| S3 3(8V) | 2013 - 2016 |
| Leon 3 (5F) | 2017 - 2018 |
| गल्फ ७ (५जी) | 2013 - 2017 |
CJXC आन्तरिक दहन इन्जिनको बेफाइदा, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यहाँ धेरै समस्याहरू समायोज्य तेल पम्प को खराबी को कारण हो।
फोरमहरूले स्नेहक दबाबमा कमीको कारण लाइनरहरू घुमाउने घटनाहरू वर्णन गर्दछ
पहिले नै 100 किमी पछि, समय श्रृंखला, र कहिलेकाहीँ चरण नियामकहरू, प्रतिस्थापन आवश्यक हुन सक्छ
लगभग हरेक 50 किमी, बढावा दबाव नियामक V465 अनुकूलन गर्न आवश्यक छ।
उच्च तापक्रमबाट, पानी पम्पको प्लास्टिक हाउसिंग प्रायः दरारिन्छ र बग्छ।
