Audi ASE इन्जिन
सामग्रीहरू
4.0-लिटर डिजेल इन्जिन Audi ASE वा A8 4.0 TDI 2003 देखि 2005 सम्म उत्पादन गरिएको थियो र हाम्रो लोकप्रिय A8 सेडानमा D3 को पछाडि यसको पहिलो रिस्टाइल गर्नु अघि मात्र स्थापना गरिएको थियो। यो V8 डिजेलको असफल समय डिजाइन थियो र चाँडै 4.2 TDI इन्जिनहरूलाई बाटो दियो।
EA898 श्रृंखलाले पनि समावेश गर्दछ: AKF, BTR, CKDA र CCGA।
Audi ASE 4.0 TDI इन्जिनको विनिर्देशहरू
| सटीक भोल्युम | २3936०० सेमी³ |
| उर्जा प्रणाली | साझा रेल |
| आन्तरिक दहन इन्जिन शक्ति | H 275 h.p. |
| टोकरी | 650 एनएम |
| सिलिन्डर ब्लक | कास्ट आयरन V8 |
| ब्लक टाउको | एल्युमिनियम 32v |
| सिलिन्डर व्यास | 81 मिमी |
| पिस्टन स्ट्रोक | 95.5 मिमी |
| सङ्कुचन अनुपात | 17.5 |
| आन्तरिक दहन इन्जिन को सुविधाहरु | इन्टरकुलर |
| हाइड्रोलिक क्षतिपूर्तिकर्ताहरू | हो |
| समय ड्राइभ | चेन |
| चरण नियामक | कुनै |
| टर्बोचार्जिंग | ग्यारेट GTA1749VK |
| कस्तो प्रकारको तेल हाल्ने | 9.5 लीटर 5W-30 |
| ईन्धन प्रकार | डीजल इन्जिन |
| वातावरणीय वर्ग | यूरो। |
| अनुमानित संसाधन | 260 000 किमी |
सूची अनुसार ASE इन्जिन को वजन 250 किलो छ
ASE इन्जिन नम्बर ब्लक हेडहरू बीच स्थित छ
इन्धन खपत ICE Audi ASE
स्वचालित प्रसारण संग 8 Audi A4.0 2004 TDI को उदाहरण प्रयोग गर्दै:
| टाउन | ..13.4 लिटर |
| ट्र्याक | ..7.4 लिटर |
| मिश्रित | ..9.6 लिटर |
कुन कार ASE 4.0 l इन्जिन संग सुसज्जित थिए
| A8 D3 (4E) | 2003 - 2005 |
आन्तरिक दहन इन्जिन ASE को हानि, ब्रेकडाउन र समस्याहरू
यो मोटरमा कमजोर टाइमिङ चेन टेन्सरहरू थिए, जसले प्रायः जम्प निम्त्याउँछ
यहाँ पनि, इन्टेक मेनिफोल्ड फ्ल्यापहरू प्राय: खसे र सिलिन्डरहरूमा खस्यो।
बाँकी ठूलो आन्तरिक दहन इन्जिन समस्याहरू सामान्यतया इन्धन प्रणाली विफलतासँग सम्बन्धित छन्।
यहाँ तेलको बचतले टर्बाइन र हाइड्रोलिक लिफ्टरहरूको जीवनलाई धेरै कम गर्छ
ग्लो प्लगहरूको अवस्था जाँच गर्नुहोस् वा तिनीहरू अनस्क्रू गर्दा सजिलै भाँचिन्छन्
