Andrychów S320 Andoria इन्जिन एक पोलिश एकल पिस्टन कृषि इन्जिन हो।

एउटा सिलिन्डरबाट कति शक्ति निस्कन सकिन्छ ? S320 डिजेल इन्जिनले प्रमाणित गरेको छ कि कुशल मेसिन ड्राइभ ठूला इकाइहरूमा आधारित हुनुपर्दैन। तपाईलाई यसको बारेमा जान्न आवश्यक छ जाँच गर्नुहोस्।

एन्डोरिया एकाइहरू, अर्थात् S320 इन्जिन - प्राविधिक डेटा

एन्ड्रिचोभको डिजेल इन्जिन प्लान्टले आजसम्म धेरै डिजाइनहरू उत्पादन गर्यो। ती मध्ये एक S320 इन्जिन हो, जसले धेरै अपग्रेडहरू पार गरेको छ। आधारभूत संस्करण मा, यो 1810 cm³ को एक भोल्युम संग एक सिलिन्डर थियो। इंजेक्शन पम्प, निस्सन्देह, एकल-खण्ड थियो, र यसको काम सुई नोजल खुवाउन थियो। यो एकाइले 18 अश्वशक्ति उत्पादन गर्यो। अधिकतम टोक़ 84,4 Nm छ। पछिका वर्षहरूमा, इन्जिन सुधारिएको थियो, जसले उपकरणमा परिवर्तन र 22 hp को शक्तिमा वृद्धि समावेश गर्यो। इन्जिनको सिफारिस गरिएको सञ्चालन तापमान 80-95 डिग्री सेल्सियसको दायरामा थियो।

S320 इन्जिन को प्राविधिक विशेषताहरु

यदि तपाइँ प्राविधिक विशिष्टतामा अलिकति खोज्नुहुन्छ भने, तपाइँ केहि रोचक विवरणहरू देख्न सक्नुहुन्छ। सबै भन्दा पहिले, यो एकाइ म्यानुअल सुरु मा आधारित थियो। इन्जिनको एयर फिल्टर साइडबाट हेर्दा यो दायाँ छेउमा स्थापना गरिएको थियो। पछिका वर्षहरूमा, स्टार्टर मोटरको प्रयोग गरेर विद्युतीय सुरुआत सुरु भयो। टाउकोबाट हेर्दा, यसको देब्रेपट्टि ठूलो दाँत भएको फ्लाईव्हील थियो। संस्करणमा निर्भर गर्दै, अन्डोरिया इन्जिन क्र्याङ्क-सुरु वा स्वचालित थियो।

S320 इन्जिन को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण परिमार्जन

आधारभूत संस्करण 18 hp को शक्ति थियो। र तौल 330 kg सुख्खा। थप रूपमा, यसमा 15-लिटरको इन्धन ट्याङ्की थियो, ठूलो एयर फिल्टर थियो र पानीलाई वाष्पीकरण गरेर वा हावा उडाएर चिसो गरियो ("esa" को साना संस्करणहरू)। स्प्रे गरेर वितरण गरिएको खनिज मोटर तेलको साथ लुब्रिकेशन गरिएको थियो। समयको साथ, एकाइहरूको दायरामा थप संस्करणहरू थपियो - S320E, S320ER, S320M। तिनीहरू विद्युतीय उपकरणहरू र तिनीहरू सुरु गरिएको तरिकामा भिन्न थिए। नवीनतम, सबैभन्दा शक्तिशाली संस्करणमा S320 प्रकारको तुलनामा फरक इन्धन इंजेक्शन समय थियो। Andoria S320 मूल रूपमा एक तेर्सो पिस्टन इन्जिन थियो। यो पछिल्लो डिजाइन को रिलीज संग परिवर्तन भयो।

S320 इन्जिन र यसको पछिल्ला संस्करणहरू

S320 र S321 पावर इकाइहरू, साथै S322 र S323 को सबै प्रकारहरू, एक चीज साझा थियो - सिलिन्डर व्यास र पिस्टन स्ट्रोक। यो क्रमशः 120 र 160 मिमी थियो। ठाडो रूपमा व्यवस्थित गरिएको क्रमिक सिलिन्डरहरूको जडानको आधारमा, थ्रेसरहरू र कृषि मेसिनहरू चलाउन प्रयोग गरिने इन्जिनहरू सिर्जना गरियो। S321 भेरियन्ट मूल रूपमा ठाडो डिजाइन हो, तर 2290 cm³ को थोरै ठूलो विस्थापनको साथ। 1500 rpm मा एकाइ को शक्ति ठीक 27 hp थियो। ES मा आधारित इन्जिनहरू, तथापि, मूल शक्तिमा आधारित थिए र 1810 cm³ को गुणन थिए। त्यसैले S322 मा 3620cc र S323 मा 5430cc थियो।

S320 इन्जिन प्रयोगको लागि सबैभन्दा लोकप्रिय विचार

वर्णन गरिएको इन्जिनको फ्याक्ट्री संस्करणहरूले इलेक्ट्रिक जेनेरेटर र थ्रेसरहरू, मिलहरू र प्रेसहरूको लागि शक्ति स्रोतको रूपमा सेवा गर्यो। एकल-सिलिन्डर डिजेल इन्जिन घरेलु कृषि सवारी साधनहरूमा पनि प्रयोग गरिएको थियो। 322 को दुई-सिलिन्डर संस्करणहरू अन्य परिमार्जनहरूमा पनि देखियो, जस्तै Mazur-D50 क्याटरपिलर कृषि ट्र्याक्टर। तिनीहरू ठूला S323C एकाइहरूसँग पनि फेला पार्न सकिन्छ, जसमा शक्तिशाली स्टार्टर थपिएको थियो। हाल, घर निर्माणकर्ताहरूले यस इकाईले प्रस्ताव गरेका अवसरहरूको फाइदा उठाउँदै छन् र यसलाई विभिन्न तरिकामा प्रयोग गर्दैछन्।

S320 को थोरै सानो संस्करण अर्थात S301 र S301D।

समय बित्दै जाँदा, "S" परिवारबाट अलिकति सानो प्रकार बजारमा ल्याइयो। हामी S301 इकाईको बारेमा कुरा गर्दैछौं, जसको भोल्युम 503 cm³ थियो। यो 105kg मा मूल भन्दा निश्चित रूपमा हल्का (330kg) थियो। समयको साथमा, सिलिन्डरको व्यासमा एक निश्चित परिवर्तन गरिएको थियो, जुन 80 देखि 85 सेन्टिमिटरसम्म बढ्यो। यसका लागि धन्यवाद, काम गर्ने भोल्युम 567 सेमी³, र शक्ति 7 एचपीमा बढ्यो। सानो "esa" संस्करण सानो कृषि मेसिन चलाउनको लागि उत्कृष्ट प्रस्ताव थियो, यसको सानो आकारको कारणले पनि।

S320 इन्जिन र भेरियन्टहरू आज पनि बेचिन्छन्, विशेष गरी कडा उत्सर्जन नियमहरू नभएका देशहरूमा।

फोटो। क्रेडिट: SQ9NIT Wikipedia, CC BY-SA 4.0 मार्फत