Renault र Nissan मा 2.0 DCI इन्जिन - कहिले बजारमा आयो? M9R 150HP इकाईको विशेषता के हो?

लगुना, एस्पेस IV र अन्य धेरै उत्पादन गर्ने रेनोले 2.0 DCI इकाई स्थापना गर्ने निर्णय गर्यो। 2.0 DCI इन्जिनले 200 किलोमिटरसम्मको ड्राइभिङ सजिलैसँग चलाउन सक्षम छ। km 2005 मा उत्पादन मा प्रस्तुत डिजाइन M9P प्रतीक संग चिन्ह लगाइएको छ। यस प्रकारको एक्ट्युएटरको मुख्य फाइदा बोश पिजोइलेक्ट्रिक इन्जेक्टरहरूको साथ साझा रेल प्रणाली हो। यसका लागि धन्यबाद, इन्धनको खुराक अधिक सटीक हुन्छ, जसको मतलब कारको सञ्चालन लागत कम हुन्छ। 2.0 hp 150 DCI इन्जिन भएका सवारी साधनका धेरै प्रयोगकर्ताहरू थाहा छैन कि इन्जिनियरहरूले समय श्रृंखला प्रयोग गरे। यसको मतलब रेनो र निसान इन्जिनहरू पूर्ण रूपमा मर्मत-मुक्त छन्। त्यसोभए उनीसँग मात्र प्लसहरू छन्? आफैलाई हेर!

2.0 hp संग 150 DCI इन्जिन - के उसलाई अलग बनाउँछ? यसको स्पेसिफिकेशन के हो?

2.0 hp संग 150 DCI इन्जिन टाइमिङ चेन ड्राइभ र चल ब्लेड ज्यामितिको साथ टर्बोचार्जर छ। थप रूपमा, यो पावर इकाईले इलेक्ट्रोनिक EGR भल्भ प्रयोग गर्दछ। सौभाग्यवश, केवल एक DPF वैकल्पिक रूपमा स्थापित गरिएको थियो। तपाईंले रेनो लगुना, ट्राफिक वा रेनो मेगान किन्नु अघि, चयन गरिएको पावर इकाईमा कुन उपकरणहरू छन् भनेर जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्। 2.0 DCI इन्जिन भएका कारहरूको विदेशी संस्करणहरू 2008 देखि मात्र DPF संस्करणमा र हाम्रो देशमा 2010 देखि उपलब्ध छन्।

एकाइ सञ्चालन र सम्भावित समस्याहरू

निर्माताले ग्यारेन्टी दिन्छ कि DPF फिल्टरलाई मर्मतको आवश्यकता पर्दैन, र यसको सही सञ्चालनले प्रत्येक केही सय किलोमिटरमा आत्म-सफाईमा जान्छ। 150 hp इन्जिन कम खरानी तेल को नियमित प्रतिस्थापन आवश्यक छ। यसका लागि धन्यवाद, तपाईंले फिल्टरलाई नयाँसँग बदल्नबाट जोगिनुहुनेछ, जसको लागत लगभग 130 यूरोमा उतार-चढाव हुन्छ।

वर्षहरूमा, 2.0 DCI इन्जिन मोडेलहरू उत्पादन गरिएका थिए, जुन 200 हजार किलोमिटर पछि धेरै ब्रेकडाउनहरू छन्। सबैभन्दा महँगो ब्लक 2.0 DCI मुद्दाहरू समावेश छन्:

• डुअल-मास फ्लाईव्हीलको विफलता;
• टर्बोचार्जर को विफलता;
• इंजेक्शन समस्याहरू।

रेनो र निसान मोडलहरूमा यी तीनवटा सबैभन्दा गम्भीर समस्याहरू हुन्। डुअल-मास फ्लाईव्हीलले पहिले नै चार अंक खर्च गर्न सक्छ।

कुन ब्रान्डका मोटरहरू ध्यानको योग्य छन्, र कुनलाई बेवास्ता गर्नुपर्छ?

2.0 DCI M9R इन्जिन यसको उच्च कार्य संस्कृति र समस्या-मुक्त गियरबक्सको लागि प्रशंसा गरिएको छ। यो 1.9 DCI इन्जिनको एक योग्य उत्तराधिकारी हो। दोस्रो श्रृंखला लागुना II र Megane मोडेलहरूको लागि यो धेरै खराब प्रतिष्ठा थियो। आधुनिक 2.0 DCI डिजेल इन्जिन प्रायः रेनो एस्पेस र केही अन्य गाडीहरूमा पाइन्छ। 16-भल्भ हेड भएका चार कुशल सिलिन्डरहरू, टर्बोचार्जरसँग मिलाएर उत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान गर्दछ। तरल शीतलन प्रणाली र दुई क्यामशाफ्टहरू एकअर्कालाई पूर्ण रूपमा पूरक छन्। यस पावरट्रेनले सुसज्जित लगुना III को उत्कृष्ट प्रदर्शन छ, जुन धेरै सवारी प्रयोगकर्ताहरूले प्रशंसा गरेका छन्।

सबैभन्दा सामान्य 2.0 DCI इन्जिन खराबी - के जान्न लायक छ?

1.9 DCI को तुलनामा, यो स्पष्ट छ कि ईन्जिनियरहरूले सबैभन्दा सामान्य त्रुटिहरू समाधान गर्ने प्रयास गरेका छन्। 2.0 DCI एकाइमा वास्तवमै सन्तोषजनक इन्धन खपत छ। यसको बावजुद, त्यहाँ अझै पनि केहि खराबीहरू छन् जुन कारको दैनिक प्रयोगमा महत्त्वपूर्ण रूपमा हस्तक्षेप गर्दछ। सामान्य गल्तीहरू मध्ये एक बन्द DPF प्रणाली हो। यस अवस्थामा, 2.0 DCI इन्जिन भएको कारको प्रयोगकर्ताको रूपमा, ASO मा 100 यूरोको लागतको अपेक्षा गर्नुहोस्। यो DPF सफा गर्ने खर्च मात्र हो, किनभने नयाँ खरिद गर्दा PLN 4 सम्मको खर्च हुन्छ। zloty।

एक अड्किएको EGR भल्भ पनि यी डिजेल इन्जिनहरु संग एक सामान्य समस्या हो। 2.0 DCI इन्जिनमा EGR सँग सामान्य समस्या छ किनभने इन्जिनबाट निस्कने निकास ग्यासहरूले यसलाई रोक्छ। प्राय: समस्या वाल्व को जटिल सफाई द्वारा हल गरिएको छ।

2.0 DCI इन्जिनका फाइदाहरू के हुन्?

2.0 DCI इन्जिनको इंजेक्शन प्रणाली विशेष प्रशंसाको योग्य छ। किन? फ्रान्सेली एकाई, अरूको विपरीत, कुशलतापूर्वक काम गर्दछ, माइलेज 250-7 किलोमिटर भन्दा बढी भए तापनि। km तपाईले उच्च गुणस्तरको इन्धन प्रयोग गर्नु पर्याप्त छ। यसले लामो समयसम्म इन्जेक्सन युनिटलाई काम गरिरहनेछ। रेनो र निसान गाडीका प्रयोगकर्ताहरूले पनि ड्राइभिङ गतिशीलता र कम डिजेल खपतको प्रशंसा गर्छन्। यस अवस्थामा, औसत इन्धन खपत लगभग 100 l / 5 किमी छ। अफ-रोड ड्राइभ गर्दा, तपाईंले सजिलैसँग 100L/XNUMXkm भन्दा तल इन्धन खपत ल्याउनुहुनेछ।

2.0 DCI इन्जिन एक राम्रो विकल्प हो। प्रयोग गरिएको मोडेल खरिद गर्दा, यो कसरी प्रयोग गरिन्छ र कम्पोनेन्टहरूको पहिरनको डिग्रीलाई ध्यानपूर्वक जाँच गर्न निश्चित हुनुहोस्।

फोटो। दृश्य: Clement Bucco-Lesha Wikipedia मार्फत, मुक्त विश्वकोश